Speedman skrev:

Torlejf skrev:

Det som snåla bilägare inte förstår är att firmorna som är billiga måste klämma in en eller flera bilar om dagen, utöver din.
Dom dyra kan mycket väl lägga en hel arbetsdag bara på din bil, men dom billiga gör tre stycken på samma tid.

Vilken får bäst resultat då?

Mvh. David.

.... Dom billiga?

Jag menade skillnaden mellan ett företag som tar 1200 kr mot ett företag som tar 6000 kr.

Sen om du behöver göra mer än en rekond om dagen för att gå runt, det kan ju inte jag veta.

Mvh. David.

Siqqe skrev:

Plus en mycket högre arbetskostnad / h. 350 kr/h är ganska myckt för lågt.

Du har säkert helt rätt, min överslagsräkning var bara för att ge exempel på vad ett absolut minsta pris skulle hamna på för den typ av jobb jag gör till mig själv som hobby (om jag var tvungen att ta betalt och försöka leva på det).

Om jag (i min vilda fantasi) skulle byta karriär och bli bilrecondare skulle jag satsa på den övre delen av prisskalan och ägna mig åt mer exlusiva bilar och då skulle både kostnader och priser vara avsevärt högre än i räkneexemplet.

Jag förstod dig David
Ville bara vara lite lustig.

Sen om en firma är billig är en sak. Jag hade börjat att kolla upp om firman är nystartad, kan vara en stor anledning. Annat är det om man är billig bara för att vara just billig. Ett företag som utfört polering med lackkonservering under 2000:- hade jag inte vågat åka till ial.

Mvh Tobbe

En fråga till er som försörjer er på rekond:
Hur mycket arbete lägger ni på enskilda skador (repor & dyl)? Om en repa går väldigt djupt, precis så att den inte gått igenom klarlacken, tar ni bort den eller jämnar ni bara ut repans kanter?

Speedman skrev:

Jag förstod dig David
Ville bara vara lite lustig.

Sen om en firma är billig är en sak. Jag hade börjat att kolla upp om firman är nystartad, kan vara en stor anledning. Annat är det om man är billig bara för att vara just billig. Ett företag som utfört polering med lackkonservering under 2000:- hade jag inte vågat åka till ial.

Mvh Tobbe

Haha. Jag kom på det lite senare att du kan ha menat så.

Jag hade inte ens lämnat bilen till mig själv om jag hade tagit 2000 kr.

Mvh. David.

Siqqe skrev:

En fråga till er som försörjer er på rekond:
Hur mycket arbete lägger ni på enskilda skador (repor & dyl)? Om en repa går väldigt djupt, precis så att den inte gått igenom klarlacken, tar ni bort den eller jämnar ni bara ut repans kanter?

Kan bara svara för min firma nu.. Finns det en repa som behöver våtslipas för att få helt osynlig, så ringer jag alltid upp kunden och ge ett kostnadsförslag. Annars jämnar vi bara ut repan så den inte lyser fullt synlig.

Rent generellt nu. Beror såklart på om repan är 5mm lång, då går det fortare att polera bort repan istället för att ta upp telefonen och ringa kunden. På den tiden hinner man polera bort skadan istället.
Är repan ex. 10cm är det en annan sak däremot.

Mvh Tobbe

Va dyrt det kan kosta att rekonda sin bil, kanske därav är (i mina ögon) Svenska bilar i så dåligt skick, i alla fall de bilar jag tvättat. Vi tar ju mellan 1'6-2'400 Kr (Invändig tvätt, utvändig tvätt, motor tvätt och slutligen en polering/Waxning. ) beroende på kundens val och bilens skick. Billigare blir det för företag mm.

Slitna och rostiga bilar är svårare allmänt att rekonda, har kunden vetat om en repa som man har polerat bort blir det bara "godwill" sen när det är dags att lämna ut bilen ju. Tycker man bör gå igenom bilen med kunden och ha koll på lackens sämre ytor före man börjar arbeta..

KiBilservice skrev:

Va dyrt det kan kosta att rekonda sin bil, kanske därav är (i mina ögon) Svenska bilar i så dåligt skick, i alla fall de bilar jag tvättat. Vi tar ju mellan 1'6-2'400 Kr (Invändig tvätt, utvändig tvätt, motor tvätt och slutligen en polering/Waxning. ) beroende på kundens val och bilens skick. Billigare blir det för företag mm.

Slitna och rostiga bilar är svårare allmänt att rekonda, har kunden vetat om en repa som man har polerat bort blir det bara "godwill" sen när det är dags att lämna ut bilen ju. Tycker man bör gå igenom bilen med kunden och ha koll på lackens sämre ytor före man börjar arbeta..

