Har problem med min V40 1,8 -97 (Jag vet, skitbil) Problem 1. När ljusomställaren står i normalt läge (halv) så funkar alla lampor på bilen som de ska. Även när man vridit om till helljusläge funkar allt, även p-lamporna. Men sen när man ställer vredet i p-läge lyser inget alls, inte ens p-lamporna:S Varför?


Problem 2.
Vänster halvljus eldas upp hela tiden, håller ett par veckor bara. Till saken hör att förra ägaren kopplat till två hella comet och kopplat on de på just vänstra strålkastaren, kan det vara felet? Har sett att plasten på kontakten till h4-lampan smält

Kanske idiot-frågor men jag och el är ingen bra kombination.

Kolla upp hur det är kopplat på vänster halvljuskontakt, dvs hur skarvningen är kopplad till extraljusen. Eftersom plasten på kontakten är smält så finns risken att man använder spänningen från vänster lampa som huvudspänning istället för att bara styra tillslaget på relät (som det ska kopplas), då överbelastas kablar och kontakt vid vänster halvljus och risken finns för kabelbrand.

Det är möjligt att förre ägaren även har kopplat om någonting så att inte några lampor alls ska lysa när ljusomkopplaren står i P-läge, det vet man aldrig.

Drönirettab skrev:

Kolla upp hur det är kopplat på vänster halvljuskontakt, dvs hur skarvningen är kopplad till extraljusen. Eftersom plasten på kontakten är smält så finns risken att man använder spänningen från vänster lampa som huvudspänning istället för att bara styra tillslaget på relät (som det ska kopplas), då överbelastas kablar och kontakt vid vänster halvljus och risken finns för kabelbrand.

Det är möjligt att förre ägaren även har kopplat om någonting så att inte några lampor alls ska lysa när ljusomkopplaren står i P-läge, det vet man aldrig.

Ok,    tack! Nej  det  e   klart man   inte vet vad denne  har tänkt... Det tråkiga är att jag måste halvt  böla på besiktningen varje gång för att den ska gå igenom Ja, jag tror huvudspänningen tas från den, ser ut som skit med kabelskor åt alla håll..