2307
Corre_Foppa skrev:
Ja egentligen skulle den redan vara färdig,men allt kostar både pengar och tar tid :S men absolut senast till Action meet i Augusti. Den som lever får se
Oh ja, de gör ju de tyvärr 
Hellre att de tar lite tid och de blir ett bra bygge som man är nöjd med 
de gör de 
Dagens syssla blev att slipa lite invändigt.Visst är det en racebil men vill ha hyffsad finish när man lägger ner sig med ny lack.Tråkigt med ska bli bra sen.
Sen har jag byggt en instrumentbräda som jag ska gjuta av i det ädla materialet kolfiber,mest för att det blir snyggt men den nya brädan kommer spara en del vikt.
Se är den lite custom,den sitter inte långt ut som den gjorde förut. Vilket ger mer plats i dörröppningen.
Kan berätta lite angående lackeringen,att all lack och tillbehör kommer från min samarbetspartner www.Billackering.eu
Dom har allt du kan tänka dig till lackering färg med alla typer av effekter,spackel och tillbehör till förmodligen Sveriges bästa priser!
Ta bara deras:
Stora lack kit (Soilda färgtoner)
Paketet innehåller följande:
•2 L Mipa OC Akryllack (räcker till en normalstor bil)
•1 L Mipa MS25 Härdare
•1 L Mipa Akrylförtunning
•1 L Mipa silicontvättmedel
•5 st dammtrasor
•3 st 1,3L Måttbägare
•3 st blandstickor i trä
•1 st slipkudde grå
•2 st 19mm Målartejp
•3 st färgsil
För bara 1250kr!
Smidigt att bara beställa från deras hemsida,för att sedan hämta ut paketet på bussgods! Så kolla med Billackering.eu när du ska ha ny färg.. www.Billackering.eu
En föraning till EN DEL av min lack 
Senast redigerat av Corre_Foppa (30 december 2012)
Tänkte lägga upp några bilder på hur statusen är på mitt bygge just nu,karossen är grund målad och väntar på att få en lackerare ledig för att lägga lacken invändigt och utvändigt.
Är ni på gång med att lacka om så ska ni verkligen kolla in www.Billackering.eu .Grymt bra priset på färdiga paket men även enskilda burkar,kolla in det!
Ja nu har man avslutat ett pass i garget på 10timmar,känns bra Men det kanske alla gör på helgerna? 
I morse var det bara att plocka av framvagnen fär att inte riskera att får färg på det,även bakre coilovers åkte av.Tvätta av och gå över med klibb duk.
Senare blev det att förbereda karossen för att lägga ett lager grund,för att sedan lägga basfärgen och klarlack vått i vått.
Nu är inte hela karossen lackerad,utan det ska vara en annan färg i dörr öppningar och sidokjolar. Men det kommer lite senare....
Och detta är resultatet:
All mattrial och färg går att skaffa hos www.Billackering.eu
Senast redigerat av Corre_Foppa (30 december 2012)
Vart ner till garaget och inte gjort nått värre faktiskt,så det får bli att ladda upp för den kommande helgen. I går såldes Rota fälgarna för ge plats för andra fälgar mer om detta nästa vecka
Så står det detalj lackering på schemat,framvagnen ska få lite ny färg mm.
Men provade bakljusen,och dom gjorde sig ganska bra 
See yaa...
Ja idag kom nya Bilsport nr 3 till prenumerant!
och där fanns ett litet reportage med om mig Väldigt nöjd med texten och bilder,tack Johan & Mattias!
Är det uppdaterade bilder? Ny lack till 2013?
Fick du kört nåt med den i år?
Det tyvärr gammla bilder som läggs upp för att få en komplett projekt tråd. Allt är från min tråd på Gatbilar.se
Bilen mappades och var körbar sen på säsongen i år så det blir premiär 2013
Kan kanske bli lite vinyl till nästa år....
Corre_Foppa skrev:
Det tyvärr gammla bilder som läggs upp för att få en komplett projekt tråd. Allt är från min tråd på Gatbilar.se
Bilen mappades och var körbar sen på säsongen i år så det blir premiär 2013
Kan kanske bli lite vinyl till nästa år....
Misstänkte detta
Kul att du fått den mappad, effekt?
Blir det att köra lite tävlingar?
Corre_Foppa skrev:
Ja det blir bara drifting tävlingar nästa år, ska köra Swedish powerdrift series.
Effekten blev 599hk och 693nm (518whp 610nm)
Trevligt x 2!
Lycka till!
