E30, 419whp, 580wnm! Nu väghållning och bromsar!

nosskirenibor

14 november 2009 · 287 Inlägg

Bilen inkörd för vinterförvaring, kommer bli lite småfix där innan den åker in i garaget senare..



köpt avgasbandage som jag tänkt klä in grenrör mm i



Bingo! äntligen har man skaffat en riktig stol!



Bara provmonterad för å se hur det blir, (syns iofs kanppt! behöver borra upp hålen lite i fästena, gör nog det imorrn då jag ska bort ikväll..

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Casy vinnarskalle!

14 november 2009 · 907 Inlägg

riktigt cleant stuk ser ut som en originalbil fast med mycket mer effekt!

---

BMW 1600-2 "Polaris" (1968)

BMW M3 "Crisis" (2002)

BMW 523i Touring (2006)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

15 december 2009 · 287 Inlägg

Casy skrev:
riktigt cleant stuk ser ut som en originalbil fast med mycket mer effekt!

Jo tackar! är tänkt att den ska se rätt original ut:)

länge sen nu det var någon update men det är för att det inte häntr så mycke. 

Bilen står ialf under tak för vinterförvaring, men jag har pysslat med lite smågrejjer när jag har haft lust. Det är tänkt att bilen ska in i garaget i februari nån gång när coiloverkitet kommer.
Då ska det monteras och samtidigt riva ner bakvagnen och lacka och sen montera delrinbussningar i hela röven! blir till och kolla på bromsar sammtidigt, tänkte även bygga nytt avgassytem då det blev lite miss med det gamla som kom aldeles för lågt. Trimmet ska även på och montera tillbaks krängningshämmaren bak som fästet gick sönder till i höstas.. m.m.m.

lite bilder på det jag gjort senaste veckan..



hissa upp bilen på pallbockar i helgen och rev bort fronten för att höjja ICn då siliconslangarna tog imot fronten innan, fick göra om fästena lite så slangarna går fritt nu. Men förhoppningen var att jag då skulle kunna täppa igen hålen med aluminium från insidan och ta hål i aluminiumen för en slang till bromskylning där men det verkar inte gå då slangarna "buktar ut" för mycket. jäkligt synd då det hade blivit väldigt snyggt. Omm jag inte får till det som jag vill så vill jag nog köpa nya siliconslangar i svart..



[i]kom även över kantband på mekonomen. det hade jag velat haft redan förra sommarn men blev aldrig av.. kommer sitta runt ICn och stora hålen vid siliconslangarna.. där kommer jag dock behöva kapa en del för att kuna trä på listen. kommer nog bli bra! snyggare än bara kapad plåtkant!



har börjat linda grenröret med bandage! även downpipen är lindad.. dock så såg inte rullen ut att räcka så jag var tvungen och köpa en till! surt!



Jag rev ner krängaren i höstas då ena fästet till den gick av. har läst att dom tydligen kan göra det då man kör med grövre krängare, min är 18mm mot 12 original. får se om jag kan få dit nått stöddigare fäste. Såhär såg den ialf ut när den togs ner..



Och så här blev det efter lite slipning och 2 lager hammarlack! grym färg och yta! coustom blandade med en del svart i det silvriga. Hela bakvagnen med balken, bärarmar och diff m.m. hade jag tänkt måla i svart hammarlack sen. möjligtvis silver men lutar åt svart. får se sen..



en till! jag håller även på och snyggar till uniballsen till krängningshämmaren..

Hejs!

Senast redigerat av nosskirenibor (15 december 2009)

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

voppe BMW

15 december 2009 · 151 Inlägg

Hade du sagt till så hade jag kunnat fixat kantlist på jobbet for free

---

BMW E30 325ik (1988)

Volkswagen Caddy (1999)

---

0

0

0

0

Citera

MxMatte

15 december 2009 · 63 Inlägg

Riktigt grym bil! Har ju sett den i verkligheten ett par gånger

---

Volvo 740 (1988)

BMW 328IC (1997)

---

0

0

0

0

Citera

klarrre

15 december 2009 · 502 Inlägg

Grym bil, grymt projekt! Lycka till i framtiden

---

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

15 december 2009 · 287 Inlägg

voppe skrev:
Hade du sagt till så hade jag kunnat fixat kantlist på jobbet for free

Haha jasså!? perfekt! för det saknades en meter!

