Org kolvarna klara man ju rätt mycke kräm med så de behöver inte kosta så mycke flis!
Man bygger ju en potent spis för under 20 lök.  med typ allt.

Xuri skrev:

Org kolvarna klara man ju rätt mycke kräm med så de behöver inte kosta så mycke flis!
Man bygger ju en potent spis för under 20 lök.  med typ allt.

Jojo men nu menar jag om man ska trimma vidare som jag gjort

Volvox40 skrev:

Xuri skrev:

Org kolvarna klara man ju rätt mycke kräm med så de behöver inte kosta så mycke flis!
Man bygger ju en potent spis för under 20 lök.  med typ allt.

Jojo men nu menar jag om man ska trimma vidare som jag gjort

effektmålet du har tippar jag på att man lyckas med på org kolvarna också faktiskt.
å då har Žman sparat 10 000kr på å inte byta enbart kolvarna .

jaha då e bilen hemma igen efter all svett.
gick bra första biten hem men har 2 ganska så branta backar. den första o brantaste runt 30% lutning gick bra men den andra var blankis.
hämtade farsans frima bil så man hade 2 bilar som drog. men icke. den första satte sig ordentligt i backen så grannen fick hämta minitraktorn med snökedjor. storlek mellan åkgräsklippare o vanlig traktor. fick first dra upp firmabilen. efter 30 min så var den loss. koppla traktorn på farsans privata då den inte heller kom loss när vi kopplade väck den från min.
fick upp den, tog traktorn o drog i min. gick inte!! kopplade ihop 2 st linor så farsans bil kunde få fäste där det var plant. gick inte!! fick tillslut koppla traktorn framme på farsans bil o dra med den med. då kom jag upp. efter 1œtimme i backen
lite jobb med andra ord o vips så var den kvällen väck! hehe
men men nu e bilen hemma igen iallafall. så i helgen blir det o bygga om triggern.
ha de

Skit med vintern och all jävla is! Så jäkla gött att det har töat bort nu där jag bor iaf

Volvox40 skrev:

jaha då e bilen hemma igen efter all svett.
gick bra första biten hem men har 2 ganska så branta backar. den första o brantaste runt 30% lutning gick bra men den andra var blankis.
hämtade farsans frima bil så man hade 2 bilar som drog. men icke. den första satte sig ordentligt i backen så grannen fick hämta minitraktorn med snökedjor. storlek mellan åkgräsklippare o vanlig traktor. fick first dra upp firmabilen. efter 30 min så var den loss. koppla traktorn på farsans privata då den inte heller kom loss när vi kopplade väck den från min.
fick upp den, tog traktorn o drog i min. gick inte!! kopplade ihop 2 st linor så farsans bil kunde få fäste där det var plant. gick inte!! fick tillslut koppla traktorn framme på farsans bil o dra med den med. då kom jag upp. efter 1œtimme i backen
lite jobb med andra ord o vips så var den kvällen väck! hehe
men men nu e bilen hemma igen iallafall. så i helgen blir det o bygga om triggern.
ha de

hehe sånt här är ju riktigt kul att höra, inte bara framgång hela tiden

Triggerhjulet på plats. o givaren med.
fler bilder kommer när det e klart.

Gäsp!!
var o fixade förarlicenceen idag. 8 timmar teori:(
så får jag igång bilen om 2 veckor så ska jag upp till Emmaboda o provköra själv!! o går de som de ska så blir det körning på En Dag På Strippen den 19 maj

8 timmar är nog värt dom timmarna du kommer lägga på banan

timsi skrev:

8 timmar är nog värt dom timmarna du kommer lägga på banan

Jo nartuligtvis men e je helt död i huvet hehe

jo det hade nog alla varit

Jaha imon blir det o testa starta motorn igen då. nu bör den väl starta då felet e fixat.
kommer upp lite bilder o förhoppningsvis en film imonkväll.
wish me luck!!

Lycka till!

Jaha

Bilen startade inte i måndags heller. nått fel i dataprogrammet nu. programmet krachar när vi försöker starta bilen.
men men provar imon igen.
lite bilder iallafall

fan va jobbigt

fan va häftigt kamremsskydd!! va längesen man såg nått nytt på en volvo varre svårt å svetsa?

henke_92 skrev:

fan va häftigt kamremsskydd!! va längesen man såg nått nytt på en volvo varre svårt å svetsa?

Hehe vet ej. Men de e bara 1 svets så de var nog inte så farligt.

någon som har tips på vad man ska ha för sensor till triggern. funkar dåligt med orginalet. som jag trodde. men men man måste jue prova sig fram

Melin82 skrev:

Volvox40 skrev:

Nissee skrev:

okej okej. hur kommer det sig att du svarvat av så mkt? ett alt är ju å sätta trigger fram på remhjulet på veven.

var tvungen då sprängkåpan tog i tryckplattan.
jo men e det inte lättare o ta nått orginal o använda.
tänkte på en fördelare som sitter på kammen med inbyggd givare.
vet inte redigt hur dom ser ut dock??
eller vilka motorer dom satt på

Har en 240T med megasquirt, har ett 36-1 triggerhjul på baksidan av remhjulet. Funkar kanon och sitter som fan. Fick självklart göra ett spec fäste tillgivaren men det var inget krångligt.

vad kör du med för givare??

orginal vr givare lirar hur bra som helst om den är rätt kopplad.

man kan dock behöva justera vridpottarna i boxen.