Bompeman skrev:

te_wik skrev:

Bompeman skrev:

inget större problem att byta låda:)

Men köper man en bil för dryga 10k och börjar med att byta låda?




Mvh Tommy

Jag vet själv svinbilligare skrotar plus billigare personer, vet en som byte låda på en 740 på drygt 2 tim Men han hade tillgång till billyft och lite annat, kan dra ett exempel om billiga saker, vet folk som plockar växellådor och bakaxlar för runt 300-500 kr, Så vill man byta låda är det rätt simpelt

så du menar att du bara plockar av en automat låda och skruvar på en manuell ? en anningensjobb med att fixa svänghjul koppling och alt runt detta den du känner som gjorde de kan gärna komma o hjälpa mig

ekelund88 skrev:

Bompeman skrev:

te_wik skrev:

Men köper man en bil för dryga 10k och börjar med att byta låda?




Mvh Tommy

Jag vet själv svinbilligare skrotar plus billigare personer, vet en som byte låda på en 740 på drygt 2 tim Men han hade tillgång till billyft och lite annat, kan dra ett exempel om billiga saker, vet folk som plockar växellådor och bakaxlar för runt 300-500 kr, Så vill man byta låda är det rätt simpelt

så du menar att du bara plockar av en automat låda och skruvar på en manuell ? en anningensjobb med att fixa svänghjul koppling och alt runt detta den du känner som gjorde de kan gärna komma o hjälpa mig

för att inte tala om spakställ och reg bes härligt

ekelund88 skrev:

Bompeman skrev:

te_wik skrev:

Men köper man en bil för dryga 10k och börjar med att byta låda?




Mvh Tommy

Jag vet själv svinbilligare skrotar plus billigare personer, vet en som byte låda på en 740 på drygt 2 tim Men han hade tillgång till billyft och lite annat, kan dra ett exempel om billiga saker, vet folk som plockar växellådor och bakaxlar för runt 300-500 kr, Så vill man byta låda är det rätt simpelt

så du menar att du bara plockar av en automat låda och skruvar på en manuell ? en anningensjobb med att fixa svänghjul koppling och alt runt detta den du känner som gjorde de kan gärna komma o hjälpa mig

Nej man måste fixa pedalställ och lite annat givetvis, men som sagt litet misstag i skrivning av mig där!, Angående regbes, Dom flesta besiktar manuell konventerade utan större problem, regbes sägs kosta runt 1000 lappen annars, Men det är vad jag har hört

Fortsatt trevlig kväll gott folk!

hehe riktig fight här om min stackars lilla 745 turbo;) ,, ja kommer sälja den för runt 10 för vill ha snabba cash för den så den kommergå snabbt för dom pengar .. skulle säkert kunna få 15 om verkligen gör den fin för d e som sagt ovanligt med en 745 tic.. sök på blocket å se om ni hittar några å lycka till om ni hittar en under 10k som funkar felfritt å e i fint skick osv:) mvh hoak.

Hoaken skrev:

hehe riktig fight här om min stackars lilla 745 turbo;) ,, ja kommer sälja den för runt 10 för vill ha snabba cash för den så den kommergå snabbt för dom pengar .. skulle säkert kunna få 15 om verkligen gör den fin för d e som sagt ovanligt med en 745 tic.. sök på blocket å se om ni hittar några å lycka till om ni hittar en under 10k som funkar felfritt å e i fint skick osv:) mvh hoak.

Jag förstår värdet i en turbo , Dom andra är väl anti mot volvo

Bompeman skrev:

Hoaken skrev:

hehe riktig fight här om min stackars lilla 745 turbo;) ,, ja kommer sälja den för runt 10 för vill ha snabba cash för den så den kommergå snabbt för dom pengar .. skulle säkert kunna få 15 om verkligen gör den fin för d e som sagt ovanligt med en 745 tic.. sök på blocket å se om ni hittar några å lycka till om ni hittar en under 10k som funkar felfritt å e i fint skick osv:) mvh hoak.

