UPDATE!!!!! 22/1 -10



innerskärmarna som skall fixas iordning det vill säga svetsas och lackas



Denna skönhet köpte jag av Farbrorbozze, för en helt okej summa Skall slipas och lackas funderar på att lacka "plasten" oxå, eller vad tycker ni ska den vara brun eller svart där man sätter kabeln?



insidan på fälgarna.. dom såg likadana ut för några dar sen, kan ni tänka er att den röda har sett ut som den andra?



framsidan av fälgarna syns det nån skillnad på före och efter?



Prydnader på rummet tills vidare



går inte att beskriva med ord hur glad jag är! det är som när man förlorade oskulden eller nåt



försöker få bild på hur jävla RÖDA dom verkligen är!! men det går inte att få med på bild med mobilen.. kan ju säga att min lackerare gjorde HELT RÄTT färgval!! jag sa RÖD, och dom är RÖDA!!!



Det är ju insidan som räknas, så det är ju tur att den är lika fin som utsidan Jag är mycket nöjd över resultatet!! Tack Johan "liy"!!!


Mer update blir det om några dagar Kommentera nu!!

fan vad fint det blidde ungefär samma som mina rodfälgar tror jag & du måla inte toppen på tändspolen  den ska vara noggrant rengjort för minimal risk för överslag

farbrorbozze skrev:

fan vad fint det blidde ungefär samma som mina rodfälgar tror jag & du måla inte toppen på tändspolen  den ska vara noggrant rengjort för minimal risk för överslag

ja dom påminner en del

aha okej, så det kan bli dumt om man lackar det då? funderar på att fixa det idag, men jag vet inte om min rygg vill gå ut i kylan igen

En annan anledning till att ha slang till dessa fälgar är att de saknar den "säkerhetskant" som finns på fälgar för slanglösa däck. Så kör du mot nåt och har otur kan det tömma däcket. Men visst GÅR det oftast köra slanglöst.

Volvo544special65 skrev:

En annan anledning till att ha slang till dessa fälgar är att de saknar den "säkerhetskant" som finns på fälgar för slanglösa däck. Så kör du mot nåt och har otur kan det tömma däcket. Men visst GÅR det oftast köra slanglöst.

aha, det har du fasiken rätt i! det saknades nog på våran gamle ford -59as orginal fälgar oxå då, för vi krängde av ett däck när vi svängde en gång..

nämen dadde, så du säger, fälgarna är ju samma lycka som oskulden, de måste väl vara bättre grymt snyggt, du får tummen upp av en gammal veteran(mohahah) att du lät göra så seriöst jobb med dem

dadde skrev:

farbrorbozze skrev:

fan vad fint det blidde ungefär samma som mina rodfälgar tror jag & du måla inte toppen på tändspolen  den ska vara noggrant rengjort för minimal risk för överslag

ja dom påminner en del

aha okej, så det kan bli dumt om man lackar det då? funderar på att fixa det idag, men jag vet inte om min rygg vill gå ut i kylan igen

risken kan ju vara att gnistan väljer en annan väg än genom tändkabeln & det kan ju vara liiite dumt om du vill ha bilen att starta

Volvo1968 skrev:

nämen dadde, så du säger, fälgarna är ju samma lycka som oskulden, de måste väl vara bättre grymt snyggt, du får tummen upp av en gammal veteran(mohahah) att du lät göra så seriöst jobb med dem

haha vad vet du om de, har inte du din kvar? du är ju bara 13
jo, jag kände att jag ville ha dom fina, Länge

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

farbrorbozze skrev:

fan vad fint det blidde ungefär samma som mina rodfälgar tror jag & du måla inte toppen på tändspolen  den ska vara noggrant rengjort för minimal risk för överslag

ja dom påminner en del

aha okej, så det kan bli dumt om man lackar det då? funderar på att fixa det idag, men jag vet inte om min rygg vill gå ut i kylan igen

risken kan ju vara att gnistan väljer en annan väg än genom tändkabeln & det kan ju vara liiite dumt om du vill ha bilen att starta

aha jo det vill jag ju tack för tipset!

ska du inte lämna innerskärmarna på blästring innan du börjar jobba på dom?