Och jag som inte har kollat in huset du köpt heller, får bli någe tag frammåt!

MxMatte skrev:
Riktigt grym bil! Har ju sett den i verkligheten ett par gånger

Tackar kul å höra! Ja bilen har rullat en del i östhammar så det kan ja tänka mig.

klarrre skrev:
Grym bil, grymt projekt! Lycka till i framtiden

Tack!

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

voppe BMW

15 december 2009 · 151 Inlägg

Kan försöka fixa lite mer i veckan annars får det bli efter nyår. För jag tog precis hem lite till mig sj igår Men du lär ju inte behöva den förens i vår Ja det tycker jag bara slå en signal

---

Volkswagen Caddy (1999)

BMW E30 325ik (1988)

---

0

0

0

0

Citera

_T_H_

15 december 2009 · 339 Inlägg

Ser fint ut. Jävligt nice bil !

---

BMW 325 (1987)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

25 januari 2010 · 287 Inlägg

Länge sen sisst..
Under tiden har jag passat på å snikrenoverat mina 16tums fälgar..
dom va i ruggit dåligt skick och dom är fortfarande lite vinda å en fälg är kantskrapad som fan!
så jag ville inte lägga ut några pengar på dom utan jag putsade å målade med hammarlack hemma..
Spädde en egen blandning av silver och blanksvart, penslade på å sen snygga till det med svamp för å få trevlig yta på dom.

verkar som jag har stöddiga bromsar på g och coiloversen kommer i slutet på februari så då blir det aktivitet i garaget!

Sen har jag köpt en videokamera så i sommar blir det till å filma som fan! så man kan få ihop några roliga filmer!




så här såg alla ut innan!



syns inte så mycket av den "polerade" kanten.



efter en stunds slipande å gnidande!



Så gott som färdigt, hade först tänkt ha klarlack på bara det puttsade men det blir nog på hela fälgen!



shiny



en till, dåligt ljus



allihop, dock maskeringstejp på 3 av dom..

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

volvofucker

25 januari 2010 · 290 Inlägg

fasen vad bra det blev

---

0

0

0

0

Citera

Twins Twins Bil & Plåt

25 januari 2010 · 2 577 Inlägg

wow va fina fälgarana blev , ritkigt bra, dock skulle jag inte lägga klarlack på den polerade delen, det koomer att flagna hur snabbt som helst ! då kommer du att få mycket mer jobb o göra !

---

Volkswagen Golf MKII "Pure Red" (1991)

Volkswagen Corrado G60 "Irish Green" (1991)

---

0

0

0

0

Citera

_T_H_

25 januari 2010 · 339 Inlägg

Fälgarna blev riktigt fina !

---

BMW 325 (1987)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

25 januari 2010 · 287 Inlägg

Tackar så mycket! kul att ni gillar dom!
Så du tror att klarlacken kommer flagna fort? tråkigt när putsen försvinner så fort.. men ja kanske skippar det då..

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

9 februari 2010 · 287 Inlägg

Inte gjort något direkt med bilen men har lyckats handla på mig lite godis ialf, köpte moccaratt från nipotrading förra veckan, jag och Ragnar beställde var sin. riktigt trevlig ratt!!
Sen hittade jag några roliga grejjer på rallyimport, mycket kul som fans där då jag från början skulle beställa stolsfästen men blev lite mera.


Woila ny hjälm! sitter bra när man rullar ut i skogen;)



här ska gasas!!



nya stolsfästen då jag inte kunde passa in stolen som jag ville med dom som följde med.. dessa vet jag ska passa..



moccaratt som kom förra veckan, dock köpte jag en rattrosa från rallyimport för att skydda ratten, får se om man vill åka med den utan handskar..



fick med några dekaler med:)

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

RaggeRaggsocka

20 februari 2010 · 178 Inlägg

Braah braah braah! Mycket fina grejer du fått hem. Väcker ett stor ha-begär måste jag säga!
Hjälmen såg verkligen prisvärd ut, ja får lusa ner den sen!

Ikväll ska vi slackta vinyl-beemer
Hörs!

