KHRacing skrev:

Nicke-A skrev:

de är 325 bärarmar med skivor, ledningen från huvudbromscylindern går in i bromscylindern till handbromsen sen ut till bakvagnen och igenom en y koppling som går till oken! så när man bromsar vanligt går trycket genom handbromscylindern!

Quotar ditt inlägg från sidan två:

(kan hända jag svarat inna i tråden dock)

Detta är fel att koppla såhär.

handbromscylinder är INTE gjord för att ha bromstrcket flödande genom den när man bromsar.
Samt att om man helt enkelt har otur så kan bromsarna låsa upp sig plötsligt via deta systemet.
mig själv samt flera andra har råkat ut för detta tyvärr, andra har det inte, Inte värt att riskera anser jag !

Skaffa dig en backventil från KLRacing.se, enda rätta alternativet som finns. Lycka till

-Westerlund- skrev:

Riktgt mustigt, ser fram emot att få se besten släppa loss

Men dom där fälgarna, är det meningen att däcket ska sitta sådär? Tycker det ser lite tokigt ut, tycker att däcket borde vara bredare eller nått

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d3896b.jpg

josefk skrev:

Ja det är faktiskt meningen ja.. det är det som kallas tyskstuk
Det är kanske en älsk, hat grej!?
Jag ÄLSKAR det iaf

andreasgustavsson skrev:

Kan nog tveklöst räkna upp 50!!! personer som åker med hydraulisk handbroms såhär och det har aldrig inträffat en bromslåsning för någon av oss.

josefk skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/104/103264/103264-9970797df29bf5fa0e1babe31aab5dab.jpg

alfonso_ skrev:

fy satan vilket projekt har läst igenom från sida 1 och måste säga att man blir lite avundsjuk

zelica skrev:

Limmets mattsvarta var grym men den här e fan grymmare till utseende! Jävligt bra jobbat!

josefk skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/104/103264/103264-9970797df29bf5fa0e1babe31aab5dab.jpg