Går det att laga denna rost utan att svetsa?

1638

Avbryt

Skriv svar

phillan4

13 december 2009 · 106 Inlägg

Äger tyvärr ingen svets så undrar om denna rosthål går att laga utan att svetsa.

Och om man kan isåfall hur? Skulle det gå att sätta up en bräda bakom och sen försöka spackla hela hålet och senare ta bort bräden? Eller är det totalt värdelöst försök?

Senast redigerat av phillan4 (13 december 2009)

Toyota Corolla "Torpeden" (2007)

evilaudio

13 december 2009 · 16 195 Inlägg

har du inte rätt verktyg så LÅT DE VA, för de kommer bara bli värre om du bakar in rosten me spackel.

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

Roak Jumbo Burger

13 december 2009 · 76 Inlägg

Det der ville jeg svejse uden tvivl.

Du må da kende nogen med et svejseværk?

Toyota Supra US-spec "Gurkan" (1996)

phillan4

13 december 2009 · 106 Inlägg

evilaudio skrev:
har du inte rätt verktyg så LÅT DE VA, för de kommer bara bli värre om du bakar in rosten me spackel.

Okej, men rosten är typ helt bort knackad därav hålet, innan var det bara poröst.

Toyota Corolla "Torpeden" (2007)

Aero T16

13 december 2009 · 1 327 Inlägg

Skär bort all rost och svetsa är nog det enda alternativet.

Ev skär bort rosten och laga med glasfiberspackel om det inte är bärande plåt.

Det verkar ju finnas mer rost på bilen med tanke på hur bagageluckan ser ut.

Opel Astra (1997)

Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)

Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)

phillan4

13 december 2009 · 106 Inlägg

Aero T16 skrev:
Skär bort all rost och svetsa är nog det enda alternativet.

Ev skär bort rosten och laga med glasfiberspackel om det inte är bärande plåt.

Det verkar ju finnas mer rost på bilen med tanke på hur bagageluckan ser ut.

Tror jag inte, lyft allt gummi och kollat alla hjulbaljor.

Bilen är underedsbehandlad, fast det har låstnat underedsmassa i hjulhusen därav rosten.
Annars är den fin.

Men håller glasfiberspackel på ett sånt stort hål?
Är bara hjulhusen som det är rost på, så inge bärande delar.
Besiktade bilen i fredags och fick bra att veta på dessa hål i hjulhusen.

Senast redigerat av phillan4 (13 december 2009)

Toyota Corolla "Torpeden" (2007)

engolf

13 december 2009 · 3 235 Inlägg

Nita fast en plåtbit och sparkla över...

Volvo V70 Bifuel (2003)

Germax

14 december 2009 · 12 086 Inlägg

engolf skrev:
Nita fast en plåtbit och sparkla över...

Jag håller med, fast skit i spacklet. Dränk skiten med rostskyddsfärg först (tjock penslad) nita fast sen mer färg. När de torkad kladda på apskit mot hjulhuset och lite täckfärg på insidan. Det blir kanske inte snyggt men antar att de sitter någon skyddsfilt på insidan och i hjulhuset har du väl inga stora krav.

Opelmadness German cars, quality and beyond

14 december 2009 · 8 197 Inlägg

Aero T16 skrev:
Skär bort all rost och svetsa är nog det enda alternativet.

Ev skär bort rosten och laga med glasfiberspackel om det inte är bärande plåt.

Det verkar ju finnas mer rost på bilen med tanke på hur bagageluckan ser ut.

Har sett värre luckor än denna utan att resten av bilen varit rostig... Blir lätt fukt i skuffen på gamla bilar utan klädsel där bak.

Men till trådskaparen; Leta reda på nån som kapar bort resten av den dåliga plåten och hjälper dig att svetsa, det vinner både du och bilen på i längden.

MVH T.

"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.

BMW 528iA "Långmilaren" (1999)

Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)

schnauz

14 december 2009 · 1 758 Inlägg

Orden "spackel" och "laga" hör inte ens hemma i samma mening.

jocke_gronberg

14 december 2009 · 4 586 Inlägg

en plåtbit samt ett starkt lim kan fungera. Ska dock inte göras på bärande delar

Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)

__hogberg__

14 december 2009 · 1 161 Inlägg

Skaffa en svets eller låt det vara där..
Fusk lagningar blir oftast värre i slutändan än det var från början..

Aero T16

14 december 2009 · 1 327 Inlägg

Ska du använda glasfiberspackel så måste man förstås ha nät eller glasfiberväv.

Ett annat alternativ till att nita fast en plåt kan vara självgängande plåtskruv.

Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)

Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)

Opel Astra (1997)

The_Rebel Gréve

14 december 2009 · 497 Inlägg

säger som några innan, låt det vara tills du grejat en svets.. fan de ser ut som en opel rekord C karossen, på tal om nå helt annat.. har jag rätt? ^^

Pontiac Catalina (1966)

DanielssonC

14 december 2009 · 213 Inlägg

schnauz skrev:
Orden "spackel" och "laga" hör inte ens hemma i samma mening.

Sant !

Världen är full av idioter.. Men lustigt nog är dem flesta konstruktörer.
Trafikregler gäller bara på dagen...

hotrodder Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik

14 december 2009 · 1 594 Inlägg

Sitter dubbelplåt där ditt hål är som förstärkning på stötdämparfästet inne i hjulhuset där på Volvon så det är definitivt ingenting som skall lagas annat än seröst med svets och plåt. Bw man lagar INTE rost med spackel, plast, lim eller nåt annat påsmetat skit.

Senast redigerat av hotrodder (14 december 2009)

Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab