Turbo_ride skrev:
Ser riktigt bra ut, åka ut å glänsa nu då.
Det blir nog inte så mycket ut och glänsa haha, blev inbjuden till custom och hotrodmässan så det var mest därför man ville gå över den en sväng så den skulle se någorlunda anständig ut 
Ska köra ner den på fredag, sen lär den väl stå en del på lyft för sånt som ska fixas.
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Tog och rengjorde rovan under huven också 
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Helvete vad fräsh denna bilen är, men hade du inte en högglanspolerad generator innan oxå?
Saab 900 T16 (1991)
pontiacen skrev:
Helvete vad fräsh denna bilen är, men hade du inte en högglanspolerad generator innan oxå?
Så fantastisk är den inte och blir det för bra kan man ju inte köra den heller
Nån sån generator har jag inte haft men det finns ju och köpa har jag sett.
Ford Mustang "GT370" (2007)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Custom och hotrodmässan gick bra. 
Idag har jag bytt cabmotorn, jag ska ge mig på och försöka lufta systemet imorgon på nåt sätt, återkommer hur det gick.
Sen har jag bestämt på att köra på lite old-schoolstuk fälg och däcksmässigt, kul och ha två uppsättningar som är olika också.
Köpte dessa fälgar i Usa igårkväll. Sen blir det nog Bf Goodrich med vit däckstext till det sen.
Senast redigerat av N_W (27 april 2013)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Ford Galaxie 500 XL "GEAR JAMMER" (1965)
Volvo 240 GLT -87 "Rosten" (1987)
Ford Thunderbird "Bullet Bird" (1962)
Mini Cooper Clubman (2018)
Misterman skrev:
Precis de fälgarna och däcken jag har. Passar bra på alla bilar tycker jag.
Jag var in och kika, det såg finfint ut
Idag bytte jag cabpumpen, jag har haft problem sen i augusti förra året med att den skjuter säkringar såfort man ska cabba ner eller upp.
Luftade systemet enligt konstens alla regler och nu verkar det fungera som det ska. 
Ford Mustang "GT370" (2007)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Idag kom fälgarna ifrån Usa, ser ut att kunna bli ett riktigt bra gammeldags muskelbilsstuk med dom, får dock vänta på däcken en vecka till.
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Mini Cooper Clubman (2018)
Ford Thunderbird "Bullet Bird" (1962)
Streetfreak skrev:
Dom fälgarna är snygga, lite lagom racestuk!
Det var lite det som var meningen Jag får se i nästa vecka om det blir någon möjlighet och få upp bilen på lyften så ska headerserna bort och de nya grenrören dit.
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Ford Mustang "GT370" (2007)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Chrysler 300C Touring "LX" (2005)
Pontiac Lemans 67 cabriolet "Projekt LTO pro cruising" (1967)
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
ontoft skrev:
Händer det något under denna vinter också?
Det blir nya framljus igen, nya highjackers stötdämpare sen blir på vårkanten lindning av avgasrören och nya ljuddämpare. Förhoppningsvis sitter den nya bakaxeln på plats innan nästa sommar också, det kan ju bli intressant och se om den fungerar. Hade tankar på att omprogammera styrboxen igen men det är nog bäst att vänta tills den andra bakaxeln sitter där innan man ändrar växlingspunkter eller liknande.
Mycket tid har gått åt till att renovera garaget och sen håller jag och en kompis på att ta hem en annan bil ifrån Usa så man har ju det man gör ändå. Köpte ju även en Cadillac med Lt1a så den behöver lite omvårdnad också
Cadillac Club Coupe "Ls-konverterad" (1949)
Ford Mustang "GT370" (2007)