Bilen har gått 13.500mil köpt vid 7.500mil hos Volvo och regelbundet servad där.
Volvo har provtryckt kylsystemet, bytt termostat och kollat vattenpumpen allt OK.
Cylinderläckagetest visar att kompression läcker ut i kylvätskan.
Volvos teori defekt topplockspackning alt. spricka i topplock eller cylinderblock.
Byte av topplockspackning men felet kvarstår.
Nu är frågan vad göra byta topplock, utbytesmotor?

Någon som varit ute för något liknande och kanske funnit en enklare-billigare
lösning på problemet.

Tacksam för alla tips!

När packningen byttes så mättes deck och topp upp så att dem var plana?

Det tror jag inte dom gjorde på Volvo

Om den har kokat eller satt sig så kan det ju hända att packningsytorna inte är plana, och då finns det ingen garanti för att en ny packning hjälper.

Det går alltså inte att se med blotta ögat om läckaget varit vid packningen ?
Kan du rekommendera någon som har bättre koll på det här än Volvo?
Det var nämligen dom som på eget iniativ monterade den nya packningen med känt resultat.

Det brukar synas på packningen vart den är trasig. Det tråkiga när det är sådär är att det finns egentligen bara ett sätt att kolla och det är att plocka av toppen och börja kolla om ytorna är plana, om det är nån spricka i ett foder ett kolla toppen om den är trasig. Bättre koll och bättre koll... Dem har ju gjort ett rimligt antagande, och det är inte säkert att någon annan verkstad hade gjort på nåt annat vis.

OK
Tackar så mycket för hjälpen