Drönirettab skrev:

Hassman skrev:

Stort tack! Vet du någon bra sida där man kan räkna lite på bandpasslådor? Och när du säger att du hade byggt lite större låda, menar du VB1 där basen sitter eller VB2 där porten sitter? Gör hellre en för stor låda där jag kan minska volymen om det skulle behövas

Jag har inte provat att räkna ut bandpasslådor i något annat program än det jag har själv (BassBox Pro) så jag kan tyvärr inte ge bra svar på det. Både slutna och portade kammaren skulle göras litegrann större i så fall.

Om jag ska vara extra petig så är egentligen inte 4:e ordningens bandpass så där jättevettig låda till den basen om man vill ha bra verkningsgrad, då är 6:e ordningens bandpass bättre.

Okej Men om jag förstått ordningarna rätt så är 6:e ordningen en portad låda som spelar in i en portad låda istället för en sluten låda som spelar in i en portad låda?

Om så är fallet, hur vet jag hur lång port osv det ska vara? För såvitt jag förstått så är båda portarna isåfall avstämda till olika frekvenser?

Detta känns genast lite överkurs för mig egentligen...

P.S Jag är allätare i musikvärlden, det är allt från hardstyle till country som det lyssnas på.

horbybonnen skrev:

nllsson skrev:

Ska koppla in nya ljudet i helgen, men står i valet och kvalet mellan högnivå & lågnivå.
Ska jag köpa en omvandlare från högnivå till lågnivå? Eller kan jag koppla in mig rakt på högtalaren i en av bakdörrarna, för att ta signalen till steget? Räcker det med att ta från en sida eller behöver jag båda sidorna?
Bra att veta:
Volvo V70 -00 med stora ljudpaketet.
Orginalstereon som sitter i är en SC-805.
Ska koppla in ett DLS CA12, som redan har både högnivå-ingång & lågnivå-ingång.
Vilket blir lättast? Högnivå direkt från bakdörren eller köpa en omvandlare?
Har hört att omvandlare kan ge sämre ljudresultat, stämmer det?

lågnivå från stereon. tar du högnivå skall den kopplas från stereon högtalarutgång direkt till omvandlaren
EJ via högtalare

Är inte det om man använder sig av adapter, med högnivå-kontakt?
Jag har läst på flera ställen att man kan ta signalen från bakre högtalarna. Har dock införskaffat mig en omvandlare nu, men vet inte riktigt vart jag ska koppla in mig med denna?
Har en orginal slutsteg i bilen, kan man gå där ifrån eller måste man koppla in sig någon annanstans?
Mvh nilsson

Tja!

Meckade lite ljud idag men resultatet blev inte vad jag hoppades på.

Drog ut Org stereon och kopplade i den nya, funkade kanoners, men nu när jag kopplat till bas och slutsteg så vill den inte funka = inget ljud.
HU + Systemet som är i nu har spelat fint tillsammans innan.

Har testat koppla loss ström till slutsteg, remote och mätt så ström osv kommer fram och allt stämmer enligt mätningarna, Det är här min kompetens tar slut. Vad är det som är fel? Testat med 2 andra HU och samma sak där. Den ena kickade igång i 2 sek sen nada. Alla säkringar är hela.

Bilen är en Saab 9-3 -02.
Basarna är ett par MDS FR10W
Slutsteg : B2 Quota @ 1200W RMS @1ohm
HU : JVC KD-R621

Super tacksam för hjälp!

/Danny

nllsson skrev:

horbybonnen skrev:

nllsson skrev:

Ska koppla in nya ljudet i helgen, men står i valet och kvalet mellan högnivå & lågnivå.
Ska jag köpa en omvandlare från högnivå till lågnivå? Eller kan jag koppla in mig rakt på högtalaren i en av bakdörrarna, för att ta signalen till steget? Räcker det med att ta från en sida eller behöver jag båda sidorna?
Bra att veta:
Volvo V70 -00 med stora ljudpaketet.
Orginalstereon som sitter i är en SC-805.
Ska koppla in ett DLS CA12, som redan har både högnivå-ingång & lågnivå-ingång.
Vilket blir lättast? Högnivå direkt från bakdörren eller köpa en omvandlare?
Har hört att omvandlare kan ge sämre ljudresultat, stämmer det?

lågnivå från stereon. tar du högnivå skall den kopplas från stereon högtalarutgång direkt till omvandlaren
EJ via högtalare

Är inte det om man använder sig av adapter, med högnivå-kontakt?
Jag har läst på flera ställen att man kan ta signalen från bakre högtalarna. Har dock införskaffat mig en omvandlare nu, men vet inte riktigt vart jag ska koppla in mig med denna?
Har en orginal slutsteg i bilen, kan man gå där ifrån eller måste man koppla in sig någon annanstans?
Mvh nilsson

isåfall bakre högtalarekablarna FRÅN STEREONS BAKSIDA inte från högtalarna

SC-805 har lågnivåsignal, däremot har den inte RCA-kontakter utan en 6-polig DIN-kontakt för 4-kanaler och remote och gemensam signaljord.

