Tack ska du ha! 
Tomgångsmotorn rengjord.
Ac rör urkopplade
Anslutningen till Ac kylaren sitter med 27mm mutter
Kletigt blir det. Akta ögon å skit
Kylpaketet borta
Börjar ju bli av med lite skit iaf
BMW E28 - 525 Turbo (1988)
BMW M3 Cabriolet "ESS Supercharger" (2008)
Owla: Tack ska du ha! 
patrick_90: Nej fan pengar tjänar jag inte på någon av bilarna. Speciellt inte med min "tur" eller ja dodgen fick jag iofs mera från f-bolaget än jag köpte den för
Handrengöring
C-tek 25000 laddare 
C-tek liten laddare. Ingick i 25000 laddaren. Kanske bygga in i motorrummet så den laddar när man har calix värmaren inkopplad ? 
Lite rengöring
Väldigt skitigt och kletigt är allt efter att olja sprutat överallt.
Kylvatten behållaren sitter med 3synliga skruv och slangklamman undertill. Servobehållaren med 3st 10mm i närheten av där nyckeln sitter på bilden.
Slang till huven. bara att dra ur. Samma pumpen. Sitter en pump på andra sidan behållaren som sköter lyktornas tillförsel av spolarvätska
Blir mindre och mindre saker i motorrummet
Värmeskölden sitter med en 10mm och en 8mm skruv. Bort med den så kommer du enklare åt downpipe / turbo fästen
12mm skruv till värmeskölden mot blocket
Oljekylarn sitter med 3st 12/13mm skruv och oljeslangarna sitter med 24/27mm
Skölden är inte i något vidare bra skick 
Dock är det ju bara skölden. Men å andra sidan lär det ju bli större oljekyl ändå så 
Oljeslangarna övergår till rör och går in till vänster om oljefiltret på bilden
"Armarna" huvlåsen sitter i sitter fast i 3bult (om du har spolarna till lyktorn kvar) annars är det 2st 13mm
"Tryckrörsbalk" borta. Sitter i 2st 13mm även denna
här rivs det för fult se till o hålla koll på alla saker nu för de e ju ett par saker du rivigt.
Saab_Robin skrev:
här rivs det för fult
Försöker så gott det hinns med efter jobbet!
Mja det är därför jag dokumnterar såhär onödigt nördigt. För att jag själv ska kunna gå tillbaka å se hur det egentligen satt
Porsche Panamera 4S (2010)
BMW M3 Cabriolet "ESS Supercharger" (2008)
De va ju ett jävla smart sätt att dokumentera på faktiskt
Skulle jag behövt 
Men det ser ju ut o flyta på enkelt, vilket kan va skönt efter en hel dags jobbande
//Jacob
Grymt jobbat fatta va roligt sätta i hop allt är det är rent å fint sen
Mazda Rx7 fd (1993)
Rallyhalle: Tackar Ja visst fan är det bra. Sedan om någon annan ska riva en 2.2T så ser de ju på ett ugnefär vilka verktyg som behövs osv
oggy_swe: Tack! Verkar inte som det händer så mkt kanske men jag försöker så gott det går
Ja det ska bli riktigt fint! Allt är oljigt å bökigt som fan nu!
Intercooler sitter endast i en insex. Och sedan är den bara inträdd i spår i karossen.
Sådär då var avgassystem. Turbo. Wastegate. Grenrör osv borta
Väldig massa skruvande för att få ut femman. 
3 timmar tar det drygt att lyfta ur femman ur Volvon, verkar simplare.
Du har en del pengar och tid och svett och blod att spendera på den bilen ser jag.
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Jo men precis, win, win situation
Fan, motorn ser bara mindre o mindre ut. Dom lyckas ju få ner en jäkla massa krimskrams under huven
TurbOla: Vet man vad man gör så går det en hel del fortare än detta kan jag lova men kommer ändå inte ha pengar till å bygga ihop motorn på 1sek så det gör inget att det tar lite tid Haha ja det lär väl sluta så! =P
Rallyhalle: Yes motorn (blocket) är ju knappt 30% av vad som finns under huven på en "modernare" bil =P
oggy_swe: Danke! 
Tänkte köpa ett par bbs lemans till henne framöver också Ris eller ros ?
Porsche Panamera 4S (2010)
BMW M3 Cabriolet "ESS Supercharger" (2008)
tsdi skrev:
Så ni tycker jag ska köra på sådanna?
Jag tycker det dom passar bilens stilrena look