BrajjAxx's projekt: Volvo 940 Turbo

Yamaz TBM Yamaz

6 december 2011 · 199 Inlägg

Jonasarvidsson skrev:

Yamaz skrev:

Jonasarvidsson skrev:
Då vet jag vem jag kommer skicka iväg ett PM till när det är dags för min ZF låda..

Eller skaffar du en riktig bil där ZFlådan passar direkt? ihihi

Ja vi får se vad budgeten ligger på när det blir aktuellt

sälj dina köttiga fälgar så har du en halv bil redan där?

Senast redigerat av Yamaz (6 december 2011)

---

BMW E30 320i "Justin Beemer" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Jonasarvidsson Maniac

7 december 2011 · 536 Inlägg

Yamaz skrev:

Jonasarvidsson skrev:

Yamaz skrev:

Eller skaffar du en riktig bil där ZFlådan passar direkt? ihihi

Ja vi får se vad budgeten ligger på när det blir aktuellt

sälj dina köttiga fälgar så har du en halv bil redan där?

Om de vore så enkelt bygger iaf helsmitt nu

---

BMW E61 530D (2008)

---

0

0

0

0

Citera

Yamaz TBM Yamaz

7 december 2011 · 199 Inlägg

Jonasarvidsson skrev:

Yamaz skrev:

Jonasarvidsson skrev:

Ja vi får se vad budgeten ligger på när det blir aktuellt

sälj dina köttiga fälgar så har du en halv bil redan där?

Om de vore så enkelt bygger iaf helsmitt nu

överskattat IMO

---

BMW E30 320i "Justin Beemer" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Jonasarvidsson Maniac

7 december 2011 · 536 Inlägg

Yamaz skrev:

Jonasarvidsson skrev:

Yamaz skrev:

sälj dina köttiga fälgar så har du en halv bil redan där?

Om de vore så enkelt bygger iaf helsmitt nu

överskattat IMO

Bara för att du tycker att man ska köra orginal bottendel och skicka den åt helvete, så kan inte vi andra rå för det bättre att köra en stabilt byggd bottendel, äckelstor turbo och ett riktigt bra sprut!

---

BMW E61 530D (2008)

---

0

0

0

0

Citera

Yamaz TBM Yamaz

7 december 2011 · 199 Inlägg

Jonasarvidsson skrev:

Yamaz skrev:

Jonasarvidsson skrev:

Om de vore så enkelt bygger iaf helsmitt nu

överskattat IMO

Bara för att du tycker att man ska köra orginal bottendel och skicka den åt helvete, så kan inte vi andra rå för det bättre att köra en stabilt byggd bottendel, äckelstor turbo och ett riktigt bra sprut!

jaha satsar du på typ 600 hk+ så e de förståeligt ju.. men folk ränner runt me 250 hästar o smidd botten.. de e mer de ja syfta på..

---

BMW E30 320i "Justin Beemer" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

Xuri One Man Clan

7 december 2011 · 4 287 Inlägg

Yamaz skrev:

Jonasarvidsson skrev:

Yamaz skrev:

överskattat IMO

Bara för att du tycker att man ska köra orginal bottendel och skicka den åt helvete, så kan inte vi andra rå för det bättre att köra en stabilt byggd bottendel, äckelstor turbo och ett riktigt bra sprut!

jaha satsar du på typ 600 hk+ så e de förståeligt ju.. men folk ränner runt me 250 hästar o smidd botten.. de e mer de ja syfta på..

beror på vad de är för motor
min skoda felica 1.6 klara verkligen inga 250 med org botten

en b230fk orkar ju dock 4-500hk me bara h-profil.

---

Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)

Volvo s40 (2001)

---

0

0

0

0

Citera

Yamaz TBM Yamaz

8 december 2011 · 199 Inlägg

Xuri skrev:

Yamaz skrev:

Jonasarvidsson skrev:

Bara för att du tycker att man ska köra orginal bottendel och skicka den åt helvete, så kan inte vi andra rå för det bättre att köra en stabilt byggd bottendel, äckelstor turbo och ett riktigt bra sprut!

jaha satsar du på typ 600 hk+ så e de förståeligt ju.. men folk ränner runt me 250 hästar o smidd botten.. de e mer de ja syfta på..

beror på vad de är för motor
min skoda felica 1.6 klara verkligen inga 250 med org botten

en b230fk orkar ju dock 4-500hk me bara h-profil.

Skoda 1,6 liters:P ahaha att du tar upp de i sammanhanget  xD

---

BMW E30 320i "Justin Beemer" (1988)

---

0

0

0

0

Citera

henke_92 TBM NINJA

13 december 2011 · 917 Inlägg

Yamaz skrev:

Xuri skrev:

Yamaz skrev:

jaha satsar du på typ 600 hk+ så e de förståeligt ju.. men folk ränner runt me 250 hästar o smidd botten.. de e mer de ja syfta på..

beror på vad de är för motor
min skoda felica 1.6 klara verkligen inga 250 med org botten

en b230fk orkar ju dock 4-500hk me bara h-profil.

