Hilbertson skrev:

Färgerna Blir bättre än jag trodde Måste åka och kolla på test plattan någon dag LÄngtar efter att få sätta slipmaskinen i Min Lack på bilen Sliiiiiiiipaaaaaaaa

deamo skrev:

Hilbertson skrev:

Färgerna Blir bättre än jag trodde Måste åka och kolla på test plattan någon dag LÄngtar efter att få sätta slipmaskinen i Min Lack på bilen Sliiiiiiiipaaaaaaaa

Ja, speciellt din huv. Den ska få special treatment

Hilbertson skrev:

deamo skrev:

Hilbertson skrev:

Färgerna Blir bättre än jag trodde Måste åka och kolla på test plattan någon dag LÄngtar efter att få sätta slipmaskinen i Min Lack på bilen Sliiiiiiiipaaaaaaaa

Ja, speciellt din huv. Den ska få special treatment

Där Skall Vi Slipa Sten skott Till Knogarna och Finger topparna blöder

TwinsBilOchPlat skrev:

deamo skrev:

Då har jag mattat ner alla saab-kåporna igen. Trodde det skulle räcka med den jag fick damm på, men fick syn på porer i grundjobbet. Så kan vi inte ha det

Man ser på första bilden vad jag menar. Fanns lite sådant längst inne i ett par vinklar.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/104952/780686_ekq0ny.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive/104952/780684_rqq8gn.jpg

Ny lack imorgon

angående att lacka abs plast så är det ett rent helvete att lacka , man kommer minst att få göra om dem 2 gånger under lackens gång,m hur man än gör så kommer man att få fel i lackningen, men deamo vi  på våran verkstad har kommit med en liten grym grej när det gället sånt här, det du behöver är "Industrilack som man använder till tandläkarvårdens maskiner/utrustning, den vita lacken menar jag då. Det du gör är att du slipar plasten med 600-500 grit torrpapper så du för ner porerna lite och att lacken kan fästa lite bättre, efter det tar du och tvättar av smutsen med antisiliconthinner och innan lacken så använder du en "tagrag"(en klibbig nätduk) för att få bort damm , sedan tar du och lackar tjocka lager med industrilacken låt oss säga som med slipgrund, låt det torka i minst en dag så absplasten hinner suga sig åt lacken bra(abs plast har störst densitet av alla plaster, därför har det väldigt svårt att suga sig åt lack, vatten mm) efter att det gått en dag tar du och slipar ner lite ojämnheter mm med vattenslipppapper, helst över 800 grit, sedan har du fritt fram att bara lacka med vilken lack som helts, och tro mej det kommer att hålla högtryckstvätt på nära håll tom , det är tastat och klart av oss

Turbomatte skrev:

TwinsBilOchPlat skrev:

deamo skrev:

Då har jag mattat ner alla saab-kåporna igen. Trodde det skulle räcka med den jag fick damm på, men fick syn på porer i grundjobbet. Så kan vi inte ha det

Man ser på första bilden vad jag menar. Fanns lite sådant längst inne i ett par vinklar.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/104952/780686_ekq0ny.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive/104952/780684_rqq8gn.jpg

Ny lack imorgon

angående att lacka abs plast så är det ett rent helvete att lacka , man kommer minst att få göra om dem 2 gånger under lackens gång,m hur man än gör så kommer man att få fel i lackningen, men deamo vi  på våran verkstad har kommit med en liten grym grej när det gället sånt här, det du behöver är "Industrilack som man använder till tandläkarvårdens maskiner/utrustning, den vita lacken menar jag då. Det du gör är att du slipar plasten med 600-500 grit torrpapper så du för ner porerna lite och att lacken kan fästa lite bättre, efter det tar du och tvättar av smutsen med antisiliconthinner och innan lacken så använder du en "tagrag"(en klibbig nätduk) för att få bort damm , sedan tar du och lackar tjocka lager med industrilacken låt oss säga som med slipgrund, låt det torka i minst en dag så absplasten hinner suga sig åt lacken bra(abs plast har störst densitet av alla plaster, därför har det väldigt svårt att suga sig åt lack, vatten mm) efter att det gått en dag tar du och slipar ner lite ojämnheter mm med vattenslipppapper, helst över 800 grit, sedan har du fritt fram att bara lacka med vilken lack som helts, och tro mej det kommer att hålla högtryckstvätt på nära håll tom , det är tastat och klart av oss

Själv har jag aldrig haft problem med att måla på abs plast.

Har ni testat plastprimer?

mvh

deamo skrev:

Resultatet på Volvo S40 kåporna

http://www1.garaget.org/gallery/archive/104952/788114_anzn6q.jpg

T_Karlsson skrev:

deamo skrev:

Resultatet på Volvo S40 kåporna

http://www1.garaget.org/gallery/archive/104952/788114_anzn6q.jpg

Med tanke på allt motorkåps slit så hoppas jag dessa används !! till MAX !  hha:D
jävligt läckert me de blåa ! trodde inte de skulle bli så fint hehe

/ T_karlsson

Edit: SJÄLVKLART är mina i silver mkt snyggare då det e SAAB silver.. å SAAB överhuvudtaget ! va bara tvungen å klämma in de me !

Koop skrev:

Fronten verkar bli riktigt bra, jag får sätta igång med inpassningen av min så du får blåsa lack på den snart.