Att lämna in en bil och enbart få vax som skydd anser jag vara totalt meningslöst.
Då blir det ju både en besvikelse för kunden efter ett antal månader samt dyrare för kunden i längden om skyddet inte håller en längre tid.

Då betalar jag hellre 4000+ och får ett vettigt lackskydd på köpet.

Mvh. David.

Torlejf skrev:

KiBilservice skrev:

Va dyrt det kan kosta att rekonda sin bil, kanske därav är (i mina ögon) Svenska bilar i så dåligt skick, i alla fall de bilar jag tvättat. Vi tar ju mellan 1'6-2'400 Kr (Invändig tvätt, utvändig tvätt, motor tvätt och slutligen en polering/Waxning. ) beroende på kundens val och bilens skick. Billigare blir det för företag mm.

Slitna och rostiga bilar är svårare allmänt att rekonda, har kunden vetat om en repa som man har polerat bort blir det bara "godwill" sen när det är dags att lämna ut bilen ju. Tycker man bör gå igenom bilen med kunden och ha koll på lackens sämre ytor före man börjar arbeta..

Att lämna in en bil och enbart få vax som skydd anser jag vara totalt meningslöst.
Då blir det ju både en besvikelse för kunden efter ett antal månader samt dyrare för kunden i längden om skyddet inte håller en längre tid.

Då betalar jag hellre 4000+ och får ett vettigt lackskydd på köpet.

Mvh. David.

Av de kunder jag träffat på efter vårt arbete har ungefär 8/10 sagt att glansen fortfarande finns i laken, detta beror på att dom kommit tillbaka och fått "underhålls tvätt" där man inte river vaxet men tvättar bilen med mildare schampo. (Detta var under sommaren dock, på vintern är det få som väljer rekond för att få sin bil vaxad på utsidan)

KiBilservice skrev:

Torlejf skrev:

KiBilservice skrev:

Va dyrt det kan kosta att rekonda sin bil, kanske därav är (i mina ögon) Svenska bilar i så dåligt skick, i alla fall de bilar jag tvättat. Vi tar ju mellan 1'6-2'400 Kr (Invändig tvätt, utvändig tvätt, motor tvätt och slutligen en polering/Waxning. ) beroende på kundens val och bilens skick. Billigare blir det för företag mm.

Slitna och rostiga bilar är svårare allmänt att rekonda, har kunden vetat om en repa som man har polerat bort blir det bara "godwill" sen när det är dags att lämna ut bilen ju. Tycker man bör gå igenom bilen med kunden och ha koll på lackens sämre ytor före man börjar arbeta..

Att lämna in en bil och enbart få vax som skydd anser jag vara totalt meningslöst.
Då blir det ju både en besvikelse för kunden efter ett antal månader samt dyrare för kunden i längden om skyddet inte håller en längre tid.

Då betalar jag hellre 4000+ och får ett vettigt lackskydd på köpet.

Mvh. David.

Av de kunder jag träffat på efter vårt arbete har ungefär 8/10 sagt att glansen fortfarande finns i laken, detta beror på att dom kommit tillbaka och fått "underhålls tvätt" där man inte river vaxet men tvättar bilen med mildare schampo. (Detta var under sommaren dock, på vintern är det få som väljer rekond för att få sin bil vaxad på utsidan)

Hur ofta måste man enligt er göra en "underhållstvätt" samt vad kostar den?
Det är på vintern jag tycker lackskydd är som viktigast då det är på vintern lacken utsätts för extrem påfrestning med salt och jävelskap. För att inte tala om all avfettning som bilen dränks i.

Mvh. David.

Torlejf skrev:

KiBilservice skrev:

Torlejf skrev:

Att lämna in en bil och enbart få vax som skydd anser jag vara totalt meningslöst.
Då blir det ju både en besvikelse för kunden efter ett antal månader samt dyrare för kunden i längden om skyddet inte håller en längre tid.

Då betalar jag hellre 4000+ och får ett vettigt lackskydd på köpet.

Mvh. David.

Av de kunder jag träffat på efter vårt arbete har ungefär 8/10 sagt att glansen fortfarande finns i laken, detta beror på att dom kommit tillbaka och fått "underhålls tvätt" där man inte river vaxet men tvättar bilen med mildare schampo. (Detta var under sommaren dock, på vintern är det få som väljer rekond för att få sin bil vaxad på utsidan)

Hur ofta måste man enligt er göra en "underhållstvätt" samt vad kostar den?
Det är på vintern jag tycker lackskydd är som viktigast då det är på vintern lacken utsätts för extrem påfrestning med salt och jävelskap. För att inte tala om all avfettning som bilen dränks i.