Noiseprojekt skrev:

horbybonnen skrev:

nllsson skrev:

Ska koppla in nya ljudet i helgen, men står i valet och kvalet mellan högnivå & lågnivå.
Ska jag köpa en omvandlare från högnivå till lågnivå? Eller kan jag koppla in mig rakt på högtalaren i en av bakdörrarna, för att ta signalen till steget? Räcker det med att ta från en sida eller behöver jag båda sidorna?
Bra att veta:
Volvo V70 -00 med stora ljudpaketet.
Orginalstereon som sitter i är en SC-805.
Ska koppla in ett DLS CA12, som redan har både högnivå-ingång & lågnivå-ingång.
Vilket blir lättast? Högnivå direkt från bakdörren eller köpa en omvandlare?
Har hört att omvandlare kan ge sämre ljudresultat, stämmer det?

lågnivå från stereon. tar du högnivå skall den kopplas från stereon högtalarutgång direkt till omvandlaren
EJ via högtalare

Originalstereon har inte lågnivå vad jag vet.....

Vad blir skillnaden menar du?

horbybonnen skrev:

isåfall bakre högtalarekablarna FRÅN STEREONS BAKSIDA inte från högtalarna

Hassman skrev:

Okej Men om jag förstått ordningarna rätt så är 6:e ordningen en portad låda som spelar in i en portad låda istället för en sluten låda som spelar in i en portad låda?

Om så är fallet, hur vet jag hur lång port osv det ska vara? För såvitt jag förstått så är båda portarna isåfall avstämda till olika frekvenser?

Detta känns genast lite överkurs för mig egentligen...

P.S Jag är allätare i musikvärlden, det är allt från hardstyle till country som det lyssnas på.

6:e ordningens bandpass (båda kammarna portade) är ännu knepigare att få till jämfört med 4:e ordningens bandpass (ena kammaren portad), sedan spelar den generellt inte lika tajt heller. Det är nog säkrast att bygga 4:e ordningens bandpass istället.

När det gäller "ordningar" hos baslådor så finns det olika sätt att se på saken. En del delar upp alla lådvarianter (dvs oändlig baffel, slutet, basreflex,bandpass) i olika ordningar, tex den bandpasslåda som har en sluten och en portad kammare benämns "5:e ordningens låda".

Bandpasslådor har däremot egna benämningar på "ordning" och det har inget att göra med det jag nyss har skrivit, istället har det att göra med den sammanlagda brantheten i frekvensåtergivningen. Det är ungefär som när man anger brantheten hos ett delningsfilter, tex 12 dB/oktav är "2:a ordningens filter" och 24 dB/oktav är "4:e ordningens filter".

Den bandpasslåda som har en sluten och en portad kammare ger en generell frekvenskurva där frekvensen faller med ca 12 dB/oktav både uppåt och nedåt i frekvens, slår man ihop både övre och nedre brantheten så blir det 24 dB/oktav (alltså 4:e ordningen). Därför benämns den lådan 4:e ordningens bandpasslåda (4th order bandpass).

Hos bandpasslådan som har båda kammarna portade faller den nedre frekvenskurvan betydligt brantare, ca 24 dB/oktav, men den övre kurvan faller ca 12 dB/oktav. Slår man ihop dessa så blir det 36 dB/oktav och då heter det 6:e ordningen, vilket ger namnet 6:e ordningens bandpasslåda (6th order bandpass).

Här finns dock ett par olika designer av 6:e ordningens bandpasslåda, dels den med port upp ur vardera kammare och dels den där porten från "baskammaren" spelar in i den andra kammaren och sedan sticker det upp en port ur den andra kammaren.

Till slut vill jag gärna poängtera skillnaden på "6:e ordningens låda" och "6:e ordningens bandpasslåda", det är alltså inte samma sak.

Kanske förvirrande, men det finns en del att läsa om på nätet. Någon av bandpasstyperna är även patenterad.

