Inför: DAYMEET #3 18/9 Björkvikring
Backlundaren skrev:
Hahah sorry rocoo menade den 18:e
Nu vill jag att ni funderar över om ni vill köra en 50-250 körning:
Skriv ert namn och om ni känner någon som vill köra dets namn här i tråden om ni vill köra lite längre och lite snabbare
/TBR
HELA Sträckan! 
Självklart!!!
Missa ej Projekttråd för Seaten!
http://www.seatcupra.net/forums/showthr … mp;page=30
MDS, VTech Tuning, Pirelli - Power Is Nothing Without Controll, JE-Design
Volkswagen Golf R SC (2016)
Seat Leon CUPRA "AWD Konverterad mYGeL Edt" (2008)
Handskar... funkar skinn/läder handskar?
samt är det bara att ta nån långärmad tröja (inte fleece eller liknande) och ett par jeans eller?
Förarmöte/Insläpp vid 11 tiden om jag har förstått det rätt? 
Måste bara fråga kostar det något eller har jag blandat ihop detta med något annat? 
MVH
/Captain Howdy
Honda Civic VI Hatchback 2.0 Type-R "Nightcruiser" (2002)
RiNka skrev:
Kommer man få burna & showa lite denna gång, skulle kanske kunna ta med isbilen isåfall ;D
Ägarna sa nej senast på det =/ Men vi hoppas på att det ska kunna komma tillbaka till nästa säsong, Men så tyvärr inget av det denna gång.
Defeatist skrev:
Handskar... funkar skinn/läder handskar?
samt är det bara att ta nån långärmad tröja (inte fleece eller liknande) och ett par jeans eller?
Förarmöte/Insläpp vid 11 tiden om jag har förstått det rätt?
Måste bara fråga kostar det något eller har jag blandat ihop detta med något annat?
MVH
Skinnhandskar funkar fint, ja precis, långärmat och ej fleece!
Förarmöte sker klockan 12 så alla ska ha hunnit in och gjort sig redo först.
Och det är HELT gratis så du har nog tänkt på något annat
Välkommen!
/TBR
Mitsubishi Lancer Evolution IV "Marissa" (1996)
Kanon då vet jag
/Captain Howdy
Honda Civic VI Hatchback 2.0 Type-R "Nightcruiser" (2002)
Volkswagen Passat GT TDI DSG (2009)
joacim77 skrev:
Funderar på att åka ut och kanske prova några 0-402 repor... Läste lite i tråden ang 50-300 och tanken slog mig då...hur många av de bilar som kommer klarar att åka 300?? Bara en tanke...
Är väl mest 50-250+ som gäller.Att komma upp i 300 km/t så ska det till nått extraordinärt för att klara på Björkvik. Tanken varför jag drog igång frågan var för att i klassen 300HK och uppåt så känns det som att racet fortfarande är intressant när det är dags att börja bromsa där konerna stod sist. Och genom att förlänga bromspunkten till där den brukar vara så får även dom lite motorstarkare bilarna chans att göra upp på hela sträckan.
Så va min tanke
V8-Mannen skrev:
joacim77 skrev:
Funderar på att åka ut och kanske prova några 0-402 repor... Läste lite i tråden ang 50-300 och tanken slog mig då...hur många av de bilar som kommer klarar att åka 300?? Bara en tanke...Är väl mest 50-250+ som gäller.Att komma upp i 300 km/t så ska det till nått extraordinärt för att klara på Björkvik. Tanken varför jag drog igång frågan var för att i klassen 300HK och uppåt så känns det som att racet fortfarande är intressant när det är dags att börja bromsa där konerna stod sist. Och genom att förlänga bromspunkten till där den brukar vara så får även dom lite motorstarkare bilarna chans att göra upp på hela sträckan.
Så va min tanke
Förstår hela grejen men tänkte mera på hur många bilar som ens kommer upp i 250km/h.... Sist hade jag själv ca 210-220 vid 600 meter och då har jag ju tyvärr inte så mycke mera att ge.... Men det är ju klart....det finns ju många bilar som har mycke högre toppfart än mitt gamla skrot...