Mvh. David.

En underhålls tvätt går inte på mycket mer än 100-120kr. Den kan man göra när man har vägarna förbi eller då bilens utsida börjar bli smutsig, vanligt viss kommer kunden tillbaka inom åtminstone 2-3 veckor  och tar en tvätt. På vintern/sommaren finns lackskydd som tillval men den skall inte kosta upp mot 4k vad jag vet.

Kibil skrev:

Torlejf skrev:

KiBilservice skrev:

Av de kunder jag träffat på efter vårt arbete har ungefär 8/10 sagt att glansen fortfarande finns i laken, detta beror på att dom kommit tillbaka och fått "underhålls tvätt" där man inte river vaxet men tvättar bilen med mildare schampo. (Detta var under sommaren dock, på vintern är det få som väljer rekond för att få sin bil vaxad på utsidan)

Hur ofta måste man enligt er göra en "underhållstvätt" samt vad kostar den?
Det är på vintern jag tycker lackskydd är som viktigast då det är på vintern lacken utsätts för extrem påfrestning med salt och jävelskap. För att inte tala om all avfettning som bilen dränks i.

Mvh. David.

En underhålls tvätt går inte på mycket mer än 100-120kr. Den kan man göra när man har vägarna förbi eller då bilens utsida börjar bli smutsig, vanligt viss kommer kunden tillbaka inom åtminstone 2-3 veckor  och tar en tvätt. På vintern/sommaren finns lackskydd som tillval men den skall inte kosta upp mot 4k vad jag vet.

Ursäkta om jag tjatar, men används avfettning vid dessa tvättar?

Mvh. David.

Kibil skrev:

En underhålls tvätt går inte på mycket mer än 100-120kr. Den kan man göra när man har vägarna förbi eller då bilens utsida börjar bli smutsig, vanligt viss kommer kunden tillbaka inom åtminstone 2-3 veckor  och tar en tvätt. På vintern/sommaren finns lackskydd som tillval men den skall inte kosta upp mot 4k vad jag vet.

100-120:- då måste ni ta det svart! Går aldrig att ta det priset vitt!

Torlejf skrev:

Kibil skrev:

Torlejf skrev:

Hur ofta måste man enligt er göra en "underhållstvätt" samt vad kostar den?
Det är på vintern jag tycker lackskydd är som viktigast då det är på vintern lacken utsätts för extrem påfrestning med salt och jävelskap. För att inte tala om all avfettning som bilen dränks i.

Mvh. David.

En underhålls tvätt går inte på mycket mer än 100-120kr. Den kan man göra när man har vägarna förbi eller då bilens utsida börjar bli smutsig, vanligt viss kommer kunden tillbaka inom åtminstone 2-3 veckor  och tar en tvätt. På vintern/sommaren finns lackskydd som tillval men den skall inte kosta upp mot 4k vad jag vet.

Ursäkta om jag tjatar, men används avfettning vid dessa tvättar?

Mvh. David.

Vi använder ett fint avfettning som jag inte är 100a på vad det är baserat på, något miljövänligt var det i alla fall, kan kolla upp senare. Utspätt lite extra så det inte river i vaxet. Kan tillägga att ett starkare avfettning används vid förberedelse av polering /vax.

Så länge jag har svar på dina frågor är det inte tjat :p

Jill skrev:

Kibil skrev:

En underhålls tvätt går inte på mycket mer än 100-120kr. Den kan man göra när man har vägarna förbi eller då bilens utsida börjar bli smutsig, vanligt viss kommer kunden tillbaka inom åtminstone 2-3 veckor  och tar en tvätt. På vintern/sommaren finns lackskydd som tillval men den skall inte kosta upp mot 4k vad jag vet.

100-120:- då måste ni ta det svart! Går aldrig att ta det priset vitt!

Då har du väldigt mycket erfarenhet av vad som går ihop och inte. En biltvätt som har mycket rörelse gynnar verkstaden i samma företag (kanske inte har förekommit i mina andra inlägg men så är det hos oss, vi har en verkstad också(Huvud inkomsten är därifrån)), dvs: Intill Fri reklam. I material går det inte mer än ca: 7-9kr per tvätt, resten går till lön/skatt men huvudsaken är det som leder till "godwill" mm.

