Super Seven med kompressormatad R1 motor

1915

Avbryt

Skriv svar

Här är en liten tråd om projektet med min egenhändigt byggda Super Seven - först med en kompressormatad motor sedan med Turbo istället...byggd helt från scratch av mig själv hemma i garaget.

33Coupe

170 Följare
301 706 Visningar
Uppdaterades senast 28 april 2020

Alla inlägg Ägarens inlägg

camaro67 Meister

19 oktober 2010 · 6 763 Inlägg

Lär ju låta galet!

Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!

Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)

Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)

MR_Smart

19 oktober 2010 · 1 290 Inlägg

Kul motorbygge... kanske en sån jag ska klämma ner bak i min bil om min projektmotor går i kras

33Coupe

19 oktober 2010 · 692 Inlägg

camaro67 skrev:
Lär ju låta galet!

Ja - varför inte...!

Super Seven Nova R1 (2009)

33Coupe

19 oktober 2010 · 692 Inlägg

Exsicco skrev:
Kul motorbygge... kanske en sån jag ska klämma ner bak i min bil om min projektmotor går i kras

Innan du gör något förhastat som att kasta i en R1:a i din bil - jag vill höra sången i den först...!
Du har lagt ner mycket jobb och kärlek i den så bygg den klart till sommaren så vi får höra den!

Super Seven Nova R1 (2009)

MR_Smart

19 oktober 2010 · 1 290 Inlägg

33Coupe skrev:
Exsicco skrev:
Kul motorbygge... kanske en sån jag ska klämma ner bak i min bil om min projektmotor går i kras
Innan du gör något förhastat som att kasta i en R1:a i din bil - jag vill höra sången i den först...!
Du har lagt ner mycket jobb och kärlek i den så bygg den klart till sommaren så vi får höra den!

"Mycke vill ha mer"... men först ska jag se hur långt man kommer med en motor på 0,7l

Kul när man hittar sånna här trådar!

Milf_Hunter

19 oktober 2010 · 48 Inlägg

Gaah ögonporr Detta ska följas !

PoulZen

20 oktober 2010 · 772 Inlägg

Är du något av en ingenjör eller liknande? Tittade på din Coupe oxå som du tillverkar egna delar och fästen till. Räknar du något på delarna du bygger eller "hoppas" du det ska funka som du byggt det?

33Coupe

22 oktober 2010 · 692 Inlägg

Ha, ha - tack för det, nej någon ingenjör är jag då rakt inte.
Det mesta är ganska basic grejor - det finns mycket info på Internet att hitta, man kopierar lite från dom "store" grabbarna, tänker lite och tar sedan fram TIG:en och drar dit delarna...skämt o sido - lite så är det med bilbygge - inget är rätt och inget är helt fel men efteråt upptäcker man alltid saker som man skulle vilja ändra på innan man byggde bilen..eller hur? Man skall bara inte vara rädd för att prova och inte heller rädd för att misslyckas och göra om saker.

Super Seven Nova R1 (2009)

33Coupe

25 oktober 2010 · 692 Inlägg

Nu är bottendelen i stort sett ihopskruvad:

Nya lager på plats - skall mätas in också.

Fler bilder kommer i morgon

Super Seven Nova R1 (2009)

Volvox40

26 oktober 2010 · 777 Inlägg

Fin Fint!!!!

Huvudsponsor: CamFlow.se
Sponsorer:Bilupplysningen.se, AutoExperten, Collexstyling.se, Bakaxeldelar.se, Masèns Motor, Nuke Performance, BäckmarkRacing.se, KL Racing, Do88.se Team Björkeryd
Emmaboda Motorfestival 2013 24-35 Augusti

Volvo 940 "Red Stealth" (1995)

Volvo v70II "Silver Pearl" (2009)

33Coupe

26 oktober 2010 · 692 Inlägg

Blockhalvorna "limmas" med tätningsmedel som rollas på med en mjuk roller. Alla lagerspel på dom nye lagerna mäts upp än en gång med Platigauge.

Oljepumpen/vattenpumpen skruvas fast.

Sumpbaffleplåten behöver 2 extra hål i blocket som gängas upp till M6.

Plåten skruvas fast.

Oljeröret, oljesugen samt plåten på plats.

Packningen på plats...

Vattenröret på plats...

Super Seven Nova R1 (2009)

33Coupe

26 oktober 2010 · 692 Inlägg

Nu är sumpen ditskruvad så nu kan man vända spisen på rätt köl igen.

Generatorn och kåpan på plats.

Kopplingskorgen åker också på. Vi får se om jag använder mig av kopplingen jag kört med den här säsongen - den har funkat bra sen jag satte i hårda fjädrar.

Senast redigerat av 33Coupe (26 oktober 2010)

Super Seven Nova R1 (2009)

33Coupe

26 oktober 2010 · 692 Inlägg

Så här långt är det kommit nu den här veckan. Nu har jag beställt en toppackning från Cometic, APE ventilfjädrar samt pinnbultar till toppen istället för bultar.

6-7 timmar Kickboxning i veckan tar sin lilla tid från projektet, men snart återkommer jag med toppen - den skall matchportas mot spjällhusena etc samt att jag skall sätta i hårdare ventilfjädrar.

Super Seven Nova R1 (2009)

33Coupe

2 november 2010 · 692 Inlägg

Idag anlände ARP topplocksbultarna, APE ventilfjädrarna samt APE topplocksmuttrarna.
Nu kan jag sätta igång med att göra toppen klar!

Super Seven Nova R1 (2009)

Volvox40

2 november 2010 · 777 Inlägg

Nice!!

Volvo v70II "Silver Pearl" (2009)

Volvo 940 "Red Stealth" (1995)

MR_Smart

2 november 2010 · 1 290 Inlägg

Ser på en av bilderna att du lagt på tätmedel även på vevaxelöverfallet. Jag ska snart skruva ihop min motor och funderat på om jag ska lägga tätning där eller inte. Finns det inte risk för att det blir ett spel mellan lager och vevaxel om man tätar där?

33Coupe

2 november 2010 · 692 Inlägg

Exsicco skrev:
Ser på en av bilderna att du lagt på tätmedel även på vevaxelöverfallet. Jag ska snart skruva ihop min motor och funderat på om jag ska lägga tätning där eller inte. Finns det inte risk för att det blir ett spel mellan lager och vevaxel om man tätar där?

Jo - du har rätt. Det blev avtorkat innan jag drog ihop halvorna. Det blev så bara för att jag använde en roller...
Du skall inte ha tätningsmedel där alltså eftersom det inte behövs.

Super Seven Nova R1 (2009)

33Coupe

2 november 2010 · 692 Inlägg

Här har jag delat Vortech kompressorn mest för att kolla att allt är OK eftersom jag köpte den begagnad:

oljeinsprutningsmunstycket som smörjer kugghjulen