Tack för alla kommentarer

Jo värmegarage är inte dumt, har dock ingen värme som står och håller garaget +20 grader dygnet runt(onödigt att elda för kråkorna, är inte 100% tätt runt dörrarna än så.. men håller +6 grader där om det står i -15grader ute, och kommer ju upp i mellan 6-15 grader när man är där Kompressor, alla lampor m.m, det blir mycket värme snabbt ändå

Radiokompisarna är Mix megapol för tillfället, underbar julstämning Annars blandat rock/ CD skivor

Tyvärr inget mer gjort på bilen idag, två Juldagar nu så blir nog inte mycket garage Men nu står svets i fokus för att slippa vara beroende av kompisens svets när han behöver den!

Volvo1968 skrev:

Tack för alla kommentarer

Jo värmegarage är inte dumt, har dock ingen värme som står och håller garaget +20 grader dygnet runt(onödigt att elda för kråkorna, är inte 100% tätt runt dörrarna än så.. men håller +6 grader där om det står i -15grader ute, och kommer ju upp i mellan 6-15 grader när man är där Kompressor, alla lampor m.m, det blir mycket värme snabbt ändå

Radiokompisarna är Mix megapol för tillfället, underbar julstämning Annars blandat rock/ CD skivor

Tyvärr inget mer gjort på bilen idag, två Juldagar nu så blir nog inte mycket garage Men nu står svets i fokus för att slippa vara beroende av kompisens svets när han behöver den!

Fint som fan

Man skulle varit med i slutet på 80 talet, in i en lada efter ett besök hos färghandlarn för att "lacka" om bilen... Man skulle ju behållt färgvalet, bara besiktigat och åkt





Var det någon som drack öl?

Skall behållas såklart

Hade varit grymt kul att träffa på de som var med och åkte och få en historia om bilen Eller och åka och prata med tidigare ägarens son som hade bilen, han sa inte så mycket när vi hämtade bilen, han skakade väl mest på huvudet att någon ville ha bilen

Var ju ett tag sen man var här, förra deceniumet..

Nej projektet är inte nere Lite mellandagsuppehåll bara

Åkte iväg till en kille här på GORG och köpte lite trevliga delar, man tackar för en god affär!


"Ny" front i plåt äntligen


Fyfan vad den ser ut bilen för tillfället


Fick även hem Volvo Orginal yttertrösklar


Och så en detalj jag faktiskt tycker gjorde allt mycket roligare, ett klassiskt backljus Slipper man det problemet med helröda baklampor! Det är ju kanske inte det snyggaste med lös backlampa, men nostalgi på hög nivå

Allt för denna gången, kompressorn är nere för reparation vilket har låst allt, snart på gång igen

Kul med lite nya delar, backljuset är ju lite retro också som sagt

Kommer själv använda en sån gammal halvägg-formad cykellampa som backljus, mycket för att kunna se vad man skall undvika att backa på när det är mörkt ute.

Backljus hör ju nästan till.

jag har nog 4 orginal centrumkopor till dina ATS fälgar om du är intresserad?

Amazonen ser redan bättre ut med min gamla front Och backlampan blir nog kanon, lyste som fan när jag provade den

mr_yeahman: Ja haha, det är ju det starkaste argumentet här med Hade man inte haft någon större nytta av det så vore det ju väl onödigt att montera

Rally-tobbe, ja jag kanske är Beror på pris o skick m.m, blir nog inte ATS'en till våren, men alltid bra att ha

Ajjemen volvo___power, fina grejjer de Passade förvånansvärt bra, hade räknat med massa rikt för att få ihop allt, men passade perfekt sånär som på vänsta inrästningen mot kaross/innerskärm Sen att de bytt höger innerskärm och inte lyckats riktigt får man väl lösa..

