2694
lindell90 skrev:
jag vet inte hur mycket som skiljer pickup modellen från dem vanliga men pickupen är olidlig att köra. I motorvägsfart är vägljudet outhärdligt. Kan inte finnas ljudisolering nära den så hörselkåpor är att föredra. Skramliga och enormt låg kvalite. Men den kostar också bara 75.000:- men jag skulle hellre köpt en begagnad av annat märke om jag var i behov av den biltypen.
Har haft äran att sitta i baksätet på en sån rackare. Tom hårdare säte än vad en gammal
Skoda Octavia har där bak. Plus att föraren fick växla ned till trean i 70km/h för att komma
upp för en lättare uppförsbacke (4personer i bilen). 
IceEyes skrev:
Jag skulle mycket väl kunna tänka mig en Dacia. Krocksäkerhet har jag aldrig brytt mig om, och överflödig utrustning klarar jag mig också bra utan. Att den känns primitiv är bara charmigt
Krocksäkerheten är väl trots allt en rätt viktig sak. Men annars är jag villig att hålla med om att man skulle kunna tänka sig en bil med dessa kriterier. Men, varför skall alla billiga bilar vara så fruktansvärt fula?
Det måste ju finnas högskolor eller liknande som mer än gärna skulle kunna designa en bil som dels är billig och dels inte så djävla ful åt dem.
JapMax skrev:
Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polen
Haha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet 
Begagnat som nytt.. men de ska vara kvalité!
LarssaO skrev:
Tycker den liknar Skoda för mycket?
Skoda är ju iaf en "budget Audi", Dacia är en "budget Renault", och renault är inget vidare ens som sig själv 
twin_cam skrev:
LarssaO skrev:
Tycker den liknar Skoda för mycket?Skoda är ju iaf en "budget Audi", Dacia är en "budget Renault", och renault är inget vidare ens som sig själv
hehehe,, sant
Dannii skrev:
JapMax skrev:
Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polenHaha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet
Är det därför folk åker punto?
JapMax skrev:
Äckliga bilar,
sån där skit hör hemma i Estland och polen
Vad menar du med det där !????? 
Dannii skrev:
JapMax skrev:
Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polenHaha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet
Det är roligt att läsa kommentarer som detta. Bara för att det är billigt är det skit
Majoriteten har inte råd med nya Mercedes och BMW, utan man får då välja mellan en 10-15 år gammal BMW eller en helt ny Dacia.
Har man då inga mekarkunskaper eller någon snäll släkting som kan göra arbetena i princip gratis kan jag mycket väl tänka mig att man väljer den helt nya bilen då man faktiskt får en hel del garantier.
Någon skrev att säkerhets- och miljöskäl kommer driva Dacia ur landet. Jag tror raka motsatsen.
Man använder Renault's något år gamla teknik för att bygga en mycket säker bil relativt kostnaden då utvecklingskostnaderna redan är betalda genom de större modeller som den utvecklades för, exempelvis Laguna och Megane som får anses vara utomordentliga bilar på den punkten. (Se testresultat från EuroNCAP)
Miljömässigt har man små moderna bensinmotorer eller små dieslar med partikelfilter och självklart utvecklas detta också av både Renault och Nissan och kommer i slutändan Dacia tillgodo. Eftersom bilen är relativt lätt då den inte har massa tung utrustning kommer den samtidigt dra lite bränsle och ha få problem. (Ju mindre utrustning, desto mindre som kan krångla.)
habomaster skrev:
Dannii skrev:
JapMax skrev:
Äckliga bilar, och vadå cool? Ser ut som en Mazda 121 fast kantigare.
sån där skit hör hemma i Estland och polenHaha! Men nej xD Inte ens vi från Polen vill ha en sådan.. BMW & Mercedes är främst eftertraktade hemma i moderlandet
Det är roligt att läsa kommentarer som detta. Bara för att det är billigt är det skit
Majoriteten har inte råd med nya Mercedes och BMW, utan man får då välja mellan en 10-15 år gammal BMW eller en helt ny Dacia.
Har man då inga mekarkunskaper eller någon snäll släkting som kan göra arbetena i princip gratis kan jag mycket väl tänka mig att man väljer den helt nya bilen då man faktiskt får en hel del garantier.
Någon skrev att säkerhets- och miljöskäl kommer driva Dacia ur landet. Jag tror raka motsatsen.
Man använder Renault's något år gamla teknik för att bygga en mycket säker bil relativt kostnaden då utvecklingskostnaderna redan är betalda genom de större modeller som den utvecklades för, exempelvis Laguna och Megane som får anses vara utomordentliga bilar på den punkten. (Se testresultat från EuroNCAP)
Miljömässigt har man små moderna bensinmotorer eller små dieslar med partikelfilter och självklart utvecklas detta också av både Renault och Nissan och kommer i slutändan Dacia tillgodo. Eftersom bilen är relativt lätt då den inte har massa tung utrustning kommer den samtidigt dra lite bränsle och ha få problem. (Ju mindre utrustning, desto mindre som kan krångla.)