Skoda 1,6 liters:P ahaha att du tar upp de i sammanhanget  xD

hhaha +1

---

Volvo 740 GL Turbo "BrehängsTurbon" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

Alle86 YEAH!!!

13 december 2011 · 559 Inlägg

min vinterkärra, felicia 1.3 är inte så mkt bättre , skulle definitivt inte skada med en snurra på den asså

---

---

0

0

0

0

Citera

BrajjAxx 040 RedLine

15 december 2011 · 1 219 Inlägg

Äntligen fått tag i en riktig adapter till oljekyl!




Detta är termostaten va? öppnar den då vid 95 grader, är inte de ganska sent? Vet någon hur man får ut den, tagit bort låsringen, så de e inte med på bilden...

---

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

StlpMK Team T-Röd Racing

15 december 2011 · 507 Inlägg

Vad hade för grader på oljan innan i sammar?

---

Volvo 740 GLE "Rallybilen" (1988)

Volvo 740 16V Turbo "TTRR" (1989)

Volvo 945 Turbo "HDFaren" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

BrajjAxx 040 RedLine

15 december 2011 · 1 219 Inlägg

StlpMK skrev:
Vad hade för grader på oljan innan i sammar?

Hade ingen temp mätare

---

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

StlpMK Team T-Röd Racing

15 december 2011 · 507 Inlägg

BrajjAxx skrev:

StlpMK skrev:
Vad hade för grader på oljan innan i sammar?

Hade ingen temp mätare

Kan ju va bra å ha Men inte bättre att köra utan termostat till oljekylet?

---

Volvo 945 Turbo "HDFaren" (1994)

Volvo 740 GLE "Rallybilen" (1988)

Volvo 740 16V Turbo "TTRR" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

BrajjAxx 040 RedLine

15 december 2011 · 1 219 Inlägg

StlpMK skrev:

BrajjAxx skrev:

StlpMK skrev:
Vad hade för grader på oljan innan i sammar?

Hade ingen temp mätare

Kan ju va bra å ha Men inte bättre att köra utan termostat till oljekylet?

Neee :p då finns de risk för att motorn inte blir varm

---

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Alle86 YEAH!!!

15 december 2011 · 559 Inlägg

95 är rätt lagom för olja, sen vet jag inte vilket märke du kör på, men alla smörjer bäst vid den tempen skulle ja tro, har samma kylare utom "armen" å de funkar bra

---

---

0

0

0

0

Citera

_Andersson__ Trimmare

16 december 2011 · 129 Inlägg

Bort med låsringen sen slå denn mot bordet så kommer den efter ett tag!!!

---

Volvo 940 Turbo "No Control. 10.76" (1991)

Volvo 240 "No Control" (1981)

---

0

0

0

0

Citera

dannnej

16 december 2011 · 761 Inlägg

95 grader är ganska bra, jag har 75 grader men oljan är för kall tycker jag.

Men allt hänger ju på hur bra oljekylare man har, har man dålig oljekylare så behöver man lägre temp för att hålla det nere, men med en bra oljekylare så kan man ligga på 95 grader.

Om oljan är för kall så blir det mycket bränslerester och kondens i oljan... inte bra för motorn

---

Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)

Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)

---

0

0

0

0

Citera

BrajjAxx 040 RedLine

16 december 2011 · 1 219 Inlägg

Okej om ni säger de så Kommer antagligen köra på 10w-40 olja då ja redan har sådan hemma

Ska prova banka satan

---

Volvo 940 Turbo "040 RedLine" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Gleeedaan

16 januari 2012 · 49 Inlägg

Håller på och beställer delar till mitt bygge också och undrar om SPM oljepump är bra eller kass? Alla säger ju olika, är det ingen som har en egen uppfattning om den? Har väldigt svårt att tro att skruvat.se har bättre oljepump de försöker ju hålla så bra priser som möjligt, som biltema typ.

Trevlig projekttråd annars

---

Volvo 940 Turbo (1995)

Toyota Supra MkIII "Targa" (1990)

---

0

0

0

0

Citera

Jonasarvidsson Maniac

16 januari 2012 · 536 Inlägg

Gleeedaan skrev:
Håller på och beställer delar till mitt bygge också och undrar om SPM oljepump är bra eller kass? Alla säger ju olika, är det ingen som har en egen uppfattning om den? Har väldigt svårt att tro att skruvat.se har bättre oljepump de försöker ju hålla så bra priser som möjligt, som biltema typ.

Trevlig projekttråd annars

Den funkar utmärkt. Samma skit som KG säljer. Jag kör den till mitt bygge också!

---

BMW E61 530D (2008)

---

0

0

0

0

Citera