---

BMW E30 320Ik "327 Turbo" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

30 mars 2010 · 287 Inlägg

Jag tänkte det var dags för en liten uppdate då det varit lugnt länge nu, har inte hunnit gjort mycket med bilen den senaste tiden då all energi gått åt till å bygga 24timmars bil!

Vi körde 5papps 24timmars race på mantorp park i helgen från lördag-söndag, och det va bland det grymmaste jag gjort! över alla förväntninar.
Snabbt förklarat va att bilen skulle vara besiktigad skattad osv och kosta max 5000kr annars vart det varvavdrag och den som kört flest varv på 24timmar vann, bilen skulle skrotas efter och max 4 förare..

vi preppade en mattsvart e30 318 i flera veckor med lättningar som hette duga och annan väghållning och bromsar som sedan plockades av innan bilen lämnades.. stummonterad drivlina, annan diff, 4punkts bälte sparcostol, moccaratt, listan blev lång! men ialf så gick det över förväntan då vi slutade på 13e plats av 51 startande. fick ett litet missöde då svetsen till shortshiften gick av och vi glömde ta me originalspak.. men efter slit och stress så kunde vi svetsa ihop den igen och va ute igen inom en timme.. Annars hade vi nog kommit på topp 10 med lite tur.. till nästa gån är det mera pulver under under huven som behövs då den gick över alla förväntningar i kurvorna.

Jag får lägga upp några bilder sen på hårdingen;)


Men jag har pysslat lite med min bil också, hade ingene tillgång till varmgarage i vinter så det blev därför  man kom igång nu mot våren..
Tänkte snygga till och byta lite grejjer kring motorn men ej ta isär den däremot blir det till att riva bakvagnen och snygga upp den med lite färg och smälla dit delrinbussningar och stålomspunna bromsslangar runt om. Sen har det kommit hem k-sports trackracing colisar:) Dom va över förväntan! även frambromsar är på g..

Gjorde en service på den med nya soppafilter och oljefilter, olja och stift för att sen provstarta efter vintern och den starta fint och gick bra.. Sen revs kylaren och ICn och front bort mm.. för att dra på lite färg då jag tabbade mig förra året med färg på några ställen som inte tålde värmen..

Aja förklarar mer sen under tiden.

Lägger upp några bilder ialf på det som hänt hitils..







Stolen på plats ordentligt den här gången med de nya stolsfästena



Borrar bort nitarna fär att sänka rattstången,



förlängde med längre bultar och kapade rostfritt rör på 25mm som distanser, blev lagom med nya ratten och stolen..



Helheten, med sänkt rattstång..



liten service inför sommarn..



bp7es stift knackade till 0.4mm



har flyttat bilen en aning åt höger så man har lika mycket (lite) plats på varge sida.. men gott om plats framför å bakom.



Kylare borta då den gamla 324td kylaren läckte, även termostathus och remskivor mm borta för å få ny färg, passade även på å sträcka kamremmen..



kass färg som inte tålde värmen, nu blir det motorlack..



Nya 324td kylaren, tvärnöjd! ska bli riktigt trevligt att montera dit! prisvärd!



brevid den gamla kylaren, läckte vid några kassa celler..

thats it for ikväll..

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

1 april 2010 · 287 Inlägg

Hunnit med lite idag med.. men hade tänkt ta en seriös mekhelg men nu blir det en sväng till elmia imorrn.. så då går fredan, och hemma natten till lördag.. får se vad som hinns med.






Fått bort den kassa färgen ny på g



Fått lite mattsvart motorlack på..






Drog triggerskivan med 12.9 bult och gänglåsning:)



monterade ny race termostat, PPFs 65 graders, ska fungera bra på gatan med..



nya kylarn med spalfäkten.. Jag var inne på att sätta elfläkten mellan ICn och kylarn och montera dit originalfläkten också men den fick inte plats däremellen så får bli enbart elfläkt..



Kylarn på plats, fyller ut sjukt bra! haha bästa jag köpt på länge, fick ju nästan myspinne när man monterade den;)





elmia nästa, får se om man hittar nån trevlig shiftlight..

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

11 april 2010 · 287 Inlägg

Ja då blir det en update igen, har hänt en hel del, både ris å ros!

