En liten uppdatering då. Går väldigt långsamt just nu Min garage-kompis har hamnat i en liten svacka, så det är inte askul att vara där ute själv, så därför det inte händer så mkt. Men det går ju framåt iallafall

Jag hoppas få hem grenröret i veckan, ska lägga en beställning på en topplockspackning snart oxå och dashen som jag har en bild på i min tidigare update ska beställas närsom.

Just nu går jag i tankarna om man ska kapa bort lite plåt under huven för att få en mera öppen och clean look. Alltså kapa bort och bygga upp med profiler.

Jag är på jakt efter en ny strålkastare (begagnad) till vänstersidan. Ifall någon har en liggandes

Ska även få tag i en singeltorkarmotor och bygga nytt fäste till framrutan. Kände att det saknades förra sommaren

Här kommer bilder på hur den ser ut just i denna stund

äntligen har den kommit Har suktat efter en sånhär i över 1 års tid, så kom den på annons och jag kunde bara inte låta bli att slå till

Det är en racepak IQ3 dash. Den är kompatibel med mitt vipec v44 sprut (kompatibel med väldigt många sprut) vilket gör de möjligt att plocka data från sprutet, så som varvtal, vattentemp, lambda, laddtryck, lufttemp, you name it.

Så nu slipper jag dom där jävla mätarna som bara blinkar och håller på varje gång man slår på bilen
Dom är nu till salu till den som orkar med och behöver mätare. Märket är SWOOSH och jag har laddtryck (3bar), vattentemp, oljetemp, oljetryck och varvtal. Nypris för dessa är runt 1000 kr/st. Ge mig bud på dom

Här kommer lite bilder på hur det blev och hur de kommer se ut. Kommer bygga på med lite dioder och knappar i instrumentpanelen framöver.

Har här precis fått hem den. Ser kanske inte så stor ut i förhållande till tändsticksasken


Här har jag fixat en durkplåts platta som den sitter på och lackat den svart. Har endast kopplat + och - på dashen så man får se hur den ser ut


Close-up. Man kan koppla 2 knappar till dashen som gör de möjligt att "bläddra" sida. Man kan alltså ha flera olika layouter med olika data som man kan bläddra mellan under körning. Man väljer alltså helt själv vad man ska visa på vilken sida (med hjälp av en laptop)


Annars så väntar jag fortfarnade på mitt grenrör som sitter fast i tullen i malmö, sjukt irriterande, den har varit där i 2-3 dagar nu.

Har även gjort beställning på NUKE Performance dumpventil och bränsletrycksregulator.

Min topplockspackning bör även dyka upp i nästa vecka, beställde den från mr.tuning.

Fan va nice jimmy, Härligt att se verkligen!

Fan va snyggt! Riktigt rejskänsla!

Brains skrev:

Fan va snyggt! Riktigt rejskänsla!

Ja verkligen Kommer bli fränt sen när den är igång. Den har ju inbyggda shiftlights. Dom 5 dioderna som sitter till höger och vänster om centrum i ovankant är shiftlights. Dom går utifrån och in och är gröna i början, sen gula och sista dioden är röd

Så jävla najs! se till att få ihop motorn nu!

dina mätare du hade över?? oljetryck och ladd tryck säg ett pris

Hur ställer sig sbp till en ny mätare?

Melin82 skrev:

Hur ställer sig sbp till en ny mätare?

så länge den stämmer så har de inget att klaga på, vet att gps styrda hastighetsmätare inte är godkända men aldrig hört att någon fått avslag för en eftermarknads.

Då har ÄNTLIGEN mitt grenrör kommit Har legat nere i tullen i malmö i 1 veckas tid.

Vilken jävla grenrör de var då, blev riktigt positivt överraskad. Flänsen mot toppen är planad och spikrak, likaså flänsen till turbon. Det är snygga svetsar, tjockt gods (3 mm rostfritt) och väger lite mer än 10 kg.
Här kommer bilder på ormboet

Det finns bara en sak som behöver moddas lite på grenröret och det är turboflänsen, på insidan mot kollektorn så är det skarpa kanter, dom kan behövas gradas/slipas ner lite för att få bättre flöde.

