Tjaa... har nu bestämt mig vad som skall göras, har haft mycket svårt att bestämma mig ... 1ans kolv fick ett fult hack när jag tappade den i golvet. Kommer att skaffa en likadan begagnad (samma storlek, finns 4 eller 5 orginalstorleker, skiljer någon tusendel)...
Avbröt förra beställningen, funderar angående kopplingen, hmm vilken ska man välja? Och räcker en 1,2mm stålpackning när jag planade topped 0,2mm!!??!?
Har skitbrottom att få ihop motorn men allt skiter sig. Firman som säljer lagren och topp-packningen vet först på söndag OM packningen har kommit, dessutom va de en cometic inte acl som dom saa, jävla väntande. Forumet som jag försökte fiska kolven ifrån har crashat... damn... dröjer som faan.
Får damp på firman som skulle skaffa topp-packningen... har nu väntat i 2 veckor och så meddellar de att de inte fick packningen.. Jävlar!! måste försöka från någon annan firma!
Det börjar reda upp sig med alla delar. Futurez fixade snabbt fram ACL lager och packning (skickas imorgon)... Har också fått skaffat rätt kolv av en privat kille (skickas imorgon)
Idag var jag i garaget och mekade liite och knäppte några foton. Har inte riktit haft någon motivation att skruva när de har varit mellan 25-30 grader i skuggan nu i flera dagar (men idag regnade det ).
Har också fåt rediga gobitar hem till bilen
Pic's:
Börjar me lite bättre bilder av toppen:
Drar dit kammarna eftera att jag tagit bort fräs-spånet från planingen
Sen över till det sura packningsskrapandet:
Clutchmasters FX300. En riktig koppling, ingen made in china crap.
Ser väldigt fint ut! Tur att det redde ut sig med leveranserna, alltid tråkigt att vänta på något man aldrig kommer få... Kopplingen, vad är det för någon, Clutch Masters men vad? Jobba hårt nu så kanske vi ses på gatan snart
Ser väldigt fint ut! Tur att det redde ut sig med leveranserna, alltid tråkigt att vänta på något man aldrig kommer få... Kopplingen, vad är det för någon, Clutch Masters men vad? Jobba hårt nu så kanske vi ses på gatan snart
Jajjamen
Det är en FX300... (står nog där) Kevlar segmenterad skiva, starkare tryckplatta. Tål minst 110% mer vrid än orginal kopplingen, alltså mer än dubbelt.
Ser väldigt fint ut! Tur att det redde ut sig med leveranserna, alltid tråkigt att vänta på något man aldrig kommer få... Kopplingen, vad är det för någon, Clutch Masters men vad? Jobba hårt nu så kanske vi ses på gatan snart
Jajjamen
Det är en FX300... (står nog där) Kevlar segmenterad skiva, starkare tryckplatta. Tål minst 110% mer vrid än orginal kopplingen, alltså mer än dubbelt.
Hehe, måste nog ha varit trött när jag läste tråden när jag missade det, men ditt kopplingsval låter väldigt bra!
blir att hålla ett extra öga på denna tråd.
