2192
ja du kanse skulle överlåta dom som va första gången åkare förra gången svara på detta
men att ha hjälm hanskar bensin i tanken.
Blir det inte svårt att få ner hjälm o handskar i tanken ? 
anderz_1 skrev:
ja du kanse skulle överlåta dom som va första gången åkare förra gången svara på detta
men att ha hjälm hanskar bensin i tanken.Blir det inte svårt att få ner hjälm o handskar i tanken ?
haha 
vinkel slip 
hha men ni fattar nog hehehe
Det kan jag väll ordna 
hopas man har en chans med en v70 T5
robinhermansson skrev:
Det kan jag väll ordna
det tror jag nog
jaizon skrev:
En sammanfattning av vad som är bra att tänka på inför detta skulle uppskattas... Som en "första-gången-lista"
Tips när det gäller körningen:
Känn hur bilen ligger på bana, kör lugnt de första varven för att dels VÄRMA däcken och se hur banan går. Har sett många tråkiga och onödiga avkörningar pga kalla däck...
Sedan är det alltid bra att ha koll i backspeglarna, (även om man tycker att man kör fort.) Fanns några bilar förra året som aldrig tittade bakåt. Märker du att bilen bakom går fortare än din, låt denne passera.
Använd gärna blinkers för att visa för bakomvarande att det är fritt för att passera.
Kolla motorolja, kylare och bromsvätska. BENSIN! Byt gärna bromsbelägg om dessa suittit på för länge... De mattas ut fort om de är dåliga!
Handskar, hjälm och säkerhetsbälte är bra att ha... Framförallt säkerhetsbälte!
Använd sunt förnuft och ha det kul!
Alla är nybörjare i början! 
StahlgrenDesign skrev:
jaizon skrev:
En sammanfattning av vad som är bra att tänka på inför detta skulle uppskattas... Som en "första-gången-lista"Tips när det gäller körningen:
Känn hur bilen ligger på bana, kör lugnt de första varven för att dels VÄRMA däcken och se hur banan går. Har sett många tråkiga och onödiga avkörningar pga kalla däck...
Sedan är det alltid bra att ha koll i backspeglarna, (även om man tycker att man kör fort.) Fanns några bilar förra året som aldrig tittade bakåt. Märker du att bilen bakom går fortare än din, låt denne passera.
Använd gärna blinkers för att visa för bakomvarande att det är fritt för att passera.
Kolla motorolja, kylare och bromsvätska. BENSIN! Byt gärna bromsbelägg om dessa suittit på för länge... De mattas ut fort om de är dåliga!
Handskar, hjälm och säkerhetsbälte är bra att ha... Framförallt säkerhetsbälte!
Använd sunt förnuft och ha det kul!
Alla är nybörjare i början!
kunde inte ha sagt det bättre eller skrivit det bättre 
Evert_ skrev:
StahlgrenDesign skrev:
jaizon skrev:
En sammanfattning av vad som är bra att tänka på inför detta skulle uppskattas... Som en "första-gången-lista"Tips när det gäller körningen:
Känn hur bilen ligger på bana, kör lugnt de första varven för att dels VÄRMA däcken och se hur banan går. Har sett många tråkiga och onödiga avkörningar pga kalla däck...
Sedan är det alltid bra att ha koll i backspeglarna, (även om man tycker att man kör fort.) Fanns några bilar förra året som aldrig tittade bakåt. Märker du att bilen bakom går fortare än din, låt denne passera.
Använd gärna blinkers för att visa för bakomvarande att det är fritt för att passera.
Kolla motorolja, kylare och bromsvätska. BENSIN! Byt gärna bromsbelägg om dessa suittit på för länge... De mattas ut fort om de är dåliga!
Handskar, hjälm och säkerhetsbälte är bra att ha... Framförallt säkerhetsbälte!
Använd sunt förnuft och ha det kul!
Alla är nybörjare i början!kunde inte ha sagt det bättre eller skrivit det bättre
En sak bara körställningen är nog så viktig se till att du sitter rätt!!!
yoppe skrev:
Evert_ skrev:
StahlgrenDesign skrev:
Tips när det gäller körningen:
Känn hur bilen ligger på bana, kör lugnt de första varven för att dels VÄRMA däcken och se hur banan går. Har sett många tråkiga och onödiga avkörningar pga kalla däck...
Sedan är det alltid bra att ha koll i backspeglarna, (även om man tycker att man kör fort.) Fanns några bilar förra året som aldrig tittade bakåt. Märker du att bilen bakom går fortare än din, låt denne passera.
Använd gärna blinkers för att visa för bakomvarande att det är fritt för att passera.
Kolla motorolja, kylare och bromsvätska. BENSIN! Byt gärna bromsbelägg om dessa suittit på för länge... De mattas ut fort om de är dåliga!
Handskar, hjälm och säkerhetsbälte är bra att ha... Framförallt säkerhetsbälte!
Använd sunt förnuft och ha det kul!
Alla är nybörjare i början!kunde inte ha sagt det bättre eller skrivit det bättre
En sak bara körställningen är nog så viktig se till att du sitter rätt!!!
Helt rätt!
Glömde av detta!!
Sitt inte som de flesta yngre tyvärr gör idag i trafiken! 
Dvs INTE den "liggande" körställningen med lutat ryggstöd och rakt utsträcka armar...
Kör stolen mot ratten, ganska rakt ryggstöd. Kolla in hur riktiga förare sitter! Detta resulterar i mycket bättre kontroll över bilen! Vid en eventuell krock kan det rädda dig från antal frakturer där ben böjer sig åt fel håll mm!
http://www.prospeed-elite.co.uk/image.a … ea0937.jpg
Kolla föraren på den länken! Så skall det se ut ungefär!
Testa hur du sitter i bilen med hjälm på innan också!
Har du en bil med lågt tak och du själv är lite längre kan du ha problem!
Jag upplevde detta första gången jag satte mig med hjälm i Calibran.. INTE mycket att ge på där!
/Anton
Evert_ skrev:
PLPerformance skrev:
Är de Gokartbanan ni menar? eller ska ni åka på folkracebanan?förhoppnings vis så ska vi köra på gokartbanan men vill du köra på folkrace banan så kan vi nog ordna det
okok, låter fint. (nej jag vill inte köra på folkracebanan )
Senast redigerat av PLPerformance (24 maj 2010)
Seth skrev:
Får försöka titta upp iaf även om det kan va så att man inte har råd att köra
Skit i att jag inte har råd för nu har jag det.
Är det konbana eller bankörning på kullen i SEPTEMBER (då har jag garanterat tid och möjlighet) och vart anmäler man sig
skiter i om jag har en org 240 förgasare jag ska känna på kullen