Det ingick även grenrörspackning och turbopackning



Kollektorn ser riktigt fin ut. Det är inget twin-scroll då jag inte har de på min turbo.

Glömde ju säga att jag var förbi NOBTEC i Norrköping med mina framskivor. Dom är riktigt duktiga på bromsar och man går sällan därifrån besviken.

Det dom gjorde var helt enkelt svarva av skivorna, kostade 300 kr att få dom svarvade och lackerade. Kan ju vara värt så man vet att dom inte är skeva inför en ny säsong

grenröret såg riktigt schysst ut må jag säga, men priset var väl därefter också?

Kunde inte sitta hemma och titta på grenröret hela kvällen Så jag åkte ut och provade de på motorn. Fan så nice






Kan hålla med om att avgashuset behöver få sig en omgång

Lite tråkiga nyheter =/ var ute imorse och försökte få sprutet och dashen att prata med varandra. Men efter 2 timmar så gav jag upp och uppsökte proffs hjälp. Tyvärr fick jag till svar att mitt sprut är lite "gammalt" och klarar inte av att kommunicera via CANBUS. Även om det finns uttag för det.

Så till er som är ute efter ett vipec v44 universal Jag har ett till salu!

lill3bror skrev:

Lite tråkiga nyheter =/ var ute imorse och försökte få sprutet och dashen att prata med varandra. Men efter 2 timmar så gav jag upp och uppsökte proffs hjälp. Tyvärr fick jag till svar att mitt sprut är lite "gammalt" och klarar inte av att kommunicera via CANBUS. Även om det finns uttag för det.

Så till er som är ute efter ett vipec v44 universal Jag har ett till salu!

Tråkit tråkit hörru!

lill3bror skrev:

Lite tråkiga nyheter =/ var ute imorse och försökte få sprutet och dashen att prata med varandra. Men efter 2 timmar så gav jag upp och uppsökte proffs hjälp. Tyvärr fick jag till svar att mitt sprut är lite "gammalt" och klarar inte av att kommunicera via CANBUS. Även om det finns uttag för det.

Så till er som är ute efter ett vipec v44 universal Jag har ett till salu!

Fy fan va drygt!

Kanske finns en gnutta ljus efter allt

Har mailat lite fram och tillbaka med PPF idag. Dom har en likadan dash på lager, så dom experimenterade lite åt mig. Det finns en kabel man kan köpa utav Racepak som tillåter dashen och sprutet att prata med varandra via com istället. Har dessvärre för mig att den är dyr.

Var ute i garaget och gick löst på bilen ordentligt. Vet inte vad som flög i mig. Men nu ser den ut såhär

Hann göra lite till, men batteriet i mobilen dog helt, så hann inte ta flera bilder.






Hittade även denna lilla dump som jag kört med fram tills nu. Det är en Go Fast Bits (GFB) Stealth FX dump.

Modellanpassad för att passa på RB25det. Klarar lätt av 500 hjulhästar

Får jag några bud på den?

Fy f*n, ska du kapa upp bilen och sälja i delar eller??

Blir det rörram fram??

FredrikF skrev:

Fy f*n, ska du kapa upp bilen och sälja i delar eller??

Blir det rörram fram??

haha, ja du, ibland önskar man att skiten inte stod där när man kom ut till garaget


Det blir en "lättare" rörram framtill. Hade velat gå all-in med fullbur och stöttor framåt och nya fjädertorn. Men hjulupphängningen fram såg för avancerad ut för att börja bygga om den. Ibland förstör man mer än vad man gör nytta när man kapar.

Men iallafall... det som är bortkapat kommer bygga upp med 25x25x3 fyrkantsprofil, bara för att få en lite cleanare look och ge lite mer utrymme.