Och ska man inte putsa nylackad hoj med swinto som kompisen gjorde på hans brorsas ny lackade h-d.

Darkus skrev:

Jeqpe skrev:

Mr_Aspfors skrev:

Eller så är man förbannat kaxig xD

efter att man druckit någon slags trolldryck

Trolldrycken hette stolthet och ilska. Men den hjälpt int mot 11 pers

hehe en liten skvätt vansinne och några droppar "inga gränser dryck" då hade du stått på en hög me slagskämpar som segrare kanske några nypor shaolinträning också

Skulla int ha skada

Jeqpe skrev:

Darkus skrev:

Jeqpe skrev:

efter att man druckit någon slags trolldryck

Trolldrycken hette stolthet och ilska. Men den hjälpt int mot 11 pers

hehe en liten skvätt vansinne och några droppar "inga gränser dryck" då hade du stått på en hög me slagskämpar som segrare kanske några nypor shaolinträning också

SÅg det pratades om hjullager i en annan tråd. Jag bytte på en Bmw E28 i min "ungdom" Att det skulle fettas in ordentligt hade jag ingen aning om. Före internet kom... Ett finger med smörja runt om och Klart! Höll i 2-3 timmar...

Bensin ...... i ...... ögat .... aj...

Nibbor2 skrev:

Bensin ...... i ...... ögat .... aj...

Hände t.o.m idag.. ..

lita inte på en kass handbroms när uppfarten har en liten lutning, slutar med morsan kommer in en dag och skriker om att bilen står på vägen istället

Försök inte rejsa med en civil bil...

muttermaskin + biltemas fjäderspännare = jävligt dum ide. det funka jättebra tills den ena spännare släppte och jag fick fjädern i magen.

hjälpte en kompis att skruva ihop hans moppe en gång, och när vi hade satt ihop den så startade den inte varpå vi stog och kliade oss i huvve och inte fattade vad som va fel, tills vi såg att vi hade glömt att sätta på tändhatten

SAAB-Karlsson skrev:

muttermaskin + biltemas fjäderspännare = jävligt dum ide. det funka jättebra tills den ena spännare släppte och jag fick fjädern i magen.

hjälpte en kompis att skruva ihop hans moppe en gång, och när vi hade satt ihop den så startade den inte varpå vi stog och kliade oss i huvve och inte fattade vad som va fel, tills vi såg att vi hade glömt att sätta på tändhatten

haha fyfan, hur gick de me fjädern..

Nibbor2 skrev:

SAAB-Karlsson skrev:

muttermaskin + biltemas fjäderspännare = jävligt dum ide. det funka jättebra tills den ena spännare släppte och jag fick fjädern i magen.

hjälpte en kompis att skruva ihop hans moppe en gång, och när vi hade satt ihop den så startade den inte varpå vi stog och kliade oss i huvve och inte fattade vad som va fel, tills vi såg att vi hade glömt att sätta på tändhatten

haha fyfan, hur gick de me fjädern..

haha, fjädern klarade sig och jag skruvade inget mer den dagen, dan efter så gick jag runt i verkstan och letade efter fjäderspännaren

SAAB-Karlsson skrev:

Nibbor2 skrev:

SAAB-Karlsson skrev:

muttermaskin + biltemas fjäderspännare = jävligt dum ide. det funka jättebra tills den ena spännare släppte och jag fick fjädern i magen.

hjälpte en kompis att skruva ihop hans moppe en gång, och när vi hade satt ihop den så startade den inte varpå vi stog och kliade oss i huvve och inte fattade vad som va fel, tills vi såg att vi hade glömt att sätta på tändhatten

haha fyfan, hur gick de me fjädern..

haha, fjädern klarade sig och jag skruvade inget mer den dagen, dan efter så gick jag runt i verkstan och letade efter fjäderspännaren

Var det den billiga varianten dom haft ett tag eller den nyare som ska klara köras med muttermaskin, är betydligt mer robust iaf.

tonimakaroni skrev:

SAAB-Karlsson skrev:

Nibbor2 skrev:

haha fyfan, hur gick de me fjädern..

haha, fjädern klarade sig och jag skruvade inget mer den dagen, dan efter så gick jag runt i verkstan och letade efter fjäderspännaren

Var det den billiga varianten dom haft ett tag eller den nyare som ska klara köras med muttermaskin, är betydligt mer robust iaf.

det va en sån billig sak med 2 krokar i varje ände om du förstår vad jag menar

Ska du amatörsvetsa tröskellådan så tänk på att det blir varmt och att tröskellådan inte är tom. Kabelhärvan inne i tröskellådan smälte ihop, bilbältet brann upp och sen dess har bilen stått och skrotat....

När du renoverat en bil, kontrollera att skruvarna till huvgångjärnet inte är för långa.

När du svänger fullt och backar samtidigt som du kollar på tjejer... glöm inte bort lyktstolpen snett bakom bilen...

När du sätter i elmotor till takluckan, tänk på att skruvarna till motorn är kortare, fyra bubblor i taket.

Lägg inte mobilen på kylarplåten när du slänger igen huven.

Centrera lamellen när du bytt kopplingen så du slipper försöka få dit växellådan i onödan.

Skruva inte loss en del och blanda ihop den med den andra begagnade så du sätter dit den trasiga igen.

Eller ge bara fan i att skruva

hehe tycker de sista du skrev lät bra haha

Kolla så att backen inte ligger i på automatlådan i bilen som står på tomgång, på en fyrpelarlyft,
INNAN du kliver ur den....

Se till att svänghjul och koppling sitter på plats innan du sätter dit växellådan.

Glöm inga små plastlådor i luftrenaren på rallybilen, då går den bara på tre burkar....

håll inte emot plåten du ska borra igenom med handen ..alltså handen på baksidan

bushmyra skrev:

håll inte emot plåten du ska borra igenom med handen ..alltså handen på baksidan

Kan fylla på med att högg inte något med en sax med handen bakom.
Har fortfarande dålig känsel i lillfingret efter ett besök från herr sax

en gång för MÅNGA årsen så skulle jag kapa i en dörr med vinkelslip,, å kollade,, om jag håller så här å den hugger så kapar jag mig i handen,,, jag höll så iaf,, den högg å jag kapade mig i handen hehe