Volkswagen Passat GT TDI DSG (2009)
joacim77 skrev:
V8-Mannen skrev:
joacim77 skrev:
Funderar på att åka ut och kanske prova några 0-402 repor... Läste lite i tråden ang 50-300 och tanken slog mig då...hur många av de bilar som kommer klarar att åka 300?? Bara en tanke...Är väl mest 50-250+ som gäller.Att komma upp i 300 km/t så ska det till nått extraordinärt för att klara på Björkvik. Tanken varför jag drog igång frågan var för att i klassen 300HK och uppåt så känns det som att racet fortfarande är intressant när det är dags att börja bromsa där konerna stod sist. Och genom att förlänga bromspunkten till där den brukar vara så får även dom lite motorstarkare bilarna chans att göra upp på hela sträckan.
Så va min tankeFörstår hela grejen men tänkte mera på hur många bilar som ens kommer upp i 250km/h.... Sist hade jag själv ca 210-220 vid 600 meter och då har jag ju tyvärr inte så mycke mera att ge.... Men det är ju klart....det finns ju många bilar som har mycke högre toppfart än mitt gamla skrot...
Ja och vi är ju lite osäkra på hur vi ska göra just för att vi inte vet hur många som kommer att vilja och hur många som kommer att kunna. För man ska ju inte bara ha motor att komma upp i 250 blås, man ska ha chassie och bromsar att kunna bromsa sen också 
Men vi får nog lämna den frågan öppen och se hur det ser ut på Daymeet, om intresset finns av flertalet bilar på plats så får vi absolut testa att köra 50-250+.
/TBR
mackyfr skrev:
Attans! GTboard är ju samma dag som detta... ;(
Ahaa, fan vad synd =/
Senast redigerat av Backlundaren (8 september 2010)
Mitsubishi Lancer Evolution IV "Marissa" (1996)
joacim77 skrev:
V8-Mannen skrev:
joacim77 skrev:
Funderar på att åka ut och kanske prova några 0-402 repor... Läste lite i tråden ang 50-300 och tanken slog mig då...hur många av de bilar som kommer klarar att åka 300?? Bara en tanke...Är väl mest 50-250+ som gäller.Att komma upp i 300 km/t så ska det till nått extraordinärt för att klara på Björkvik. Tanken varför jag drog igång frågan var för att i klassen 300HK och uppåt så känns det som att racet fortfarande är intressant när det är dags att börja bromsa där konerna stod sist. Och genom att förlänga bromspunkten till där den brukar vara så får även dom lite motorstarkare bilarna chans att göra upp på hela sträckan.
Så va min tankeFörstår hela grejen men tänkte mera på hur många bilar som ens kommer upp i 250km/h.... Sist hade jag själv ca 210-220 vid 600 meter och då har jag ju tyvärr inte så mycke mera att ge.... Men det är ju klart....det finns ju många bilar som har mycke högre toppfart än mitt gamla skrot...
Hm 300 blås vore ju skoj eller vad säger du jocke
Porsche 944 Turbo (1990)
Backlundaren skrev:
joacim77 skrev:
V8-Mannen skrev:
Är väl mest 50-250+ som gäller.Att komma upp i 300 km/t så ska det till nått extraordinärt för att klara på Björkvik. Tanken varför jag drog igång frågan var för att i klassen 300HK och uppåt så känns det som att racet fortfarande är intressant när det är dags att börja bromsa där konerna stod sist. Och genom att förlänga bromspunkten till där den brukar vara så får även dom lite motorstarkare bilarna chans att göra upp på hela sträckan.
Så va min tankeFörstår hela grejen men tänkte mera på hur många bilar som ens kommer upp i 250km/h.... Sist hade jag själv ca 210-220 vid 600 meter och då har jag ju tyvärr inte så mycke mera att ge.... Men det är ju klart....det finns ju många bilar som har mycke högre toppfart än mitt gamla skrot...
Ja och vi är ju lite osäkra på hur vi ska göra just för att vi inte vet hur många som kommer att vilja och hur många som kommer att kunna. För man ska ju inte bara ha motor att komma upp i 250 blås, man ska ha chassie och bromsar att kunna bromsa sen också
Men vi får nog lämna den frågan öppen och se hur det ser ut på Daymeet, om intresset finns av flertalet bilar på plats så får vi absolut testa att köra 50-250+.
/TBRmackyfr skrev:
Attans! GTboard är ju samma dag som detta... ;(Ahaa, fan vad synd =/
Precis....det viktigaste är ju att man har chassi och bromsar till sådan körning. Men jag tycker att det skulle vara kul om man ändå kunde sticka emellan med lite sådan körning för dom som vill och har bil för det.... Tror säkert att det skulle uppskattas av publik oxå så kör hårt!!!
//Jocke