Bmw E30 Supercharger Projekt "Hellsifür" Mean but Clean!

2887

Avbryt

Skriv svar

Min förstabil som fått sig en rejäl uppgradering genom åren. Bilen har genomgått en totalrenovering och motorn har uppgraderats stegvis. Syftet är att ha en bil som ser standard ut men som är rätt jävla arg. Projektnamnet "Hellsifür" är taget efter en bilträff då en lokal förmåga med Sturködialekt (en av öarna i Karlskrona) ställer sig och vrålar: "Fiii faaaun! Din gau sau ännuti hellsifyr biljäveln!" Översatt till vanlig svenska blir det "fyfan va biljäveln går!" Då jag är utbildad mc-tekniker, svetsare och Verktygsmakare så försöker jag tillverka det mesta själv. Ni kan se många av sakerna som gjorts dyka upp lite här och var i projekttråden. Följ gärna tråden och tveka inte för att lägga en kommentar!

Zak

178 Följare
501 388 Visningar
Uppdaterades senast 4 januari 2017

Alla inlägg Ägarens inlägg

Hermanssons_Garage

26 december 2012 · 2 415 Inlägg

ett sådant batteri kostar några tusen med vad är det för "garanti" på ett sådant batterie?

..han är ju übersnabbish....svosh, svosh. borta med vinden....
-------------------------------------------
Dom säger att man inte kan köpa kärlek för pengar... Då har dom inte åkt Audi!

VMT I <3 my Honda

26 december 2012 · 483 Inlägg

Det finns lättare batteri som jag själv kör med :p NRG-CELL Slim Racing Battery 5,1kg bara

Zak Proud Member of Kööken Racing!

27 december 2012 · 1 056 Inlägg

Tryck_o_pys skrev:
ett sådant batteri kostar några tusen med vad är det för "garanti" på ett sådant batterie?

Kommer inte ihåg vad det stod, men dessa ska tåla hårda förhållanden så lär nog inte gå sönder i första taget hoppas jag.

Citat: "Garanterat längre livslängd - ODYSSEY-batterier sparar in din tid och dina pengar genom att de är konstruerade för många års problemfri drift. Överlägsen vibrationstålighet - ODYSSEY-batterier håller försvarsstandard och är hårt testade - vilket visade en generellt hög styrka och stor tolerans mot mekaniskt slitage."

VMT skrev:
Det finns lättare batteri som jag själv kör med :p NRG-CELL Slim Racing Battery 5,1kg bara

Hur pass mycket elektronik osv har du i din bil? Det låter intressant detta.
Odysseys ska ge bra med kräm när man startar bilen har detta batteri samma egenskaper?
2kg är ändå 2 kg

Behöver du nått specialtillverkat? Ask me!
Proud member of kööken Racing
Bmw E30 Supercharged "Hellsifür - Mean but clean!" http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=116196
Projekt jag är delaktig i: Bmw M3 E30 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=167936

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z4M Coupe (2007)

VMT I <3 my Honda

27 december 2012 · 483 Inlägg

Det är en Honda Civic 92 som jag köra med den i. Jag har vanligt stereo, elhissar, eltakluckan, c-lås som en vanligt bil. Här är en jämföra mellan de, inte PC680 men PC680MJ.

http://www.hondatuningmagazine.com/tech … ewall.html

Annars det var inga problem med Odyssey för de är lätta ändå om man jämför med vanliga batteri Men vad jag vet så några på hondaklubben har problem med de att de inte håller ström efter ett tag man inte använder.

Senast redigerat av VMT (27 december 2012)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

27 december 2012 · 1 056 Inlägg

VMT skrev:
Det är en Honda Civic 92 som jag köra med den i. Jag har vanligt stereo, elhissar, eltakluckan, c-lås som en vanligt bil. Här är en jämföra mellan de, inte PC680 men PC680MJ.

http://www.hondatuningmagazine.com/tech … ewall.html

Annars det var inga problem med Odyssey för de är lätta ändå om man jämför med vanliga batteri Men vad jag vet så några på hondaklubben har problem med de att de inte håller ström efter ett tag man inte använder.

Får tacka för infon.
Var hittade du ditt batteri för någonstans?

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

BMW Z4M Coupe (2007)

VMT I <3 my Honda

28 december 2012 · 483 Inlägg

Jag beställde min på http://www.heeltoeauto.com/brand-nrgcell/

Zak Proud Member of Kööken Racing!

10 januari 2013 · 1 056 Inlägg

Har nu fått hem min industriport som får monteras så länge tills jag hittar en med rätt mått.
Vill ha en som är 250x300cm eller 250x350cm där sistnämnda är längden på porten.

Denna är strax över 2m bred och osäker om biltransporten kommer in genom denna port.
Men jag får iaf in en standarbil.

Påbörjar rivning

Lagom stort hål som ska rensas på isolering och reglas om.

Senast redigerat av Zak (10 januari 2013)

BMW Z4M Coupe (2007)

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

24 januari 2013 · 1 056 Inlägg

Porten är nu på plats. Det är lite brädor som ska dit för att det ska täta mot kylan.
Väntar nu bara på att en polare ska komma och hjälpa mig spänna lyftanordningen till porten.
Har inte gjort detta förut så ska bli intressant och se hur man gör.

