2940
Monterade pumpen i tanken igår så idag är det till å och montera tillbaka tanken. monterade även insuget igår och det gick bra, började även vulka kablarna då jag insåg att det alldrig kommer bli gjort annars då jag ser hur trångt och jävligt det blir med allt på plats. hoppas bara att man kopplat rätt annars blir det snaran!
rensar gängorna, gick att rädda.
loctitade dit en ny pinnbult från en skrottopp.
Nyårssmällaren. lite suddig bild men bosch 040 pumpen på väg i!
så blev det.
monterat insuget och börjat vulktejpa kablarna.
Senast redigerat av nosskirenibor (7 maj 2009)
Igår fortsatte jag i garaget och fick upp tanken under bilen och kopplade de flesta slangarna och elen till pumpen. sen kom det även på spällhus och oljesticka och fortsatte och vulkade lite mer kabel. Jag har även beställt ett ppf grenrör.
så det kommer väll dröjja närmare 2 veckor innan det är klart så nu kommer det inte hända så jättemycket med bilen, försöka få allting färdigt då tills grenröret kommer. Därimot kom viktor och jag på att vi skulle hänga i min motor i hans bil så vi skulle kunna åka konbana på lunda nästa söndag. så vi började med det idag. Hans bil stod ganska tom, saknade motor å låda och inredning då han rivit ur sin motor för renovering. så vi tog min originalsnurra som tidigare satt i min bil och plockade bort elhärvan som satt kvar på den, sen monterades viktors växellåda. så löft vi i den och har börjat koppla in den. vi ska montera kardan och avgassystem nu sen är det inte så väldans mycket kvar i mototrummet innan uppstart. ska däreimot bytas soppalangar och tanken ska tömmas då det är e85 i. men det blir nog uppstart imorrn! sen besiktning i veckan:) kommer bilder sen..
Hejs!
Härlig tomteverkstad 
Bra jobbat som alltid!
Mycket imponerande bygge ska bli kul att detta sen! Se när du kör ifrån ragge
new_2 skrev:
Mycket imponerande bygge ska bli kul att detta sen! Se när du kör ifrån ragge
Tackar tackar jodå jag hoppas kunna få lite fart på den här, så man åker ifrån rödingen ialf. jag saknar turbokam men jag måste ju ha nått till nästa år å göra. idag så fortsatte vi med viktors bil och vi hade ju kopplat fel på startmotorn så det var snabbt återgärdat sen hade det även blandats ihop 2 kablar så den fick ingen signal från hallgivarn. men när vi luskat ut de så gick den bra! i med inredning och säten och ställde på och försäkrade så var vi ut och elda lite däck, jag å viktor med originalsnurran och ragge å magnus i rödingen. gick rätt bra! blev nog nån filmsnutt också som kommer upp imorrn. viktors bil går riktigt bra nu fast det bara är original motor i eftersom det sitter k-sport coilovers och powerflex och michelin r-däck på så den är riktigt rolig å köra! även e36 styrning på å aluminium kuddar till motor, låda å diff så det viner å skrammlar fint! ruggig körkänsla ialf!
kommer bilder å film imorrn. Hejs!
När jag beställde nytt grenrör så tog jag med t4 fläns så man inte växer ur det på en gång. så då blev jag även tvungen å köpa större turbo. lika dan som innan men med större avgashus bara. t4 istället för t3 fläns.. 19s hus istället för 16.. så jag fortfarande kan ta tillbaka mitt polerade kompressorhus som ragnar "lånar". ska åka å hämta turbon nu!
lite bilder
gjorde en packning till spjällhuset.
monterat.
pressade nya jordkablar på jobbet.
så kom jag även över ett par "rejäla" kolvringar . lite tight å få ner i m20in.
min sugmotor som den stod, med hela elhärvan lindad runt.
strippad på el och viktors låda på, bara startmotor som saknas för å häva i.
pärlan som inte rört sig sen i somras!
var tvungna å lägga ut skivor för å kunna rulla motorlyften. gick förvånadsvärt bra.
blev tvugna å ta av fjäderbenstaget för å få i paketet. då motor å låda löfts ur i mars så var toppen av så då gick det ändå! gick riktigt bra å mecka utomhus då det var fint väder och strålkastare och tillgång till pannlampa nattetid.
michelin r-däck.
