33Coupe skrev:

farbrorbozze skrev:

33Coupe skrev:

Besiktning nästa vecka så det gäller att bli klar....jag bara skojar.....
I morgon lovar jag att ta en vilodag.....måste se vad tomten kommer med för något kul........
Jag ville ha ett helt slätt golv därför åkte en bit bort av fästena - måste tänka på det estetiska du vet....haha:)

ja jag antar att du tänkt locka fästet efter linjen på sidan , ända upp till ramöverkanten?

Jo - visst skall jag det.

då blir det nog starkare än första konstruktionen, det där gör om gör rätt som vi diskuterat förr

farbrorbozze skrev:

33Coupe skrev:

farbrorbozze skrev:

ja jag antar att du tänkt locka fästet efter linjen på sidan , ända upp till ramöverkanten?

Jo - visst skall jag det.

då blir det nog starkare än första konstruktionen, det där gör om gör rätt som vi diskuterat förr

Javisst - så är det många gånger...

Har hållt på att svetsa ett par timmar idag med...:
Gör färdigt golvet i bagaget så att jag snart kan börja med dom breddade, bakre hjulhusen - bilderna kom inte i rätt ordning + en massa bilder...men ni förstår principen:)


Mallar av kanten mot ramen..


Golvet möter upp upphöjningen som går upp över ramskenorna....
















































Högersidan snart klar....




Hemmagjort golv....känns bra!

ojojoj vad kameran & svetsen gått varma, gissar att bilderna luras , men det känns så tajt mellan ram & golv ?
ser ut som du inte skulle få på karossen när du lackat ramen ungefär

Jädrar vilket bygge! Har läst igenom alltihopa nu, är jävligt imponerad över dina kunskaper med plåt och svets! Kommer bli en grym kärra det här!

Blir ju levandes vackert!

vi vanliga bygger i normal hastighet och vissa bygger jättefort. Men detta är ju löjligt!!! Warpfart med högsta kvalitet!

Men snyggt som fan!

Ruggigt imponerande plåtjobb.
Magnus

måste bara hylla denna men även din andra tråd om din seven. Alltid varit ett nöje att läsa dina trådar och uppdateringar, du besitter en imonerande mängd kunskaper och det glädjer mej att se någon som gör något av dom kunskaperna.

Tack alla för kommentarerna....

Har börjat på det ena hjulhuset i dag - fick jobbat lite med maskinerna - bra träning....




Som Ni ser så blir det cirka 15cm bredare inåt/sida så man kan få in fläskiga gummipuckar innanför skärmkanterna....285/30-20 bak och en aning...smalare fram...
Det blir till att tennspackla en del när allt är färdigbyggt...det slår sig lite trots att man är försiktig....


Rullat den här i Engelska hjulet-syns inte så bra på den här bilden, men den är svängd som tusan-kommer bättre bilder sen....


Här kan man skönja breddningen - cirka 15cm...

Idag blev det bara någon enstaka timme i garaget...


Har fixat till en nedre/främre bit av hjulhuset i Engelska hjulet...




Har börjat punkta fast plåten i hjulhuset - cirka 150mm breddning per sida...


Sätter fast den provisoriskt så man kan göra en rits på insidan för att renklippa plåten...




Ska punkta fast hjulhuset mot den falsade kanten av golvplåten...


Får såklart tennspackla det när allt är färdigsvetsat på bilen....


Här syns breddningen från bagaget....




Nu kan man i alla fall inte klaga på frigången - 285/30-20 går att få in med full sänkning ända upp i skärmen - skall visa sen hur jag ska fästa skärmarna - måste ta bort en kant i skärminfästningen så man kan sänka 15mm extra utan att det tar i någonstans.....






Tänkte först satt Ford-loggan på diffen...men kommer på en helt egen tror jag...


Skall svetsa igen hålet för baklampan och göra en snyggare lösning när jag kommer så långt...




Bakskärmarna och fotstegen liksom framskärmarna kräver också en hel del jobb....tar det efter hand...

Blir det någon typ av rostskydd på bilen förutom lack? Vet inte hur lätt det är att galva en kaross bara sådär.

Putteliten skrev:

Blir det någon typ av rostskydd på bilen förutom lack? Vet inte hur lätt det är att galva en kaross bara sådär.

funderade just på samma sak, vid en tillverknings industri är det ju ett väldigt doppande i olika bad och färg och sånt för att få rostskydd, täckfärg osv, jag är bara nyfiken!
det blir hur bra som helst det du gör!

Power-krille skrev:

Putteliten skrev:

Blir det någon typ av rostskydd på bilen förutom lack? Vet inte hur lätt det är att galva en kaross bara sådär.

funderade just på samma sak, vid en tillverknings industri är det ju ett väldigt doppande i olika bad och färg och sånt för att få rostskydd, täckfärg osv, jag är bara nyfiken!
det blir hur bra som helst det du gör!

Man får ju grunda med någon form av etsande/rostskyddsgrund överallt, men visst - det blir ju inte helgalvat som fabriksbilar precis....men å andra sidan så har jag vinterbil redan...haha:)

Fint jobb som vanligt!  Folk inser nog aldrig vilket jobb det ligger bakom denna bil då den såsmåningom är klar.  Gott Nytt År förresten och tack för underbar underhållning.  // mvh Urb.

Gott Nytt År & jobba på nu idag , för imorgon är det försent ,
då är du inne på där året du skulle satsa på din sjua & på träningen

ser bra ut hörde att du skulle ge den till mig när du är klar

eastmotorsport skrev:

Fint jobb som vanligt!  Folk inser nog aldrig vilket jobb det ligger bakom denna bil då den såsmåningom är klar.  Gott Nytt År förresten och tack för underbar underhållning.  // mvh Urb.

Tack själv för alla kommentarer o uppskattning och Gott Nytt År själv!/MVH Gabbe

farbrorbozze skrev:

Gott Nytt År & jobba på nu idag , för imorgon är det försent ,
då är du inne på där året du skulle satsa på din sjua & på träningen

Gott Nytt År själv - jag skall jobba på min simultankapacitet så jag skall vara lika effektiv på alla fronter...!....eller försöka åtminstone....haha

DieselAffe skrev:

ser bra ut hörde att du skulle ge den till mig när du är klar

Jajjamensan...var det inte så vi sa...haha - Gott Nytt År på dig!