-Basse- skrev:

Hehe det är rätt, man ska bara ha det nödvändigaste kvar. Drygt med en massa kablar överallt

Exakt ska ta bort allt onödigt!

Ser bra ut! När har du planerat att vara klar med bilen? Blire till nästa sommar typ?

RallyMartin skrev:

Ser bra ut! När har du planerat att vara klar med bilen? Blire till nästa sommar typ?

Tack Ingen aning hmm nästa sommar ja kanske om jag har fått jobb då så man får in lite pengar annars får det ta sin tid!

Det får hellre ta lite längre tid än att stressa ihop det och ångra sig efteråt!

strandberg31 skrev:

RallyMartin skrev:

Ser bra ut! När har du planerat att vara klar med bilen? Blire till nästa sommar typ?

Tack Ingen aning hmm nästa sommar ja kanske om jag har fått jobb då så man får in lite pengar annars får det ta sin tid!

Det får hellre ta lite längre tid än att stressa ihop det och ångra sig efteråt!

Precis Bättre att göra det noggrant

Bra inspiration !

här hade det hänt lite sen jag kikade sist, de ser bra ut ja tänkte väll att de skulle bli en turbo till slut har du bestämt vad du ska köra på för turbo än?

mattestig skrev:

här hade det hänt lite sen jag kikade sist, de ser bra ut ja tänkte väll att de skulle bli en turbo till slut har du bestämt vad du ska köra på för turbo än?

hehe ja men nu har det stått still ett tag

Har funderat en hel del på det faktiskt, vill ju ha bra effekt hela vägen, bara turbon spelar ju inte hela rollen där men! Kollat lite på en hx 32 http://www.airtune.se/product_info.php? … -HX32.html

Men vet inte riktigt vill ha pulssplit också du kanske har några tips?

ok, den ser bra ut, jag hittade ingen kompressormap om just den utan bara hx35an men det ska nog inte vara omöjligt att få tag på.

längst ner på sidan har du lite kompressormappar på holset hx å ja gissar på att du kommer ligga runt 0,35kg/s å Pr 2,48 om jag räknat rätt.
http://www.turbomustangs.com/smf/index.php?topic=40951

sen beror det på hur du bygger motorn jag räknade på motorvolym 2,3L, kompförhållande 8,0:1, varvstopp 7000rpm och laddtryck 1,5bar samt gatportad topp

jag har kollat en del på den här som jag funderar på å köpe till näste motorn: http://www.airtune.se/product_info.php? … hroud.html

GT 3582R skulle nog passa fint annars, inte samma som hybriden ovan GT4088R och 82R går nog fint de också.
http://forum.airtune.se/viewtopic.php?f … 0e8f98aa4a

fler kompressormappar av GT serien om du vill kike

http://forum.airtune.se/viewtopic.php?f … 0e8f98aa4a

svårt å välje när det finns så mycke

Hm ja nu fick jag något att tänka på, Vill du förklara lite mer vad 0,35kg/s och pr 2,48 betyder?

Man blir ju själv sugen påå att göra något sånt här! lycka till med allt

0,35 kg/s är hur mycket luft motorn flödar (teoretiskt) och där har du en formel på LxRPMxVExPr delat med 5660,
L=motorvolym, Rpm, högsta varvtal, VE=motorns fyllnadsgrad Pr=tryckförhållande

2,48 Pr är alltså tryckförhållande som man får fram genom en annan rolig formel
2,48Pr är ungefär ett laddtryck på 1,5bar enkelt sagt.

nu har jag läst mig fram till allt själv inom detta så det är inte säkert att jag räknat allt rätt till 110%

mattestig skrev:

0,35 kg/s är hur mycket luft motorn flödar (teoretiskt) och där har du en formel på LxRPMxVExPr delat med 5660,
L=motorvolym, Rpm, högsta varvtal, VE=motorns fyllnadsgrad Pr=tryckförhållande

2,48 Pr är alltså tryckförhållande som man får fram genom en annan rolig formel
2,48Pr är ungefär ett laddtryck på 1,5bar enkelt sagt.

nu har jag läst mig fram till allt själv inom detta så det är inte säkert att jag räknat allt rätt till 110%

ojoj det är inte så lätt som det verkar detta Tackar för infon! Men det dröjer nog ett tag innan det blir motor bygge så man får la läsa på

haha mja de finns en del att tänka på, det är inget måste men det kan va gött o veta lite om vad all data betyder som står om turbo, kamaxlar osv om man ska få ut så mycke som möjligt av motorn

ett tips är boken forced induction performance tuning av A. Graham Bell. i den står det om det mesta man behöver veta, nästan som en liten bibel nackdelen är att det är 500 sidor på engelska med formler som är som grekiska ungefär annars har du ju TPC's forum.

Var ett tag sen man uppdaterade nu, men det har hänt en hel del! Har skrapat klart typ hela högersidan på underredet! så nu är det bara att tvätta några ggr sen fixa inför lack!

har även tagit bort kardanen vxllådsbalken mm! delat upp den vänstra kabelstammen så alla kablar till ljus och sånt är för sig! jävligt dåligt gjort från början måste jag säga!

Har även rensat bort en hel del asfaltsmattor inuti bilen! och en massa små saker!

Här näst blir till att blästra det som behövs! hoppades på att vi skulle åka o köpa en kompressor i lördags men bilen strejkade då! men det bli nog under veckan! Så håll ögonen öppna

de ser inte ut och va mycket rost? gött de isåfall!

4-stroke skrev:

de ser inte ut och va mycket rost? gött de isåfall!

Nej förvånad faktiskt! inge rost i golvet bara lite ytrost i nån skarv!

Tjoo!!

Idag åkte tanken ner skrapades lite massa skruvade lite bromsar mm! Och i vecka var vi och köpte en kompressor stl stor ger runt 5/600 l/min Så nu skall jag bara köpa sand sen blir det blästring!

Har även köpt mig ett par framskärmar till 940, som skulle vara rostfria men det var de ju inte när jag fick dem men men Lutar mer åt kolfiber eller glasfiber skärmar!

Fan ska du inte göra en plåtcontainer av den hehe Sanden kan du ju ta från närmsta strand å använda en sil för å bort massa dret. Så gör jag sj i alla fall, funkar prima


Lycka till i fortsättningen å bra jobbat hittills

P--JawZ--K skrev:

Fan ska du inte göra en plåtcontainer av den hehe Sanden kan du ju ta från närmsta strand å använda en sil för å bort massa dret. Så gör jag sj i alla fall, funkar prima


Lycka till i fortsättningen å bra jobbat hittills

Allt för vikten vettu Ja det kanske man kan testa han ju sandstrand några hundra meter från huset så

Då kanske du ska slänga en titt in hit -> http://www.acm-ab.se/, kolfiber å glasfiber fram/bak skärmar, huvar, bakluckor, dörrar å annat lulul

Perfekt ta med dig en hink å en spade så har du sparat in några hundra lappar å kan slänga dem på nå vettigare