1500:- se resultat på mina bilar , både s60 och bmwn,

Kibil skrev:

Då har du väldigt mycket erfarenhet av vad som går ihop och inte. En biltvätt som har mycket rörelse gynnar verkstaden i samma företag (kanske inte har förekommit i mina andra inlägg men så är det hos oss, vi har en verkstad också(Huvud inkomsten är därifrån)), dvs: Intill Fri reklam. I material går det inte mer än ca: 7-9kr per tvätt, resten går till lön/skatt men huvudsaken är det som leder till "godwill" mm.

Jag har precis startat upp eget och vet exakt vad som kostar och inte ;)
Då är jag med, tvätten för 120 spänn är inget ni har till alla kunder. Bara dom som lagt vax.

två tvättar i månaden April-September.  6 x 2 x 120 = 1440 + 2400 = 3840:- vilket är priset på ett bra 2komp lackskydd.

Så hellre att jag lägger ett lackskydd. :)

Vad lägger ni föresten för vax för 2400 ?

Jill skrev:

Kibil skrev:

Då har du väldigt mycket erfarenhet av vad som går ihop och inte. En biltvätt som har mycket rörelse gynnar verkstaden i samma företag (kanske inte har förekommit i mina andra inlägg men så är det hos oss, vi har en verkstad också(Huvud inkomsten är därifrån)), dvs: Intill Fri reklam. I material går det inte mer än ca: 7-9kr per tvätt, resten går till lön/skatt men huvudsaken är det som leder till "godwill" mm.

Jag har precis startat upp eget och vet exakt vad som kostar och inte
Då är jag med, tvätten för 120 spänn är inget ni har till alla kunder. Bara dom som lagt vax.

två tvättar i månaden April-September.  6 x 2 x 120 = 1440 + 2400 = 3840:- vilket är priset på ett bra 2komp lackskydd.

Så hellre att jag lägger ett lackskydd.

Vad lägger ni föresten för vax för 2400 ?

Hm, påstår du att du klarar dig utan omkostnader när du lagt på ett lackskydd? Har kollat i vax/polerningsmedel lådan och där finns behållare med bla. Sonax och Meguiars vax/polernings medel. Den här tråden har fått mig mer nyfiken på vad chefen har för grejjer där i faktiskt :p

Kibil skrev:

Jill skrev:

Kibil skrev:

Då har du väldigt mycket erfarenhet av vad som går ihop och inte. En biltvätt som har mycket rörelse gynnar verkstaden i samma företag (kanske inte har förekommit i mina andra inlägg men så är det hos oss, vi har en verkstad också(Huvud inkomsten är därifrån)), dvs: Intill Fri reklam. I material går det inte mer än ca: 7-9kr per tvätt, resten går till lön/skatt men huvudsaken är det som leder till "godwill" mm.

Jag har precis startat upp eget och vet exakt vad som kostar och inte
Då är jag med, tvätten för 120 spänn är inget ni har till alla kunder. Bara dom som lagt vax.

två tvättar i månaden April-September.  6 x 2 x 120 = 1440 + 2400 = 3840:- vilket är priset på ett bra 2komp lackskydd.

Så hellre att jag lägger ett lackskydd.

Vad lägger ni föresten för vax för 2400 ?

Hm, påstår du att du klarar dig utan omkostnader när du lagt på ett lackskydd? Har kollat i vax/polerningsmedel lådan och där finns behållare med bla. Sonax och Meguiars vax/polernings medel. Den här tråden har fått mig mer nyfiken på vad chefen har för grejjer där i faktiskt :p

Hur menar du nu? Klarar mig utan omkostnader??

Jill skrev:

Kibil skrev:

Jill skrev:

Jag har precis startat upp eget och vet exakt vad som kostar och inte
Då är jag med, tvätten för 120 spänn är inget ni har till alla kunder. Bara dom som lagt vax.

två tvättar i månaden April-September.  6 x 2 x 120 = 1440 + 2400 = 3840:- vilket är priset på ett bra 2komp lackskydd.

Så hellre att jag lägger ett lackskydd.

Vad lägger ni föresten för vax för 2400 ?

Hm, påstår du att du klarar dig utan omkostnader när du lagt på ett lackskydd? Har kollat i vax/polerningsmedel lådan och där finns behållare med bla. Sonax och Meguiars vax/polernings medel. Den här tråden har fått mig mer nyfiken på vad chefen har för grejjer där i faktiskt :p

Hur menar du nu? Klarar mig utan omkostnader??

Menar att du påstog att 3840kr är vad enbart en 2komp lackskydd kostar. Dvs ett skydd som klarar sig från April månad till September månad utan någon tvätt.

Fint lackskydd höru du. Kanske är det smaksak, vill kunden ha ett lackskydd så är det bara att smeta på, och samma gäller vax.