Aerodynamik skrev:

Haha, ni är bra roliga OM det någonsin blir ett swap så kommer det förbli turbo och japanskt

japansk V8 med turbo

Hemma igen efter en lång helg i Skåne med både utställning och bankörning, kommer med lite bilder och mer ord senare men kan helt klart säga att bankörning är grymt! Mycket roligare än att stå och glo på en parkering och se tuff ut, även om det kan vara kul med det också

Riktigt kul att se bilen irl!! Lika fin och väl putsad som den ser ut att vara på bilderna

Har haft en rätt spännande helg i Skåne, fick gå upp tidigt på lördagen för att åka till Wangan, var riktigt kul att se alla fina bilar och träffa lite folk men tyvärr förstörde regnet rätt mycket lite senare på dagen

Höjdpunkten var bankörningen med NOGS på Ring Knutstorp på söndagen, vädret var perfekt och jag var på en bana full med Nissan bilar och trevligt folk
Är väldigt nöjd med bilen, motorn gick som den skulle (förutom tomgången=P) och höll tempen förvånansvärt bra och bromsarna tog bra som fan utan att tröttas ut något. Dock skrapade det i framskärmarna vid hård kurvtagning så ska låna en vals och göra en hjulinställning till nästa bankörning så det går att ligga i lite i kurvorna








Och just det, fick åka några varv i en GT-R R35 också. Den går BRA, ord är överflödiga

I lördags var jag i Norrköping på MoM och det slutade med att jag blev invinkad av en sur gubbe som menade på att jag måste ha en jäääävligt trimmad motor bara för att min tomgång var kass och för min stora IC.. Fick åka med till besiktningen men fick som tur var bara nerslag på avgasvärdena.




Sen har jag fått låna en skärmvals av Simon, tack som fan för det!



Blev riktigt bra så nu är bilen redo för banorna igen 

Helhets bild på skärmarna nu tycker jag

Eleanor-Mannen skrev:

Helhets bild på skärmarna nu tycker jag

Ser ut som vanligt, kanten är bara invikt så däcken går fritt

Såg den på MoM , Ser riktigt bra ut irl

Skwie skrev:

Såg den på MoM , Ser riktigt bra ut irl

Tack

Byta insugspackning på en S13 med motorn i. Don't do it
Bilder kommer framöver på eländet..

Aerodynamik skrev:

Byta insugspackning på en S13 med motorn i. Don't do it
Bilder kommer framöver på eländet..

Får man komma och se ditt bygge irl nångång? ^^ Jag ska börja slita isär min och bygga nu när lönerna börjar trilla in

Ska till Gatebil på söndagen, bara hugga mig om du ser mig Jaså, vad ska du bygga nu då?

Aerodynamik skrev:

Byta insugspackning på en S13 med motorn i. Don't do it
Bilder kommer framöver på eländet..

Haha fyfan låter jobbigt, skrapade bort kvarvarande packning från toppen liggande på arbetsbänken igår vilket var skitjobbigt och hade motorn suttit i bilen vet jag inte vad jag hade gjort .

NIzmO skrev:

Aerodynamik skrev:

Byta insugspackning på en S13 med motorn i. Don't do it
Bilder kommer framöver på eländet..

Haha fyfan låter jobbigt, skrapade bort kvarvarande packning från toppen liggande på arbetsbänken igår vilket var skitjobbigt och hade motorn suttit i bilen vet jag inte vad jag hade gjort .

Det var skitjobbigt, kommer aldrig göra om det! Det fanns tider då jag funderade på att tända eld på skiten och åka hem

Har fått tummen ur och bytt insugspackning, spridare och svarvat LMM.
Att byta insugspackning med motorn i bilen är inget jag rekommenderar någon, ett tråkigt pissjobb helt enkelt


Började iaf med att plocka bort LMM som skulle svarvas upp till 49,5mm så att det funkar bra med skylinespridarna.
Original...



Svarvad..




Sen gav jag mig på insuget, trångt som...




En liten packningsbit på rymmen, inte så konstigt att bilen har gått lite dåligt.




Efter några timmar jobb är det äntligen på väg isär, lägg även märke till den fula packningen till termostaten. Den är bytt också. :p




Skrapa bort gamla packningen..




Nya packningen i tillsammans med de nya spridarna




Och färdigt... nu finns tomgång igen och bilen funkar som en klocka




Har även fått dit lite kowla dekaler, om det går att se. Har tänkt fylla hela sidan på bakrutan ner så småningom men vet inte riktigt med vad

Fram med gasblåsan bara och bränn upp hela hålet i din LMM Meka bort insuget på ca18det e nog inte såskillt kul

Nånå, Seb. Nu ska du va glad att du inte skulle gjort jobbet på en camaro generation 4. Du har ju mkt plasts att skruva på i jämförelse http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1292280

_night_stalker_ skrev:

Nånå, Seb. Nu ska du va glad att du inte skulle gjort jobbet på en camaro generation 4. Du har ju mkt plasts att skruva på i jämförelse http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1292280

ser bra ut! en idiot fråga kanske .. men som ja ser det måste man ta bort insuget för å byta spridare va? känns nästan som om det är ett värre projekt än turbo byte?? sjuuuukt trångt vid insuget ju:O

Hoaken skrev:

_night_stalker_ skrev:

Nånå, Seb. Nu ska du va glad att du inte skulle gjort jobbet på en camaro generation 4. Du har ju mkt plasts att skruva på i jämförelse http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1292280

ser bra ut! en idiot fråga kanske .. men som ja ser det måste man ta bort insuget för å byta spridare va? känns nästan som om det är ett värre projekt än turbo byte?? sjuuuukt trångt vid insuget ju:O

Nja, tror man klarar sig utan att lyfta insuget.. Har inte kollat så noga efter spridarna
Nu ska ni tänka på att detta är en V6a, hade jag haft V8an så hade de vare ännu trängre

Men ska man göra nått med motorn så verkar de mesta vara enklast om man sänker ner framvagen (motorn sitter skruvad i framvagnen på den här generationen)

Såg trångt ut det där På CA18 behöver man iaf inte lyfta av insuget för att byta spridare men det är lite klurigt att få bort spridarbryggan ändå