Senast redigerat av nosskirenibor (11 maj 2009)
Tack!
liten filmsnutt från provkörningen i söndags.
http://www.garaget.org/video/h40jttroeie0
Jag lånade viktors bil ett varv.
http://www.garaget.org/video/8xzk3ydvn3yz
Senast redigerat av nosskirenibor (12 maj 2009)
har hänt lite grann ialf, plockade i inreding och sätena och har vulklat klart de mesta kablarna. visade sig att dom fick ihop grenröret snabbare än förväntat, skickas idag. även hämtat turbon. så idag är det tänkt att Ragnar och jag ska börja bygga lite tryckrör till ICn, känns som att det inte är så väldans mycket kavra att göra:)
nu jäklar e d meckande på hög nivå. fick hem grenröret från ppf igår! och det var jääkligt grymt! ruggit slimmat och välgjort, riktigt fint både ut och invändigt så det var skitkul! behövde fila upp hålen en aning i flänsen mot toppen men sen gick det på, placeringen på turbon blir för jävla bra. precis lagom nära fjädertornet så det finns bra med utrymme för tändkablar bland annat på andra sidan. sen hjälpte ragnar till igår och idag med ICn och tryckrören, så nu är dom så gott som klara på ena sidan ialf, lite färg som ska på sen ska det bara svetsas dit ett rör för dumpen men det är inte prioriterat nu.. och andra sidan är på börjad med. men det tråkiga var att när jag skulle montera mitt polerade kompressorhus som ragnar åkt med så visade det sig att det inte passade då den nya turbon var något större!! surt som fan jag trodde endast att det var avgashuset som var större.. så på den nya turbon ser anslutningen till tryckrören lite annorlunda ut så jag måste nog kapa ner det lite och slipa till det så det borde gå å få till.
t3 vs t4 fläns .
köpte nya bussningar i delrin till växellänkaget av franzén på rejsa.
elda ur gamla bustningen.
ny monterade, grym passform!
ny original plast och egen bustning gord av viktor
kopplade även den sissta elen till tändningen och nästan alla kablar är vulkade.
mums:)
igen.
kollektorn
monterat, märks att det inte är det första grenröret dom byggt. grym placering av turbo och bra vinkel för downpipen. Nöjd.
drog även på lite färg på expansionskärlet, tråkigt original plus att man ändå inte ser igenom hur mycket d är i, finns ju nivågivare!.
SILIKON
Ragnar monterade ICn och byggde tryckrör. blir braa!
på plats det mesta av rören, ICn ska dock få 2 fästen till på undersidan..
Perfekt! kommer bli svarta rör då det rostar utan och jag vet ingen bra färg annars. tufft med svart motor! behövs inte skrytas med bling bling. effekt is the shiiet!
stoppade även i kylarn med nya 336mm spalfläkten monterad, blev bra. kopplade även elen till den..
anslutningen till tryckrören var större än 3tum så jag ska försöka kapa bord det och göra anslutnigen mer lika andra trubon.. sen ska stoora filtret på!
köpte ny packbox till växellådan på bmw igår så den ska på också va jag och hämtade rotor och fördelarlock idag så det ska på också. Hejs!
fortsatte igår och monterade rotor och fördelare och sedan åkte kylarn dit, monterade alla slangar utom en som jag saknade, fixar det idag. sen åkte spridarna i, fick låna viktors spridarbrygga som han ändå inte ska ha på ett tag, innan jag fått tag på en egen. jag vill nämligen ha railen som anslutningen sitter i bak kant och returen i fram, sitter på en del 325 har jag sett?! målade även på ena tryckröret en sväng och lite annat fix. 
788cc spridare. hoppas det stämmer.
på plats.
kylare med slangar på pats
soppaslangar, gaswire och slang till bromservon på plats. även pluskablarna är inkopllade. expansionskärlet på plats.
MoffeGreven skrev:
När blir du klar ungefär?
Vet inte riktigt, snart. om det flyter på skulle ja kunna startat ikväll om jag hade haft en startmap. men så blir det nog inte. ska ialf stoppa i batteriet och lägga på pluskabeln för å se om det brinner. men sen ska det bytas styrleder och bakre packboxen i lådan och dump ska monteras och lite nipplar och slangar m.m.m plus att det ska byggas avgasystem men det skulle va huur jäkla skönt som helst om man skulle kuna få fart på den ganska snart så man skulle kunna se om den går i huvudraget och kolla efter läckage mm.. hejs!