Tack så jätte mycket för all hjälp och infromation, ska nog försöka komma igång med lådan idag! Men istället för att köpa runda portar så kan man väll göra egna rektangulära? Jag har måtten för Portens längd samt diameter men det är ju för en rund.

evilaudio skrev:

F4S4N skrev:

Tokken skrev:

Plexiglas är ett varumärke.. som volvo eller SAAB. Det vanlige gemene man får tag i idag är vanligt hederligt plexiglas tillverkat av evonik.
När det gäller PMMA så är de skillnaderna försvinnande små, och visst går det att få tag i en mängd olika typer av acrylglas.
Det biltema säljer och även bauhaus vad jag vet är ju ett XT-material, och är nog det billigaste skitalternativet
man kan få tag på. MEN som fönster på en baslåda fungerar det alldeles utmärkt med båda extruderad och gjuten acryl.
I just DETTA fallet kvarstår ändå mitt svar.. 12-15mm är att rekommendera.
Kan också kasta fram en massa tjusiga länkar till en massa fakta som ingen ändå fattar.
Men vad hjälper det.

Bara för att förtydliga lite så visar länken en sida med olika tillsatser för bl.a PMMA.
Dock har jag ingen aning om det finns någon som klarar att behålla transparensen hos plasten..

För övrigt så verkar det vara en dubbelventilerad bandpasslåda som ska byggas. Av Pilz900 alltså. Jag har ganska dålig koll på bandpasslådor så ni får gärna råda/avråda honom!

säger bara GLAS..   garanterat mycke billigare än acryl om man bara ska ha en 4-kanlig "ruta"..


hade 12mm glas i baslådan i min svarta spl-jetta..

Drönirettab skrev:

Hassman skrev:

Okej Men om jag förstått ordningarna rätt så är 6:e ordningen en portad låda som spelar in i en portad låda istället för en sluten låda som spelar in i en portad låda?

Om så är fallet, hur vet jag hur lång port osv det ska vara? För såvitt jag förstått så är båda portarna isåfall avstämda till olika frekvenser?

Detta känns genast lite överkurs för mig egentligen...

P.S Jag är allätare i musikvärlden, det är allt från hardstyle till country som det lyssnas på.

6:e ordningens bandpass (båda kammarna portade) är ännu knepigare att få till jämfört med 4:e ordningens bandpass (ena kammaren portad), sedan spelar den generellt inte lika tajt heller. Det är nog säkrast att bygga 4:e ordningens bandpass istället.

När det gäller "ordningar" hos baslådor så finns det olika sätt att se på saken. En del delar upp alla lådvarianter (dvs oändlig baffel, slutet, basreflex,bandpass) i olika ordningar, tex den bandpasslåda som har en sluten och en portad kammare benämns "5:e ordningens låda".

Bandpasslådor har däremot egna benämningar på "ordning" och det har inget att göra med det jag nyss har skrivit, istället har det att göra med den sammanlagda brantheten i frekvensåtergivningen. Det är ungefär som när man anger brantheten hos ett delningsfilter, tex 12 dB/oktav är "2:a ordningens filter" och 24 dB/oktav är "4:e ordningens filter".

Den bandpasslåda som har en sluten och en portad kammare ger en generell frekvenskurva där frekvensen faller med ca 12 dB/oktav både uppåt och nedåt i frekvens, slår man ihop både övre och nedre brantheten så blir det 24 dB/oktav (alltså 4:e ordningen). Därför benämns den lådan 4:e ordningens bandpasslåda (4th order bandpass).

Hos bandpasslådan som har båda kammarna portade faller den nedre frekvenskurvan betydligt brantare, ca 24 dB/oktav, men den övre kurvan faller ca 12 dB/oktav. Slår man ihop dessa så blir det 36 dB/oktav och då heter det 6:e ordningen, vilket ger namnet 6:e ordningens bandpasslåda (6th order bandpass).

Här finns dock ett par olika designer av 6:e ordningens bandpasslåda, dels den med port upp ur vardera kammare och dels den där porten från "baskammaren" spelar in i den andra kammaren och sedan sticker det upp en port ur den andra kammaren.

Till slut vill jag gärna poängtera skillnaden på "6:e ordningens låda" och "6:e ordningens bandpasslåda", det är alltså inte samma sak.

Kanske förvirrande, men det finns en del att läsa om på nätet. Någon av bandpasstyperna är även patenterad.

Då är jag med på noterna! Ska läsa på lite mer om olika lådorna också

Satan i gatan va tråden vuxit

Kul att ni glädjs utav den!