Började med att jag skulle plocka ner bakvagnen då jag upptäckte att den nya väghållningen jag beställt inte passar ordentligt.
K-sports trackracing kit, hörde av mig till dom och dom menar att det krävs viss modifikation på vissa kit.. aja mycket fram å tillbaks men grejjen är att på bakdämparen sitter fjädern runt dämparen som ett riktigt colioverben och fjädern får inte plats ordentligt i fjädertornet.
Så bilen ska iväg till emil nästa helg då vi ska kapa upp hjulhuset och pressa in sen förstärka upp hela tornet i samma veva med ny plåt på flera ställen sen troligtvis ett fjäderbensstag mellan tornen.

Sen va det ett helvete och få ner bakvagnsbryggan då det ärjat fast duktigt vid silentblocken! Men ikväll kom viktor förbi och efter mycket brytande å bankande så kom den ner..
plocka även bort diffen och körde med roterande stålborste för att sen få lite färg, plockade bort difflocket då bussningen ska bytas.

Ja ska en sväng till biltema imorrn och bla köpa butanbrännare för å elda ur bussningar, sen har jag delrinbussningar till silentblocken och diffen sen förr men beställde till bärarmarna från millway i torsdags så dom borde komma på måndag förhoppningsvis. beställde även stålomspunna bromsslangar på samma gång.

Sen såg bromsrören rätt kassa ut så jag funderar på å byta ut de med..

Sen har jag passat in intercoolern så den hamnar lite högre än förra året, även tryckrören hamnar lite tightare så de inte ligger emot fronten så jag förmodligen kan täcka igen hålen för dimljus mm. kommer bli bra!


Även monterat dit grenrör och downpipe och wastegate, blev trevligt med avgasbandage, ställde ventilspelet med och dit med tryckrören! så motorn är mer eller mindre klar, bara ventilkåpan som ska ha lite färg å tebax så går det å starta.





klippte upp och vek in för å kunna tighta till tryckrören lite, kom även på färg sen men fick inge kort på det..



Intercoolern inpassad.



originalavgas nere, bra till besiktnig..



lite av prylarna nere, väghållningen som fungerat förvånandsvärt bra! och 320 drivaxlarna som hållt över alla förväntningar! tur att man inte inte åker med några breda drag ostar i bak då skule det sett annat ut.



det mesta nere.. bara de jävulska silentblocken kvar, blev att jag plockade ner diffen innan bakvagnsbryggan väl lossnade..



nya coilovers från ksport, trackracing kitt med fjädern runt dämparen även ibak.. kommer krävas en del kapande å svetsande men även fint med lite förstärkningar då hela kraften kommer tas upp i hjulhusen..



grenröret färdiglindat.



en till.



några av detaljerna som fått sig lite ny färg



plocka av ventilkåpan för å ställa ventilspel och det såg ut som efter motorrenoveringen. kalasfint, även grenröret på.



turbon på plats med olja å tryckrör!



på plats med downpipe och wastegate



tryckrör på plats



diffen nere, lite muggig



efter lite skrap och roternade stålborste, ska ut strax och dra på en strykning till med hammarlack.



bakvagnen nere



Avslutningsbild! man blir ju onekligen sugen på å köra lite i vårsolen!! borde bli verklighet om nån vecka lr två.

Senast redigerat av nosskirenibor (11 april 2010)

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera

nosskirenibor

12 april 2010 · 287 Inlägg

idag va jag en sväng till feltema och handla lite smått å gott, blir alltid mer än man tänkt sig!

sen har jag ängnat eftermiddan åt att elda ur busstningar å bankat å slagit.. även snyggat till bryggan med innan färg ska på..

sen upptäckte jag att bromsrören va rätt risiga i bak så det blir till å beställa nytt imorrn..







Finns mycket bra å ha på feltema!



efter några stryknigar hammarlack.



bryggan



jäkla satyg!



ppfs delrin kitt..



slog ur den första busstningen med don och hammare efter att jag eldat på den lite.



första ur



andra ur, vart å elda sen tog jag bågfilen och såga itu den och bände ur.



diffbustingen fick smaka



gick kalas!



dragit på lite rostätare, blir hammarlack imorrn..



även locket ska bli fint.



likaså ventilkåpan,

---

BMW E30 m50 turbo (1988)

---

0

0

0

0

Citera