& sen köpa nya skruvclips & skruv mellan innerskärm & skärm kan bli jäkligt bra det

Hej

Jag gillar din syn på bruksskick:cool:. Jag har en bil i slitet bruksskick, fast av annat märke. Se länk: http://www.garaget.org/?car=73551

Jag har dock mekat en del med svägerskans Volvo PV. Det där med att lossa framvagnen låter som en bra ide. Det brukar nämligen rosta på utsidan av "rambenen" där "tornen" för övre bärarmarna sitter på framvagnsbalken. Se bild:

http://www1.garaget.org/gallery/archive … xq53wr.jpg

Även ovanpå tornen där övre bärarman sitter kan det vara rostigt!

Jag känner även igen "godbitarna" i bromsarna. Den ena var i två delar på svägerskans bil, och då högg bromsen på det bakhjulet så fort man rörde bromspedalen. Så dom små gynnarna är viktiga för att bromsarna ska funka bra.

Och angående tändspolen, så håller jag med farbrorbozze. Måla INTE ytan runt tändkabeln på tändspolen! Det är mycket viktigt att den ytan har kvar sin blanka orginalyta. Inte borsta för att få den ren. Använd inget starkare än lacknafta. Blir ytan skadad så kan det bli tändningsstörningar vid regn eller fuktig väderlek.

Anledningen till att man byter tändspolen på gamla Volvo brukar sitta i andra änden av pansarkabeln! Har du kollat så att tändningsnyckel inte fastnar i startläget i tändningslåset. Det brukar den göra, så kolla det innan du kopplar in batteriet. Annars finns risk att startmotorn skadas när den inte går att stänga av för att tändningslåset hängt sig

farbrorbozze skrev:

ska du inte lämna innerskärmarna på blästring innan du börjar jobba på dom?

& sen köpa nya skruvclips & skruv mellan innerskärm & skärm kan bli jäkligt bra det

haha, det har jag ju inte ens tänkt på! får kolla med min lackerare om han har lust att göra det, fast då lär det inte finnas mycket kvar av dom.. (hans bläster är till för att blästra lastbilsläps chassin...)

Opelmicke skrev:

Hej

Jag gillar din syn på bruksskick:cool:. Jag har en bil i slitet bruksskick, fast av annat märke. Se länk: http://www.garaget.org/?car=73551

Jag har dock mekat en del med svägerskans Volvo PV. Det där med att lossa framvagnen låter som en bra ide. Det brukar nämligen rosta på utsidan av "rambenen" där "tornen" för övre bärarmarna sitter på framvagnsbalken. Se bild:

http://www1.garaget.org/gallery/archive … xq53wr.jpg

Även ovanpå tornen där övre bärarman sitter kan det vara rostigt!

Jag känner även igen "godbitarna" i bromsarna. Den ena var i två delar på svägerskans bil, och då högg bromsen på det bakhjulet så fort man rörde bromspedalen. Så dom små gynnarna är viktiga för att bromsarna ska funka bra.

Och angående tändspolen, så håller jag med farbrorbozze. Måla INTE ytan runt tändkabeln på tändspolen! Det är mycket viktigt att den ytan har kvar sin blanka orginalyta. Inte borsta för att få den ren. Använd inget starkare än lacknafta. Blir ytan skadad så kan det bli tändningsstörningar vid regn eller fuktig väderlek.

Anledningen till att man byter tändspolen på gamla Volvo brukar sitta i andra änden av pansarkabeln! Har du kollat så att tändningsnyckel inte fastnar i startläget i tändningslåset. Det brukar den göra, så kolla det innan du kopplar in batteriet. Annars finns risk att startmotorn skadas när den inte går att stänga av för att tändningslåset hängt sig

Oj, du hade mycket bra att dela med dig av! tack tack!! Din bil var stenhård ju!

