850 glt -92 drivrem och spännare

slö40

8 december 2009 · 51 Inlägg

tänkte byta drivrem och spännare på min 850 är det så enkelt som vissa säger bara sätta dit den nya remmen och spännaren sen dra loss en sprint som sitter i den nya spännaren så spänner den sig själv

---

Peugeot 307 "dagis transporten" (2004)

Audi A6 2.0 TDI S-LINE (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Marlboroman

8 december 2009 · 8 234 Inlägg

Om du med drivrem menar kamrem, så ja, då är det så. Spännaren till aggregatremmen funkar lite annorlunda. Gäller ju bara att se till att remmen sitter som den ska och att vevaxel och kamaxlar står som de ska, sen är det bara att rycka ur sprinten så spänns remmen.

---

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

slö40

8 december 2009 · 51 Inlägg

remmen till servopumpen och generatorn är det

---

Peugeot 307 "dagis transporten" (2004)

Audi A6 2.0 TDI S-LINE (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Marlboroman

8 december 2009 · 8 234 Inlägg

Aggregatremmens spännare är som sagt annorlunda. Har du den gamla spännaren så sätter man fast ett 3/8 spärrskaft i det fyrkantiga hålet på sidan och vrider armen. Har man den nya spännaren lär man i princip bygga ett eget verktyg som passar i fyrkanten så man kan vrida armen.

---

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

slö40

8 december 2009 · 51 Inlägg

tackar för svaret

---

Audi A6 2.0 TDI S-LINE (2011)

Peugeot 307 "dagis transporten" (2004)

---

0

0

0

0

Citera