Om man ska köpa begagnad baslåda med steg, vad ska man kolla på då för att veta att allt är grett??
gäller: GAS 212 och GAS PRO350

karamahatna123 skrev:

Om man ska köpa begagnad baslåda med steg, vad ska man kolla på då för att veta att allt är grett??
gäller: GAS 212 och GAS PRO350

Lyssna, allt annat är bara kosmetiskt

Skulle behöva hjälp med information om mina basar. Har 2st CDT Audio Classic 10" dubbelspoliga som jag tänkt bygga låda till. Verkar dock helt omöjligt att få tag på några siffror om dessa

Någon som har ett ess i rockärmen här?

Vad är förövrigt rekomenderat, ska man bygga 2st separata lådor eller köra båda 2 i samma?

Hej på er! Hade tänkt att köpa dessa grejer till golfen:
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1335.aspx
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1362.aspx
och så har jag dessa redan: (kopplade på huvudenheten just nu.
http://dbakuten.se/bilstereo/hogtalarki … XVBOLWePJM

Det jag undrar över är hur jag kopplar detta så att allt blir rätt (så högtalarna får rätt med effekt och rätt ohm anta,l både basen och framsystemet ska kopplas på steget)

LeijonxP skrev:

Hej på er! Hade tänkt att köpa dessa grejer till golfen:
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1335.aspx
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1362.aspx
och så har jag dessa redan: (kopplade på huvudenheten just nu.
http://dbakuten.se/bilstereo/hogtalarki … XVBOLWePJM

Det jag undrar över är hur jag kopplar detta så att allt blir rätt (så högtalarna får rätt med effekt och rätt ohm anta,l både basen och framsystemet ska kopplas på steget)

Högtalarna på främre kanalerna och basen bryggad på dom andra 2

Nitromast skrev:

LeijonxP skrev:

Hej på er! Hade tänkt att köpa dessa grejer till golfen:
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1335.aspx
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1362.aspx
och så har jag dessa redan: (kopplade på huvudenheten just nu.
http://dbakuten.se/bilstereo/hogtalarki … XVBOLWePJM

Det jag undrar över är hur jag kopplar detta så att allt blir rätt (så högtalarna får rätt med effekt och rätt ohm anta,l både basen och framsystemet ska kopplas på steget)

Högtalarna på främre kanalerna och basen bryggad på dom andra 2

lätt ju ganska enkelt:) bara en fråga till, hur kopplar man så basen blir bryggad? Det borde väl spela på helt okej i golfen med va?

LeijonxP skrev:

Nitromast skrev:

LeijonxP skrev:

Hej på er! Hade tänkt att köpa dessa grejer till golfen:
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1335.aspx
http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … -1362.aspx
och så har jag dessa redan: (kopplade på huvudenheten just nu.
http://dbakuten.se/bilstereo/hogtalarki … XVBOLWePJM

Det jag undrar över är hur jag kopplar detta så att allt blir rätt (så högtalarna får rätt med effekt och rätt ohm anta,l både basen och framsystemet ska kopplas på steget)

Högtalarna på främre kanalerna och basen bryggad på dom andra 2

lätt ju ganska enkelt:) bara en fråga till, hur kopplar man så basen blir bryggad? Det borde väl spela på helt okej i golfen med va?

Kan inte säga exakt på det steget, men det brukar vara ena kanalens + till andras -.
Detta är dock en sak som står i manualen!
Sen vill du nog gärna ha delning på alltihop. Om det inte går att fixa i HUn så tror jag åtminstone steget har så att det täcker.
Runt 80-100hz LPF till basen
60-100hz HPF till framsystemet

Nitromast skrev:

LeijonxP skrev:

Nitromast skrev:

Högtalarna på främre kanalerna och basen bryggad på dom andra 2

lätt ju ganska enkelt:) bara en fråga till, hur kopplar man så basen blir bryggad? Det borde väl spela på helt okej i golfen med va?

Kan inte säga exakt på det steget, men det brukar vara ena kanalens + till andras -.
Detta är dock en sak som står i manualen!
Sen vill du nog gärna ha delning på alltihop. Om det inte går att fixa i HUn så tror jag åtminstone steget har så att det täcker.
Runt 80-100hz LPF till basen
60-100hz HPF till framsystemet

LPF har den. Det är en Pioneer Deh-4400bt. Då tror jag att jag lägger en beställning på det här. Tack för hjälpen!

Hej
Jag undrar vad för grovlek eller kvadrat jag ska ha på strömkabeln till mitt slutsteg, ett Rockford Prime 500w monosteg, vad behöver jag minst ha? Det ska driva en JL bas.

Kör du endast med det slutsteget?