Jag förstår värdet i en turbo , Dom andra är väl anti mot volvo

aa för jag har ju inte haft ett par st sj eller så såklart vet jag inte ens va de e för bil

Vad kan värdet vara på min 740 Turbo Intercooler? Är en GL från början.
Är reggad med turbomotorn. Och är helt original.
Jag anser detta är bättre än en riktig tic. Billigare försäkring mm. osv.

Allting överflyttat från en 740 Tic -88 B230FT 19.000mil
Motorn renoverades efter det. Ny turbo, lager mm. mm.
Och den är reggad med denna motorn.
Den har i dagens läge rullat ca. 20500mil.
Mycket fint skick med många roliga tillbehör.

Kika gärna in och kommentera eller lägg en röst

Vad skulle jag kunna få för en Audi 80 från 92 2.0 besiktad till december allting fungerar! den totala sträckan den har kört ca 333200 finns i sthlm, köpte den för 3.500 för 3 månader sen har gjort repartioner för 7.000, har använt den som övningskörningsbil bara

240 glt -84  , 14000 mil ungefär  väldigt skonad från rost , men ser uta o va seriöst lagade skärmkanter bak     jag har ingen idé om vad man skulle ta för den när det blir en eventuell försäljning     med lr utan fälgar? 

-Brink- skrev:

Vad kan värdet vara på min 740 Turbo Intercooler? Är en GL från början.
Är reggad med turbomotorn. Och är helt original.
Jag anser detta är bättre än en riktig tic. Billigare försäkring mm. osv.

Allting överflyttat från en 740 Tic -88 B230FT 19.000mil
Motorn renoverades efter det. Ny turbo, lager mm. mm.
Och den är reggad med denna motorn.
Den har i dagens läge rullat ca. 20500mil.
Mycket fint skick med många roliga tillbehör.

Kika gärna in och kommentera eller lägg en röst

ja jag skulle kunna ge dig 20k för dig om det är av intresse

//skane

-Brink- skrev:

Vad kan värdet vara på min 740 Turbo Intercooler? Är en GL från början.
Är reggad med turbomotorn. Och är helt original.
Jag anser detta är bättre än en riktig tic. Billigare försäkring mm. osv.

Allting överflyttat från en 740 Tic -88 B230FT 19.000mil
Motorn renoverades efter det. Ny turbo, lager mm. mm.
Och den är reggad med denna motorn.
Den har i dagens läge rullat ca. 20500mil.
Mycket fint skick med många roliga tillbehör.

Kika gärna in och kommentera eller lägg en röst

b230ft satt inte orginal i en turbo-88 då satt b230et
års modell 90-92 sitter ft men utan oljesprut på kolvarna

ekelund88 skrev:

-Brink- skrev:

Vad kan värdet vara på min 740 Turbo Intercooler? Är en GL från början.
Är reggad med turbomotorn. Och är helt original.
Jag anser detta är bättre än en riktig tic. Billigare försäkring mm. osv.

Allting överflyttat från en 740 Tic -88 B230FT 19.000mil
Motorn renoverades efter det. Ny turbo, lager mm. mm.
Och den är reggad med denna motorn.
Den har i dagens läge rullat ca. 20500mil.
Mycket fint skick med många roliga tillbehör.

Kika gärna in och kommentera eller lägg en röst

b230ft satt inte orginal i en turbo-88 då satt b230et
års modell 90-92 sitter ft men utan oljesprut på kolvarna

Motorn kommer från en 87 års model

-Brink- skrev:

ekelund88 skrev:

-Brink- skrev:

Vad kan värdet vara på min 740 Turbo Intercooler? Är en GL från början.
Är reggad med turbomotorn. Och är helt original.
Jag anser detta är bättre än en riktig tic. Billigare försäkring mm. osv.

