allenalle skrev:

fan va alla säger olika hur mycket effekt man kan ta ut med originalgrejer,fast de är väl mer förstå sig påare som inte ens har haft en blocknyckel i handen än vad de finns människor med riktig kunskap här =3

allenalle skrev:

bränsltrycksregulatort är det de där byggkittet som man kan köpa?

allenalle skrev:

hur har du gjort för att se bränsletrycket? funderar sj på och köpa de kittet o använda då man kunde ställa bränsletrycket riktigt bra

henke_92 skrev:

va på vakt, en här på g.org fick en 2a på att han hade en eftermarknads btr, måste återställas

Drift-is-the-shit skrev:

henke_92 skrev:

va på vakt, en här på g.org fick en 2a på att han hade en eftermarknads btr, måste återställas

Låter hårt, men den rullar alltid genom besiktningen så fint när jag har den "lilla" setupen.  Är inte speciellt orolig i övrigt. Men tror de kan bli lite grinigt med just lastbilsturbon och grenröret..

MrEricsson skrev:

Drift-is-the-shit skrev:

henke_92 skrev:

va på vakt, en här på g.org fick en 2a på att han hade en eftermarknads btr, måste återställas

Låter hårt, men den rullar alltid genom besiktningen så fint när jag har den "lilla" setupen.  Är inte speciellt orolig i övrigt. Men tror de kan bli lite grinigt med just lastbilsturbon och grenröret..

går ju alltid och få den gå skit innan så den inte laddar nått alls typ

men de blir säkert sura med tanke på storleken

Drift-is-the-shit skrev:

MrEricsson skrev:

Drift-is-the-shit skrev:

Låter hårt, men den rullar alltid genom besiktningen så fint när jag har den "lilla" setupen.  Är inte speciellt orolig i övrigt. Men tror de kan bli lite grinigt med just lastbilsturbon och grenröret..

går ju alltid och få den gå skit innan så den inte laddar nått alls typ

men de blir säkert sura med tanke på storleken

Jo, jag ställde ner laddet förut. Men i år kör jag in med grundladd på 0.8bar.  Vilket bör ligga på en 250hk i motorn med lilla turbon.

Det är ju som sagt att det inte är orginal och väldigt iögonfallande, är väl därför man har svårt att få igenom. Egentligen får ju ingenting bytas ut.  Visserligen är inte 940in helbilsgodkänd.

MrEricsson skrev:

beror lite på vad man får för surgubbe.
940in jag hade för 300 år sen gick igenom med 1.3 bars laddtryck varje år. de gnällde inte på nått alls förutom 1 gång när avgasvärderna va helt åt helvete.

Drift-is-the-shit skrev:

allenalle skrev:

hur har du gjort för att se bränsletrycket? funderar sj på och köpa de kittet o använda då man kunde ställa bränsletrycket riktigt bra

Sitter en mätare på mellan btr och matningen.  Köpte en kvalitets mätare på slangservice i uppsala. Glycerinfylld. Ställde bränsletrycket på tomgång och kollar av med bredbandslambdan.

allenalle skrev:

Har du en bra bild på installationen? labbade du inte med spridare o sånt förut med?

Mog1 skrev:

trycker du inte ihop bromsoken inför vinter förv.?

Turbo-Fransson skrev:

Läst hela tråden nu, riktgigt grymt och fränt bygge! Prem lagd!

Drift-is-the-shit skrev:

Turbo-Fransson skrev:

Läst hela tråden nu, riktgigt grymt och fränt bygge! Prem lagd!

Tackar! kul att nån tar sig tid och läser hela tråden, välkommen att följa bygget (går i snigelfart) haha