Känner mig skyldig till raderna om miljö och säkerhet och håller fast vid det, det är inte Renault´s senaste teknik som säljs/skänks till Rumänien och dessutom är det inte tekniker med erfarenheter av att bygga bilar "efter våra krav" som förvaltar dessa.
De två modeller av Dacia som hittils testats av Euro Ncap har fått tre stjärnor, även den allra senaste(?) Sandero. Alltså i klass med en 10-15 år gammal tysk eller svensk, och i och med att Dacia är rätt lätta bilar medan bilarna enligt ovan ofta är stora och tunga bör de i praktiken ha bättre säkerhet än en ny Dacia, Euro Ncap testar mot bilens egen vikt men i verkligheten gäller naturlagarna: Tyngst har alltid en fördel.
När det gäller miljö finns eventuellt en fördel, för 10-15år sedan stod detta inte högt på prioriteringslistan för någon tillverkare men idag står det om inte högst så åtminstone i topp.
En ny Dacia eller en 10år gammal Volvo S80 eller Bmw 5-serie, jag hade aldrig tvekat. Dessutom bör andrahandsvärdet vara rejält stabilare på den begagnade bilen än en Dacia, vilket bör väga upp högre reparationskostnader till en stor del. Och så får man mycket mer bil med, värt en del det med.
Så tror jag Medelsvensson kommer resonera i alla fall.
Idag var jag och provkörde en Dacia Sandero, en mycket trevlig liten bil att köra, en av dom bästa småbilar jag kört, jag satt riktigt skönt i förarstolen, och min fru blev stormförtjust i Sanderon, hon ville att vi skulle köpa den direkt, se bilder !! 
http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large
http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large
fler bilder hittar ni på länken + mycket mer !!
http://www.cardatabase.net/search/searc … &page=
Senast redigerat av Hot_Rod_Nisse (10 juni 2010)
Hot_Rod_Nisse skrev:
Idag var jag och provkörde en Dacia Sandero, en mycket trevlig liten bil att köra, en av dom bästa småbilar jag kört, jag satt riktigt skönt i förarstolen, och min fru blev stormförtjust i Sanderon, hon ville att vi skulle köpa den direkt, se bilder !!
http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large
http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large
fler bilder hittar ni på länken + mycket mer !!
http://www.cardatabase.net/search/searc … &page=
Tänk vad åsikter kan skilja, men är Sandero den bästa småbil du kört känns det rent spontant som om det också är den enda småbil du kört?
Bilen är spartansk, bara precis dimensionerad för simpel vardagskörning och allmänt billig och dålig i utförandet och omännskligt högljud. För samma pengar får man ordentliga småbilar med ett eller ett par år på nacken beroende på vilket märke och modell man är ute efter. Dessa bör dessutom stå sig bra mycket bättre i andrahandsvärde, dels för att de redan tappat en del av sitt nypris men framför allt för att det är bra bilar som förmodligen kommer vara intressanta för begagnatköparen.
Dessutom finns varken aktivt eller passivt antisladd ens som tillval, nej gör dig inte otjänsten att köpa en ny bil som är att likna vid en 20år gammal sådan
Senast redigerat av Rquired (10 juni 2010)
Rquired skrev:
Hot_Rod_Nisse skrev:
Idag var jag och provkörde en Dacia Sandero, en mycket trevlig liten bil att köra, en av dom bästa småbilar jag kört, jag satt riktigt skönt i förarstolen, och min fru blev stormförtjust i Sanderon, hon ville att vi skulle köpa den direkt, se bilder !!
http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large
http://www.cardatabase.net/search/photo … size=large
fler bilder hittar ni på länken + mycket mer !!
http://www.cardatabase.net/search/searc … &page=Tänk vad åsikter kan skilja, men är Sandero den bästa småbil du kört känns det rent spontant som om det också är den enda småbil du kört?
Bilen är spartansk, bara precis dimensionerad för simpel vardagskörning och allmänt billig och dålig i utförandet och omännskligt högljud. För samma pengar får man ordentliga småbilar med ett eller ett par år på nacken beroende på vilket märke och modell man är ute efter. Dessa bör dessutom stå sig bra mycket bättre i andrahandsvärde, dels för att de redan tappat en del av sitt nypris men framför allt för att det är bra bilar som förmodligen kommer vara intressanta för begagnatköparen.
Dessutom finns varken aktivt eller passivt antisladd ens som tillval, nej gör dig inte otjänsten att köpa en ny bil som är att likna vid en 20år gammal sådan
Jag har hafft körkort i 30 år, och i nästan lika många år har jag provkört nya bilar i alla storlekar, så många småbilar har det blivit under åren, sen så är jag inte så kräsen av mig när det gäller bilmärken och vilket land den är tillverkad i !!
Mechanimal skrev:
Fast var den där verkligen så cool.. ? Tyckte den såg fantastiskt tråkig ut =/ Jag röstar för att Sverige klarar sig utan den =P
Där kan jag bara hålla med. En tvättäkta lådbil... 
