Det blev ett litet Usa-köp igen igårkväll.  Nya lyktsargar för kromet började svika lite på orginalen efter alla år så jag hoppas dessa matchar bättre stötfångarna som är nykromade.

Snart är hela bilen ny, kungligt

Riktigt ballt projekt du håller på med, diggar blandningen mellan modernt och gammalt. Försöker mig på något liknande med egna bygget men är inte alls på samma nivå som dig!

Kommer du ihåg var du köpte Angels Eyesen?

Mvh

misbehave skrev:

Riktigt ballt projekt du håller på med, diggar blandningen mellan modernt och gammalt. Försöker mig på något liknande med egna bygget men är inte alls på samma nivå som dig!

Kommer du ihåg var du köpte Angels Eyesen?

Mvh

Tackar så mycket! Kul att nån gillar det

Jag köpte dom på ebay som med allt annat, pröva och söka på sealed beam angel eyes eller halo rings så hoppas jag det borde dyka upp nåt.

pontiacen skrev:

Snart är hela bilen ny, kungligt

Nä de vet jag inte men lite grejer är ju utbytt på den iaf

Sådär då var det lite färg på också.
Börjar bli förkyld nu tyvärr men jag har hämtat sliprondeller på lacken idag med 4000 och 2500 i grovlek. Ska dra ett par varv över huven med dom och oscillerande maskin i helgen om man har orken. Sedan blir de polering i ett par steg efter det, sedan blir det uppstrajpning av huven och bagagelucka i början på April. Efter det väntar motorbyte igen och byte till den nya bakaxeln.

Snyggt, va blir de för motor då?

below_ skrev:

Snyggt, va blir de för motor då?

Det blir en likadan Corvette Lt1 V8 som vi satte i förra året men förhoppningsvis fungerar den här bättre..

Jag köpte mig en kompakt liten aktiv subbas att ha uncder sätet i Pontiacen för ett tag sen som heter pioneer WX-110A. Jag kunde inte begripa varför den inte ville fungera i bilen när andra slutsteg fungerar så jag skcikade den tillbaka till Pioneer i Tyskland(450kr) frakt för jag fick inte lämna in den i sverige när den var köpt i Tyskland.

Sedan får jag tillbaka den med en lapp att den var kontrollerad utan att något fel hittades, man testar såklart att koppla in den igen men den fungerar såklart inte nu heller. Får efter en lång diskussion lämna in den i närheten där jag jobbar. De säger samma sak att den fungerar så jag kommer och kikar på kopplingen, det var en 12v spänningskub där de byglat in remote kabeln på plus, sen en vanlig 3,5mm till två rca som var kopplat till lågnivå in och den andra till hörlursutgång på en radio. Ja fan den lät..

Jag gör likadan hemma med en batteriladdare och det fungerar men sedan i bilen låter den inte,  fast den ser ut att starta när lampan på den lyser när stereon startar.. men kopplar man remotekabeln på subben till batteriet då går skiten igång! Tydligen är den kinkigare på den in-nivån än de andra steg man har. Så jag ställer mig frågande till om de som testat den i tyskland verkligen har kopplat den till en riktig bilstereos remoteutgång/antenna out..
Jaja nu blir de till att koppla remote på steget till tändningströmmen istället.
Over and out!

Här är skrället

Har våtslipat och polerat huven, filmade lite innan jag började. Går att köra klippet i Hd.

http://www.youtube.com/watch?v=lJmeXcYj … e=youtu.be

Håller på med lite smågrejer i garaget nu, justerade ut ena framskärmen litegrann. Drog trådfjärren i till aktiva subben under golvmattan fram till förarsidan. Har satt dit frontdelarna förutom grillen(man måste ändå bort med den för att demontera kylare mm sen inför motorbytet). Jag har även monterat tillbaka inredningen i baksätet.
Jag jobbar vidare med min hemmagjorda luftfilteravskärmning, sen håller vi på med en ny markering till automatlådanskuliss och lite småpill med knoppen så den passar som den ska.

Det blir även strajpning av huv och bagage i slutet av april efter motor och bakaxelbytet om saker flyter på
Jag gjorde lite snabbt i photoshop ungefär lite hur de kan se ut med stajpning.

Jag gillade den bättre utan stripes, ser för mkt ut som ngt som skulle sitta på en "racingbil" imo. Satan va fin puts du har på cromet, som en spegel:)

Jag skulle nog kanske oxå skippa stripesen, ser ju sjukt clean ut nu

pontiacen skrev:

Jag skulle nog kanske oxå skippa stripesen, ser ju sjukt clean ut nu

Jag har velat haft det i över ett år nu meningen var att det skulle på förra året men allt annat jävlades ju så det var inte det första man tänkte på.
Jag blir tokig när en bil ser likadan ut för länge så nåt måste man göra annars säljer jag den
Det går ju inte och lyfta på ett karosspaket på dom här direkt, sen är det ju en "liten" midsize cab inte ett slagskepp så i Usa är det sportigt värre hahaha
Går ju att riva av sen om man blir less också.

N_W skrev:

pontiacen skrev:

Jag skulle nog kanske oxå skippa stripesen, ser ju sjukt clean ut nu

Jag har velat haft det i över ett år nu meningen var att det skulle på förra året men allt annat jävlades ju så det var inte det första man tänkte på.
Jag blir tokig när en bil ser likadan ut för länge så nåt måste man göra annars säljer jag den
Det går ju inte och lyfta på ett karosspaket på dom här direkt, sen är det ju en "liten" midsize cab inte ett slagskepp så i Usa är det sportigt värre hahaha
Går ju att riva av sen om man blir less också.

Haha, sportigt Men kör på för tusan, inte ser det illa ut. Lätt att ändra sig oxå som du sa

Hade aldrig kunnat sälja en sån bil, av rädsla för att ångra sig. Tänk på allt jobb o pengar som krävs för att komma dit igen..

Sådär nu har man borrat om knoppen så man kan lägga i växlarna med knoppen monterad, vi har även gjort en ny växelmarkering där den nya automatlådans alla lägen finns med, förut hade jag ju en tvåstegslåda så inga lägen på markeringen passade.

Då var det mesta klart av det man kan göra hemma, ska lyfta i stolarna idag och till veckan bär de av ner till Sundsvall för motorbyte nr2 och nya bakaxeln plus lite annat också.

Det är ett jäkla mätande för att få fram perfekt form för strajpningen, höll på med det igår.

Har nu läst igenom hela tråden! Jäkligt grym bil du äger och vilket ruskigt bra jobb du/ni har gjort Jag är riktigt imponerad!!! Keep working! (kommer naturligtvis att följas)

Volvson skrev:

Har nu läst igenom hela tråden! Jäkligt grym bil du äger och vilket ruskigt bra jobb du/ni har gjort Jag är riktigt imponerad!!! Keep working! (kommer naturligtvis att följas)

Tackar så mycket! Roligt när någon tycker det, känns ju bra att höra

Nu har man kört ner bilen dom fem milen till Sundsvall och just nu är den hos Fredde på Sundsvalls bil och transmission. Det blir det motorbyte och ny bakaxel, kardan kommer nog att behöva kortas lite ytterligare och sen balanseras.

Försökte filma angeleyesen också men det var alldeles för mörkt så det ser ut som de lyser superstarkt men det gör dom inte på riktigt. Grillhalvorna har jag inte monterat för de måste ändå domenteras för att komma åt för att komma åt kylare mm sen.

http://www.youtube.com/watch?v=saDUsTn4eIE