Har gått frammåt idag, inte färdigt för start men det har hänt en del. kapade och filade ner anslutnigen på kompressorkåpan så det gick å få på en siliconslang där, tog en jäkla tid! sen drogs en del slangar och fästen fast och tryckröret monterades på förarsidan. blir lite bökigt å få plats med oljereturen från turbon och tryckrören men det går å få till med lite pyssel. sen la jag på pluskabeln efter att fixat till det sissta och det var ingenting som brann. verkade fungera och drog en snurr på startmotorn med och det funka, men däremot så slog det gnistor friskt från spolen (överslag till karossen då jag inte hade någon tändkabel på..) då ja körde startmotorn och det bör den inte göra tycker jag, jag har ju iofs inte kollat men jag trodde att mappen skulle vara "tom" i sprutet så att den inte skulle göra någonting.. får kolla upp det sen .. imorgon ska vi köra konbana på lunda flygfält så då blir det nog ingenting gjort i garaget. Jag och viktor ska dela bil och Ragnar åker sin, Viktor böt olja och filter idag och muttrade på r-däcken, rev även ur kylare och flyttade elfläkten då den tog i ett vattenrör och gick tungt. så imorgon blir det körning ska bli kul som fan! hade!
Senast redigerat av nosskirenibor (17 maj 2009)
nu börjar det närma sig ju kliar det inte lite i fingrarna att få den kör klar nu? 
hehe jodå det kliar en hel del! framförallt efter idag då det kördes riktigt hårt! Riktigt roligt, jag och viktor körde hans bil och det gick att åka riktigt fort, snabbare än förra året då det satt turbopuffra i för då funkade inte diffen som den skulle, spann bara innerhjul. lämnads in för preppning så i år diffar det fint! men vi fick ge oss vid 3 tiden då viktor skulle hem men då det även kom mer och mer obalans som märktes i ratten, troligtvis så bromades det plattor på däcken. jag stannade kvar och det var förvånadsvärd många som droppade av då så det bjöds på mycket körning så jag passade på å åka några reopr med Ragnar bil. den går onekligen rikigt bra!! ritar fint på trean hehe riktig leksak, så nu vill man få igång eländet i garaget ännu mer! tyvär ska jag bort på annat imorrn men kanske blir några sena timmar i garaget, får se.
Hejs och tack för komentarena!
har gått rätt tungt, sprungit på lite problem här och var så det har tagit tid, hade glömt betälla svetsfläns till turbon så jag hoppas verkligen den kommer till på fredag. är nämligen ledig 4 dar nu. så det finns fortfarande lite och göra innan dess, svetsa fsta flänsen till WGn så jag kan montera grenröret för gott. och oljeretur mm som ska fixas trångt! jag tror även att det blir problem med oljekylare då tryckröret kommer gå ner precis där . får se hur det går. jag har ialf hällt i e85 i tanken och kört pumpen och pumpat ut i en dunk och det verkar fungera utan läckage. fick även startmappen igår, och instalerade programmet på laptopen och satt och kikade lite i det. lägger upp några bilder ialf.
gjorde packningar till ljeflänsarna på turbon.
billet impeller.
sågade boer lite så jag skulle få på slangen och tryckrören.
sedan gick jag på med rasp och slip., fick tyrvär ingen bild på färdiga resultatet.
provmonterat. blir nått sånt där.
även soppafilter på plats. blev något stort fordfilter.
kommer komma mer bilder varefter.. bye!
Igår hände grejjer, viktor hjälpte till med svetsen och ragnar kikade förbi och hjälpte till på kvällen. allt kring turbon såg jäkligt trångt ut med tryckrör, oljeretur oljekylare och olja till turbon men det blev riktigt bra efter en hel fixande. så nu är grenrör och turbon och det mesta på plats där. tyvär glömde jag kameran så det blev inga bilder nu, kommer. fick sms att det kommit paket med svetsflänsar och lite nipplar och slang på posten så nu bär det av till garaget!. hej!ss
