Saab 900c -87 fräschas upp
Ögonlocken passar perfekt in med alla annan "bonnstyling" på bilen 
... men sänk den i bak nångång
Varför håller du på å slänger på fula plåtfälgar fram å tillbaka?
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
Naikon skrev:
Roligt projekt
Ögonlocken är borta skulle bara se hur det såg ut 
en till finspångare, nice hopas det går bra med bilen
Jo då det går fint med bilen, men händer inte allt för mkt när man jobbar så mkt. hehe
Ögonlocken passar perfekt in med alla annan "bonnstyling" på bilen ... men sänk den i bak nångång
Varför håller du på å slänger på fula plåtfälgar fram å tillbaka?
jag har inte bytt runt massa plåtfälgar, det är samma som suttit hela tiden, dock har jag tappat bägge främre kapslarna, men det är olika fälgar fram och bak. Så där av har jag kapslarna på bak.
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
Igår fick man tummen ur * och fick lite gjort på bilen igen.
Köpte 2 långa antenner för snart en månad sen, kände att det var dags att montera den.
Den på vänster sida bytte bytte jag direkt, men på höger behövde det borras ett hål.
Sagt och gjort så borrades ett hål, och vips har man 2 långa antenner Riktigt 80-tals stuk
Bilder finns på denna länk
http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … cat=104842
Over and out!
Senast redigerat av lennyboy (22 juni 2010)
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
Fixade lite med bilen igår igen, det var liksom dags 
Det som gjordes var följande:
* Bakre ljuddämpare kapades bort och ersattes med sidepipe (45graders böj ut bakom däcket)
* Bort med original ratten och dit med en Luisi sportratt
* Vita dioder i Nummerskylrsbelysningen
* Lackad grill
OBS! Bilen låter inte som en epa med bara en ljuddämpare, det är nästan lika tyst, låter bara lite lätt muller när man varvar men annars tyst. Perfekt när man åker långsträckor så man slipper höra ett ständigt dån 
Tanken var även att jag skulle sänka den lite i bak, men myggorna och jag kom inte överens så det får bli en annan gång 
Bilder finns på det som hände finns på denna länk: http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … cat=104842
Nu vill jag se rikligt med kommentarer
Over and out!
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
Märkte idag när jag stod i bil kö att motortempen steg oroväckande högt, och när jag fortsatte köra sjönk den ner till normalt.
Så direkt började man fundera på vad felet var, stannade bilen och lät den gå på tomgång för att bli varm o se om kylarfläkten gick, men icke sa nicke mätaren steg allt närmare kokpunkten men fläkten fortsatte med att inte snurra.
Så jag började felsöka skiten, tänkte att säkringen var trasig men inte den var hel, kollade också så det fanns ström och det fanns 14,04volt.
Fortsatte letandet mätte på tempgivaren och även där fanns det ström, men sen kom jag till kontakten på fläkten, det fanns ström om man jordade voltmetern på batteriet men inte i jordledningen till fläkten.
Snabbt och lätt fixat drog jag en ny kabel från karossen och till fläkten. Nu borde det fungera tycker man ju. För nu fanns det även här 14,04 volt, det skall ju räcka mer än väl för att få fjös på fläkten.
Startade upp motorn och lät den gå en stund och vips när mätaren kom strax över normaltemp så hoppade fläkten igång
Sen passade jag även på att plocka loss luftburken då den inte fyller någon funktion nu när man kör på öppet filter.
När jag höll på och skruvade loss den såg jag att några av vaccumslangarna till motorn var spruckna och till och med av. Så det blev att dra lite nya slangar, och vips så tjuvstannar inte motorn när man växlar ner som den kunnat gjort förut.
Nu när allt detta var klart beställde jag nya reggskyltar till bilen bara för jag blev så glad att fått ordning på 2 saker
Sen tyvärr så hände en annan sak i veckan och det var det att höger fram fjäder gått av så den måste bytas, har köpt 2 nya som skall monteras dit i början på nästa vecka. dock kommer bilen inte bli lika sänkt som den varit 
Men men det var allt för denna gång
Over and out!
Senast redigerat av lennyboy (25 juni 2010)
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
plankan skrev:
Skall du inte mont den lilla vingen bak
Jag har funderat på det, men tycker det är lite dumt att borra nya hål i bakluckan för att få dit vingen, men jag har inte funderat färdigt på den punkten ännu
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
Då har man varit i farten igen. Tänk vad mycket man hinner med när man är ledig
Var ute och tonade blinkersen bak röd samt tvättade ur glasen då set var lite damm o skit på insidan.
Före toningen av bakljusen
Skitiga glas
Vart ju bra med lite ajax, vatten och en svamp
Vart bra
Nu vill jag se riktigt med kommentarer
Senast redigerat av lennyboy (6 juli 2010)
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
Om du blir sugen på en vinge så har jag några liggandes. 
Saab 900 S (1990)
Har inte hänt allt för mkt dom senaste dagarna.
Visserligen så skjöt jag höger framfjäder så fjädern inte satt kvar längre, så blev att åka förbi Dahl's (Saab) här i finspång och låna specialverktyg för att klämma ihop fjädern.
Så nu sitter det helt nya fjädrar fram, så nu är det inte riktigt lika låg längre...
Så nu kan man köra på grusvägar utan att det tar i osv.
Gamla skyltarna var lite slitna 
En av dom 2 nya skyltarna som skall på 
Vart bra med nya skylten, gjorde sig riktigt bra med dioderna till skyltbelysningen också 
Vart riktigt fint, Hur nöjd som helst med bytet till dioder och nya skyltar 
Snyggare än så här blir det inte 
Over and out!
Senast redigerat av lennyboy (6 juli 2010)
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
Då har man varit i farten igen
Kopplade om bromsljusen så man har 4st lampor istället för 2 som lyser när man bromsar.
Efter det slet jag loss listerna och gnuggade loss lim resterna som satt kvar...
Nu slår han snart om 
Så där Han överlevde 27000mila sträcket, dags för ny wunderbaum så går han 1000mil till 
Kopplat om så även dom övre lamporna lyser när man bromsar 
Då var listerna borta
Fint skall det vara
Vart ju riktigt clean utan listerna 
Annars har det inte hänt så mkt, jag har bokat upp hela lördagen för att gå över bilen utvändigt ordentligt.
Då skall följande göras:
* Tvättas utvändigt
* Dammsugas och torkas ut invändigt
* Poleras med maskin riktigt ordentligt och inte för hand som jag gjorde först.
* Smeta in kofångarna i BumperShine så dom blir svarta igen
Kommer säkert på någe mer när jag skickat detta inlägg, men så är det ibland:P
Over and out!
Senast redigerat av lennyboy (7 juli 2010)
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
Tycker att den ser ut lite som en Saab 99 från 70-talet utan listerna på dörrarna Kör med värmepistol på kofångarna istället
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
_Fredrik skrev:
Tycker att den ser ut lite som en Saab 99 från 70-talet utan listerna på dörrarna
Nja värme pistol är väl inte det bästa, visst det blir ju lite skillnad, men inte så där riktigt svart som man vill ha det
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår
Ford Mondeo Ghia "Farbror UAR" (2003)
tycker den blir riktigt cool
skit i dumma kommentarer o fortsätt i din stil
speciellt i all ära
Nn1ck3 skrev:
tycker den blir riktigt cool
skit i dumma kommentarer o fortsätt i din stil
speciellt i all ära
Det där värmde
Känns som att dom flesta är mer eller mindre negativa, Jätte kul att du gillar mitt projekt
När man hör dumpventilerna kvittra, då vet man att det är vår