När sista biten är på plats så skär jag upp det sista som är kvar av ytterväggen och river sen lecablocken.
Snart så får man in en bil =]

BMW Z4M Coupe (2007)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

Bimmerman

24 januari 2013 · 217 Inlägg

Snyggt! Det händer lite grejer här

BMW 530i "E39 Touring" (2001)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

6 februari 2013 · 1 056 Inlägg

Nu är det ett garage

Ska riva lite i första delen och brandklassa så jag kan svetsa och slipa.
Snart dags att bära in liften också

Senast redigerat av Zak (6 februari 2013)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

BMW Z4M Coupe (2007)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

14 februari 2013 · 1 056 Inlägg

Nu börjar det gå framåt lite och fått hem dom nya tändkablarna.
Körde väldigt lite förra året och motorn började bete sig lustigt.
Under 2000 varv så funkade inte motorn utan det verkade precis som att det blev överslag
från tändkablarna och ut på motorn. Effekten blev att hela MS-boxen tändes och släcktes hela tiden.

Detta är en ren gissning, men jag har kört på BMW's originalkablar ett bra tag nu. Så nu uppgraders det till MSD 8.5mm tändkablar som kommer att hålla. Jag kör med MSD &AL box och en Blaster II spole och antar att den effekten den skickar ut var lite för mkt för dom gamla slitna BMW-kablarna.

Kommer byta dom inom en snar framtid och se om problemet försvinner. Annars är det säkert triggergivaren som spökar.

Har även ett annat projekt vid sidan om (egentligen 2 till) som jag söker M-tech II prylar till,
Det är en E30 touring som är alpinvit och det jag söker är stötfångare fram (inte spoilern), sidokjolar samt bakspoiler. Hojta till i ett PM om du har nått du vill sälja. Det gör inget om det skulle se ut som skit utan allt är av intresse!

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z4M Coupe (2007)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

22 februari 2013 · 1 056 Inlägg

Blivit lite mer garagebyggande eller ja snarare rivande.
Slitit väck en hel del plank på väggarna och kastat ut det.
Nu väntar jag bara på att en pall med brandklassad gips ska komma nästa vecka.

Kommer bli 2x gips på tak och väggar i första delen till att börja med och enkel gips så långt pallen räcker.
När själva billyftsdelen är färdigbyggd så kommer det sättas gips även där. Allt för att brandsäkra insidan.

Väntar just nu på lite delar med till E30n så jag kan starta upp den efter vintern.
Hade problem med misstänkt överslag från tändkablarna och därmed dödade mitt MS när motorn var under 2000 varv.
Men över 2000 så funkade klockrent. Gissningsvis så hinner gnistan hoppa över till motorn vid det låga, men inte vid det högre varvet.
Kan givetvis ha fel, men tändkablarna ska ändå bytas så blir MSD 8.5mm och det bör räcka gott och väl till min effekt på 337 whp

BMW Z4M Coupe (2007)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

3 april 2013 · 1 056 Inlägg

Blivit dåligt med uppdatering, men datorn dog och är nu tillbaka från service.

Med hjälp av väldigt snälla vänner som ställer upp så har vi kommit en bra bit faktiskt.

Har rivit upp innertaket och gick sedan loss med tigersågen.
Ett lagom stort hål öppnades upp och golvplattan ställs på plats.

Båda plattorna och stor öppning

Grannen kom med sin traktor och nu är dom äntligen i garaget.

Mer gips har kommit upp på väggarna, men det viktigaste är nu på sin plats.
Då förra ägarna klippte kablarna mellan benen så ska jag nu leka elektiker och hoppas man får ihop det rätt.

BMW Z4M Coupe (2007)

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

Darkus

3 april 2013 ·

Tunga å få upp?

kenth66

3 april 2013 · 1 212 Inlägg

härligt att läsa din text igen:)

vad fan! hela stolpen behöver inte vara grön, kör....

Dacia duster "Laureate" (2015)

Volvo V40 2,0T "Min andre svarte" (2003)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

3 april 2013 · 1 056 Inlägg

Darkus skrev:
Tunga å få upp?

Hade 1-tons block i taket så vi behövde bara styra dom på plats

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z4M Coupe (2007)

ninja_ankan

4 april 2013 · 3 Inlägg

helt grymt tråd läst igenom hela idag grymt jobbat längtar efter mer och all lycka till dig och din familj.

Marticus Meldem

4 april 2013 · 917 Inlägg

lyxigt!

(╯°□°)╯︵ ┻━┻

Zak Proud Member of Kööken Racing!

7 april 2013 · 1 056 Inlägg

Marticus skrev:
lyxigt!

Efter flera år på backen så är det väl på tiden att unna sig med lte lyx?

ninja_ankan skrev:
helt grymt tråd läst igenom hela idag grymt jobbat längtar efter mer och all lycka till dig och din familj.

Tackar =]

kenth66 skrev:
härligt att läsa din text igen:)

Ska försöka uppdatera oftare nu!

BMW Z4M Coupe (2007)

BMW E30 kompressor "Hellsifur - Clean but mean" (1985)

BMW Z3 Coupé "Lillebror" (1999)

Zak Proud Member of Kööken Racing!

20 april 2013 · 1 056 Inlägg

Har inte hänt så värst mycket sen senast.
Städat ur och förflyttat skiten från ena garaget till det andra.

Tog oskulden och körde in brukisen i garaget för att se att allt blir som det är planerat och det blir nog bra detta.

Porten är dock jävligt tight även för denna lilla bil, men har en bredare port på G.

Inväntar nu tändhattar så jag kan förflytta E30n ner till det rätta garaget