Låter bra de, bara kapa bort de där plattjärnet o lägga igen dem två hålen så kommer den bli perfekt(Y)

hade vart grymt att svetsa ihopp skärmar och frontplåt så det blir skarvlöst.. fast du är ju en orginalare så är nog en dum idé :p

Jo fronten verkar vara ett lätt objekt, bara fästerna och hålen somsagt, resten är nog lugnt blir nog att skicka iväg fronten och den andra skärmen till blästrarn, om man inte gör det hemma, nackdelen bara är ju att klimatet för tillfället inte tillåter det ute Men uppfarten blir ju välsandad iallafall

Carfreak, mycket klok man, du har redan svaren på dina egna frågor Haha nej men som du säger, jag är mer för mild custom som är lätt att åtgärda Därimot skall fronten få ögonlock och kanske klarglas som styling

Blir fin fint.

http://returbilen.se/category.html?cate … &anl=1   synd att en kombi har hamnat på skroten de vore nått för dig att köpa delar ifrån men de kanske blir lite långt att åka

_epa_tobbe_ skrev:

http://returbilen.se/category.html?category_id=6797&anl=1   synd att en kombi har hamnat på skroten de vore nått för dig att köpa delar ifrån men de kanske blir lite långt att åka

MYCKET synd att den hamnat på skroten, såg inte alls dålig ut i jämförelse med många andra

Tyvärr lite långt att åka ja, finns ju förvisso bussgods m.m, men finns nog inte så mycket jag kan behöva för tillfället, iallafall inte från en kombi Men tusen tack för tipset, alltid kul att få!

Kan lägga upp en liten lista på vad jag kommer på nu kommer behövas till bilen för eller senare, ifall någon som läser och finns i närheten av Göteborg har och vill sälja

-Framstolar(2dörrars fällbara), gärna svart galon eller ljus/beige, men går ju självklart med annan färg, bara de är i godkänt skick
-Vindruta, ny
-Tidiga B18 grillen, den som tydligen skall passa i fronten som var 61-70
-Stötfångardelar och horn
-Diverse gummilister, till dörrar, bakrutor(alla 3), bagagelucka m.m..
-Bussningar till fram och bakvagn, nya
-Avgassystem sportvariant, med endast en dämpare är ingen fara!
-Lister runtom?

Ja där finns en liten lista, kan ju säkert byggas på, men det är det jag vet saknas på bilen och som vore bra att ha för att slippa ta delar från vår Andra Amazon.

Hejhej!

Här var det inte nersprunget precis

Kan informera alla som kollar in att bilen byggs på(som vanligt ), men är i ett sådant stadium att inget är värt att visa här

Men har iallafall fått ordning på kompressorn så jag kan fortsätta slipandet och kapandet, så vänster ytterströskel är borta, och den nya är till 95% redo att monteras Men tog mig an skärminfästningen fram, där tidigare ägare bytt dem, men såklart bytte de inte hela på vänstersidan, vilket nu 20 år senare resulterat i att orginalinfästningen började bli obefintlig

Så gick och köpte mig en...nejnej jag köpte inget alls Jag tog fram plåtarket och snickrade till rätt bitar själv




Att man kan lägga 4 timmar på en sån liten bit va Men blev nöjd iallafall, ju mer man finlirar på grundarbetet, destu lättare blir det att få ett fint resultat i slutändan Såklart skall det komma in rostskyddsfärg och tektyl invändigt där! Funderar på ett hål som täcks med gummiplugg

Allt för idag

Ser ju inte så dumt ut , kul att det går frammåt

ahl_86 skrev:

Ser ju inte så dumt ut , kul att det går frammåt

Tack tack du Jo sakta men säkert Känns bättre att ha gjort allt man kan istället för att blunda för småhålen som inte går att stoppa rosten på

Volvo1968 skrev:

Här var det inte nersprunget precis

Kan informera alla som kollar in att bilen byggs på(som vanligt ), men är i ett sådant stadium att inget är värt att visa här

Men har iallafall fått ordning på kompressorn så jag kan fortsätta slipandet och kapandet, så vänster ytterströskel är borta, och den nya är till 95% redo att monteras Men tog mig an skärminfästningen fram, där tidigare ägare bytt dem, men såklart bytte de inte hela på vänstersidan, vilket nu 20 år senare resulterat i att orginalinfästningen började bli obefintlig

Så gick och köpte mig en...nejnej jag köpte inget alls Jag tog fram plåtarket och snickrade till rätt bitar själv

http://www1.garaget.org/gallery/archive/91981/1042205_4keyid.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/archive/91981/1042207_s3p97o.jpg
Att man kan lägga 4 timmar på en sån liten bit va Men blev nöjd iallafall, ju mer man finlirar på grundarbetet, destu lättare blir det att få ett fint resultat i slutändan Såklart skall det komma in rostskyddsfärg och tektyl invändigt där! Funderar på ett hål som täcks med gummiplugg

Allt för idag

billigare än att köpa en balk iaf, om man bortser från arbetskostnaden då