Bilen är en 244 88B med lh 2.4

Ja nu är det så att ja misstänker att lmm har pajat då den går riktigt dåligt när den är kall. Man får va med och gasa så den inte dör.
Sen när den väl går så har den en väldigt hög tomgång

När man rycker ur sladden så går den jämnare och har en bra tomgång. Den är ju dock orkeslös om man kan inte gasa så mycke innan den dör då.

Tänkte då testa farsans lmm från hans 740-90 men nr stämmer inte

Nr på min lmm är: 0 280 212 007

Vilka andra nr kan man använda?

Tror nog bara bilen trivs ihop med den som sitter där dvs oo7'n

Är du helt säker?

Hittar en sån på mekonomen för 1300kr (ej bosch). Vill inte köpa en innan jag testat med en annan.

Så en som slutar på 016 funkar inte?


Edit

Har nu testat lmmen från 240in på farsan 740 som har en 016 annars.

Orolig tomgång dock inte lika extremt som på 240in och sen när man gasar så tar de nån sekund extra innan den går ner till "tomgång" som då ligger på 1100


Och som jag har fattat de så ska 007 vara till 87-88a och de har ju lh 2.2 och jag har 2.4. Kan man ha blandat lite grejer på dem då?

Någon som vet?