Allting överflyttat från en 740 Tic -88 B230FT 19.000mil
Motorn renoverades efter det. Ny turbo, lager mm. mm.
Och den är reggad med denna motorn.
Den har i dagens läge rullat ca. 20500mil.
Mycket fint skick med många roliga tillbehör.

Kika gärna in och kommentera eller lägg en röst

b230ft satt inte orginal i en turbo-88 då satt b230et
års modell 90-92 sitter ft men utan oljesprut på kolvarna

Motorn kommer från en 87 års model

då är det ingen ft utan en et

ekelund88 skrev:

-Brink- skrev:

ekelund88 skrev:

b230ft satt inte orginal i en turbo-88 då satt b230et
års modell 90-92 sitter ft men utan oljesprut på kolvarna

Motorn kommer från en 87 års model

då är det ingen ft utan en et

Ok. Ja jag vet inte Men enligt alla papper så är det en ft med 156hk.
Kan man se skillnaden annars?

-Brink- skrev:

ekelund88 skrev:

-Brink- skrev:

Motorn kommer från en 87 års model

då är det ingen ft utan en et

Ok. Ja jag vet inte Men enligt alla papper så är det en ft med 156hk.
Kan man se skillnaden annars?

ft släpptes 90 så bör vara et isof va sitter de för topp på? etn har 531 orginal

ekelund88 skrev:

-Brink- skrev:

ekelund88 skrev:

då är det ingen ft utan en et

Ok. Ja jag vet inte Men enligt alla papper så är det en ft med 156hk.
Kan man se skillnaden annars?

ft släpptes 90 så bör vara et isof va sitter de för topp på? etn har 531 orginal

Ok. Jag har 530

skulle va kul å veta vad man skulle kunna få för min 855a det som fattas är mappning å en koppling

Blyfot_Racing skrev:

skulle va kul å veta vad man skulle kunna få för min 855a det som fattas är mappning å en koppling

Du kan ju börja med att bygga om så du inte har sportfiltret där lyset ska sitta, för det var nog de fulaste jag har sett. Sen är det väl bättre att fixa koppling och mappa den innan du säljer den om du inte vill sälja för småpengar

Semban skrev:

Blyfot_Racing skrev:

skulle va kul å veta vad man skulle kunna få för min 855a det som fattas är mappning å en koppling

Du kan ju börja med att bygga om så du inte har sportfiltret där lyset ska sitta, för det var nog de fulaste jag har sett. Sen är det väl bättre att fixa koppling och mappa den innan du säljer den om du inte vill sälja för småpengar

nä ska inte sälja skrev det som info filtret sitter så för att få så myket luft som möjligt men hade varit kul åveta

Tjena

Har en Mazda 323 sedan från 97. Avställd och obesiktigad. Problem med högt HC värde och har stått stilla i ett år. Testade starta den idag och det gick på första försöket!


Röd, ej metall
227000 km
1997
6 ägare
1.5 88hk
larm med centrallås
elhissar fram och bak
dragkrok
Lacken är inte speciellt fin, dessutom finns det rost i skärmarna.
Tomgången är väldig ojämn
Bromsarna känns inte helt 100%, men har endast testat att köra 500m. Funkade ok innan den blev avställd
Högt HC värde
Ny katalysator och bakre ljuddämpare
CD spelare
1/4 tank bensin

Skulle bli glad om nån kunde uppskatta ett ungefärligt värde på bilen. Mest för att veta om man ska försöka sälja den eller skrota den direkt.

Skulle även uppskatta om nån känner till ett seriöst firma som köper sämre beg. bilar i Växjö.

Vill inte ringa till "Tommy" på blocket, som inte svarar, men istället är det hans kompis "Achmed" som ringar tillbaka och "Muhammed" som kommer och tittar på bilen. Har inga problem med araber, men det känns jävligt oseriöst/skumt att hålla på så. Iofs. kan man förstå att de gör så, då många inte vill ringa en utlänning. Det skiter jag dock i. Kan man inte ringa mig från en registret telefon och uppge rätt namn från början, ska de inte ringa alls.