Idag har man mesta dels städat och slängt skräp på tippen,bli ju trots allt en hel del. Så det var välbehövligt.
Sen blev det att börja inreda det nya garaget med hyllor och fundera vart allt ska vara. Nått man skulle isåfall behöva mer av är mer avlastningsbänkar..
Igår blev det som sagt 14 timmar i garaget,men det kändes inte att man fick jätte mycket gjort. Men det var tidskrävande. Började med att städa i lackboxen så man kunde få in karossen igen.
Matta ner delar av karossen som skulle lackas med 400 papper. Sen började det tråkigaste av allt,men nästan det viktigaste maskering. Tror jag höll på i 2timmar 
Sen blev det att blanda till färgen kl 22,men jag kände att det var gött att få det gjort. Detta var första gången jag lackade en kaross,men tycker det blev väldigt bra. Sen vart det några lager klarlack på det.
Måste säga det var den grönaste grön jag sätt,men en jäkligt snygg
Imöra blir det att flytta karossen till nya garaget,det innebär mer bilder och utomhus!
Tills vidare kommer det några från lackboxen...
Se till och kommentera nu,e grymt dåligt med detta! Skärpning på er
Senast redigerat av Corre_Foppa (30 december 2012)
Sista dagen som man är ledig innan en ny jobb(ig) vecka Sen är det ju även Alla Hjärtans Dag så man får ju tänka på nära och kära extra idag.
Men jag fick allt ner flickvännen för att hjälpa mig att transportera 200an till det nya garaget. Med en motorlyft istället för framvagn fungerade bra,men var lite besvärligt.
Passade även på att knäppa några bilder,dock blev det inte med system kameran. Men blev ganska bra bilder med Iphone också.
Skulle vilja få grundat bakskärmar,bakspoiler. Så man spar tid nästa helg så man kan lacka och få det monterat.
Här kommer ett foto maraton 
Allt för denna gången..blir att kolla upp lite delar och lägga beställningar nu under veckan
Glöm ej att kommentera.....tack!
Blev att montera ner bakre spindel för att byta nav,visade sig att drivaxeln mutter som sitter i navet var för stor för mina hylsor så jag får åka på jakt efter en 34 hylsa imorgon.
Sen började jag även med att montera på kjolpaketet och justera in det lite grovt,tills jag får lampor. Huv blir att hämta hos www.Jspec.se i slutet av veckan.
Blir väldigt bra med nya fronten,antagligen kommer fronten ner mer än förut. Efter vad jag har mätt mig till 
Fortsättning följer.....
Har nu fått på de nya 5 bults naven,passade även på att lätta de bakre spindlarna. Eftersom jag inte kommer köra med orginal handbroms så tog jag bort broms skölden och i den satt även fästen för bromsbackarna. Så det vart säkert 2kg lättare där 
Bli att lacka om dom till matt svart så fort jag får lite mer delar att lacka.
300mm broms skivor från Nissan 300zx. Här även 2kolvs bromsok bak från samma bil liggandes.
Fälgar 17" Varrstöen 200 Track. 9,5" breda med 22ET och Vredestein Ultra Sessanta 255/40 däck.
Resultatet från lättningen
Sen började jag även med ett terapi arbete,plocka bort ventiler och fjädrar från toppen.Men det måste ju göras
Tänkte visa lite hur jag går tillväga:
Använder mig av en ventilfjäderbåge 
Fick bygga på min för gängstången räckte inte till
Sen monterar man verktyget på båda ändar av ventilen,som på bilden så man kommer åt att plock ur de lås clips som är runt ventilen. Sen är det bara att börja spänna.Tills dom är så pass lösa att det går ta ta loss den lätt med en lång tång eller pincett
Så här ser min ventil,ventilfjäder och lås clips.
Nya tag i morgon....
Senast redigerat av Corre_Foppa (30 december 2012)
Så nu blev det en sväng ner till garaget för att knäppa några bilder med kameran. Räknade över hur mycket kolfiber som ska beställas.
Men även så funderade man på hur man ska lösa problemet som uppstod igår,kolla på bilderna nedanför så förstår ni säkert :S
Vart ju lite bredare än vad jag tänkt mig..men det får man lösa 
Senast redigerat av Corre_Foppa (30 december 2012)
Idag blev det att montera färdigt Wisefab framvagnen på högersidan. Fick göra en grov inställning av styrstagen och camber tillsvidare.
Rotade även fram de främre bromsoken som jag haft liggandes ett bra tag.
Ska försöka göra en film som jag ska lägga upp på styrvinkel 
Senast redigerat av Corre_Foppa (30 december 2012)