Hej igen

Problemet med den "stenhårda" är att man inte kan använda den när det finns tillstymmelse till salt på vägarna, så då använder jag denna istället:

http://www.garaget.org/?car=62030

Opelmicke skrev:

Hej igen

Problemet med den "stenhårda" är att man inte kan använda den när det finns tillstymmelse till salt på vägarna, så då använder jag denna istället:

http://www.garaget.org/?car=62030

det var ingen tråkig vinter bil det där! tack igen för tipsen med PV:n!

Ser bra ut dadde! fälgarna blev riktigt fin!
Har vart å köpt mig ännu en pv nu, så nu kan du följa den
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=165502
Mvh/Robin

VovlokaXxen skrev:

Ser bra ut dadde! fälgarna blev riktigt fin!
Har vart å köpt mig ännu en pv nu, så nu kan du följa den
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=165502
Mvh/Robin

ja dom blev inte fula direkt fast just nu är jag lite tveksam till vad jag ska köpa för däck till dom.. det lutar just nu åt att spara pengar till whitewall däck, men jag vet inte

Dadde, (besserwissern måste göra reklam för sig själv ) exklusivt för din PV tråd, en tjuvkik på mitt lilla projekt, special for you my friend

något sånthär till din, och mattsvart block?

En liten teaser på mina delar

dadde skrev:

VovlokaXxen skrev:

Ser bra ut dadde! fälgarna blev riktigt fin!
Har vart å köpt mig ännu en pv nu, så nu kan du följa den
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=165502
Mvh/Robin

ja dom blev inte fula direkt fast just nu är jag lite tveksam till vad jag ska köpa för däck till dom.. det lutar just nu åt att spara pengar till whitewall däck, men jag vet inte

Dyrt! Handla whitewall-inlägg istället, såna man klämmer mellan däcket o fälgen,
så blir alla däck du köper whitewalls bra mycket billigare

http://www.classicbildelar.com/vita-dac … idor-wegu/

skalman1 skrev:

Emilius skrev:

dadde skrev:

ja dom blev inte fula direkt fast just nu är jag lite tveksam till vad jag ska köpa för däck till dom.. det lutar just nu åt att spara pengar till whitewall däck, men jag vet inte

Dyrt! Handla whitewall-inlägg istället, såna man klämmer mellan däcket o fälgen,
så blir alla däck du köper whitewalls bra mycket billigare

http://www.classicbildelar.com/vita-dac … idor-wegu/

Nackdelen med dom är att dom gärna vill bli skrynkliga i kanten efter ett tag, då är det inte så snyggt längre .

Fina fälgar förresten Herr Dadde, röda fälgar är ju ursnyggt på den typen av bil!   

Ja & sen måste man ju ändå köpa däck då om man ska ha lösa sidor...
nån som vill sponsra mig & Dadde med whitewalldäck till våra PVn ?

nu tycker jag att ni är snåla.. men men, får nog bli att åka utan dom fina fälgarna tills polaren har varit i usa och tagit med sig 4 whitewall radial däck hem till mig kostar ju bara 1000kr styck där, i sverige tar idioterna 2000kr för diagonal

volvo1968, du är en jäkla snorunge som bara ska hålla sig passiv... du får inte visa sånt snusk i min tråd haha!

dadde skrev:

nu tycker jag att ni är snåla.. men men, får nog bli att åka utan dom fina fälgarna tills polaren har varit i usa och tagit med sig 4 whitewall radial däck hem till mig kostar ju bara 1000kr styck där, i sverige tar idioterna 2000kr för diagonal

volvo1968, du är en jäkla snorunge som bara ska hålla sig passiv... du får inte visa sånt snusk i min tråd haha!

Vad bra vart hittar du dom så billigt & vilket märke?? då tar du hem 4st 5.90-15ww åt mig med då;) Vad hittar du för märke som är så billiga? sen frakt,tull mm på det gissar jag innan du har dom i handen?
eller stoppar han dom i nån bil som ska hem i container så frakten blir gratis för dig?
dom Coker Classic jag köpte från stockholmsfirman till rodden kostar i prislistan i USA 118 & 121 $/st
men då finns dom inte i dim 5.90-15 som PVn ska ha
B.F.Goodrich finns i den dimensinonen för 130$/st (alla priser från 2008 års CokerTire catalog)