Knackar i Volvo 850 TURBO.
hur är det med olja?
rätt vanligt att dom tickar lite om man har dåligt med olja eller dålig olja
köpte en 855turbo igår som stått 2.5år eftersom den gick på 4cyl
startade den i går och då tickade det ganska mycket om motorn
dock gick den på 5cyl igen 
så testa att byta olja och varm kör ordenkligt
har tyvärr inte ljud på datorn annars hade jag kunnat lyssna
det är svårt att beskriva ljudet när en stake är sne men det är ett väldigt speciellt ljud
inte direkt lätt tickande men inte hårt heller
är det något lager som är dåligt brukar det vara värre när vid vissa lägen mellan varm och kall osv
dom brukar oftast vara tysta när dom är kalla och knacka när dom är varma
sen brukar det låta mer när man "duttar" till på gasen
följer tickandet varvena exakt är det iaf inte lagrena vill jag påstå
Min låter precis som din Sammyboy, ljudet uppkom efter att jag gjort en omkörning. Körde hem bilen till garaget och där har den stått sen dess. Var helt säker på att det var vevlagerras på G. Men när jag läser det här så känner jag faktiskt för att byta olja och om inte det hjälper kolla lyftarna.
Hoppas det är något "skitfel" och inte kostar en massa pengar
Marlboroman skrev:
*Hur är det med oljebyten i den?
*Är dem skötta ordenligt?
* Det är för snabbt och lätta tickningar för att det skulel va ett lager
* byten e skötta, stämplat osv senaste var 19k mil servicen i vintras, gjord på verkstad, då byttes olja, stift, filter, drivremmar, bromsvätska o styrservoolja, sen efter de byttes filtret igen i i samband med elmia då ja köpte oljetryck/temp mätare o kopplade in,
*ja dom e skötta, den trycker olja så oljan byts var 3;e vecka utan att lossa pluggen 
* ja skulle inte beskriva som som tickningar utan snarare metalliska klingande,
Seat Leon Cupra R "Limited Edition nr 496 av 799" (2018)
Crille88 skrev:
sitter visserligen ingen oljekylare på denna då de inte e R. men du menar att dom byggde motorn så pass väl då eller?
Klart det sitter en oljekylare till motoroljan på en T5, det gör det på alla turbomodellerna. 
Kan du identifiera ljudet som tickande, mekaniskt eller icke mekaniskt?
Min tickar också, ganska högt, låter lite som en diesel, men det är lyftarna som krånglar.
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
TurbOla skrev:
Crille88 skrev:
sitter visserligen ingen oljekylare på denna då de inte e R. men du menar att dom byggde motorn så pass väl då eller?Klart det sitter en oljekylare till motoroljan på en T5, det gör det på alla turbomodellerna.
Kan du identifiera ljudet som tickande, mekaniskt eller icke mekaniskt?
Min tickar också, ganska högt, låter lite som en diesel, men det är lyftarna som krånglar.
inte alla..bara på dom som någon klantröv varit där och kopplat förbi den
skulle oxå börja och piska på bilen och få lite värme i oljan och kolla om det slutar
man bör höra skillnad på ett lagerras och en tryckare som är slut eller tickar
bara för att oljan är bytt betyder det inte att det är rätt olja och då kan dom oxå ticka
ska vara 5w-40 helsyntet i 850 5w-50 skulle kunna göra att oljan inte når rätt temp nu när tempen börjar krypa ner