En av mina 740 med t5a släpper ut alldeles för höga avgasvärden å jag har inte en jävla aningn varför inegn som vet vad de kan vara måste verkligen har rätt på detta

Sitter ny katt på så vet ni de iaf

Mvh Jimmy

Felinställd/dålig tändning eller lamdasonden?

Mvh/Tobias

tändningen ställer den ju själv. lambdan e ny

jobbigt

Är samtliga värden för höga? Kan du inte lägga upp värdena så man ser hur höga de är?

ca värden



Tomgång 113-190ppm i HC å ibland nere å vänder under 100 snabbt

CO lite olika men ca 0,6

Förhöjd tomgång HC ca 50 ppm
CO ca 0,6 men som sagt olika

Lambda värdet 1,000 som de ska vara

Men blir fan inte klok på de

Kolla efter läckage mellan motor och grenrör, skulle förmodligen behöva byta packning eftersom att värdena vandrar lite. Testa att hålla motorn på 2500rpm och kolla om varvmätaren rör sig lite uppåt och neråt. Då är det med väldigt stor sannolikhet packningen som är dålig

nu snackar du grenrör.. menar du agvas eller insug?

Måste fan hitta felet.....blir knäpp på de tiden räcker inte till att leta

volvo_grabb skrev:

nu snackar du grenrör.. menar du agvas eller insug?

Måste fan hitta felet.....blir knäpp på de tiden räcker inte till att leta

hmm ja du har ju inget grenrör till insuget direkt.. men kolla avgas packningen. även kollat så den inte drar tjyvluft från insuget?

volvo_grabb skrev:

nu snackar du grenrör.. menar du agvas eller insug?

Måste fan hitta felet.....blir knäpp på de tiden räcker inte till att leta

sitter en packning mellan motor och grenröret. Grenröret är det som är på samma sida som turbon.

Går det läsa av felkoder från motorn?  Verkar som om motorn går i Limp home läge. Den får för mkt soppa då.

joo JAG vet vad ett grenrör e men vissa här på garaget skiver grenör som insug men men skit samma bara mean själv vet vilket som menas...

De ska inte vara läckage där  å de skulle ju inte göra inverkan på avgasvärdena så mycket å desutom e där avgasläckage syns de på 4 gasmätaren för då e lambda värdet högt...


Jo jag kan läsa av felkoderna... finns nårga..

Turbotryckventil "MAGNETVENTILEN" Men många som kör utan denna... vilken denna bilen alltid har gjort bes 3 gånger utan problem innan

Knackagivare

Uppvärmd lambdasond ibland

Vill ha rätt på skiten.... men fattar mig verkligen inte på detta denna gången...

felkod
541 EVak ventil
154 Egr ventil
535 Turbotryckventil
311 Hastighetsignal
112 Styrdonsfel knackreglering
521 Främre lambda förvarming
212 Främre lambda fel signal

Provat å nollställa felkoderna?
Något läckage överhuvudtaget på avgassystemet?
//Jonas

har provat de flera gånger å samtidigt ha datorn inkopplad... inget läckade vad jag kan märka å desutom visar ju 4 gasmätaren 1,000 i lambdavärde minsat lilla läclake så får man högt lambda värde juh eller vad tänkte du på

mjo, förvisso... Men har du läckaget efter lambdan så blir värdena knasiga.. Eller har du mätt med sån där maskin bilprovningen har? Hur går bilen i övrigt?

du ha ju koder på sonden.
prova att byta den

har 4gasmätare som dom har på bilprovningen... har ny sond på.. men folk säger att den ballar ur om nått annat e fel

volvo_grabb skrev:

joo JAG vet vad ett grenrör e men vissa här på garaget skiver grenör som insug men men skit samma bara mean själv vet vilket som menas...

De ska inte vara läckage där  å de skulle ju inte göra inverkan på avgasvärdena så mycket å desutom e där avgasläckage syns de på 4 gasmätaren för då e lambda värdet högt...


Jo jag kan läsa av felkoderna... finns nårga..

Turbotryckventil "MAGNETVENTILEN" Men många som kör utan denna... vilken denna bilen alltid har gjort bes 3 gånger utan problem innan

Knackagivare

Uppvärmd lambdasond ibland

Vill ha rätt på skiten.... men fattar mig verkligen inte på detta denna gången...

du har fel ;-)

det visar sig ej på mätaren..av den simpla anledningen att den drar in syre innan lambdan så lambdan och mätaren ser samma sak
detta fungerar bara om det inte läcker före lambdan

har haft samma problem just när det fladdar
grenrörs läck är vad problemet var på min
har testat allt annat bytt varenda givare styrboxar lmm osv

om du bara vill ha den igenom besiktningen prova och blanda så du har 40% etanol/ 60% bensin i tanken, se vad du får för värden då.

visst de vet jag att jag kan göra men jag vill ha rätt på min bil istället för att fuska mig igenom bilprovningen.