Då får du gärna pm mig lite sådana, för svaren ovan är uteslutande från Stockholmslackerare.

En lackerare vill oftast inte ha fler jobb eftersom det bara väller in hela tiden:P

nitrox skrev:

En lackerare vill oftast inte ha fler jobb eftersom det bara väller in hela tiden:P

Dom lever väl på kunder.. säger dom nej till allt för många så är dom utan jobb sen,,,,

Kanske lönt att vänta till lågsäsong för dessa typer av arbete, dvs på sommaren/hösten

Ja för jag vill ju verkligen inte ha min bil till premiären

gamlingen skrev:

nitrox skrev:

En lackerare vill oftast inte ha fler jobb eftersom det bara väller in hela tiden:P

Dom lever väl på kunder.. säger dom nej till allt för många så är dom utan jobb sen,,,,

dom lever till största del på försäkrings jobben. svensson jobb tar man om det finns tid.

Hör med killen jag PMade om. Han hjälper dig

kameramannen skrev:

Ja för jag vill ju verkligen inte ha min bil till premiären

Oh no you don't

*jedi mind trick*

http://www.imagesphotospictures.com/dat … ot_206.jpg
http://www.pistonheads.com/pics/news/10 … SRT8-L.jpg

Vilken tror ni det är störst dörrspringer på? Har man demonterat delar är det mer jobb att justera på en usabil. Japanska bilar behöver man knappt justera det är bara skruva dit och stänga dörren. Lite nyare golf är så smidiga att man inte ens behöver låssa dörren vid gångjärnen för på dom kan man skruva av den yttre dörrplåten, mycket smidigt vid reparationer. Visst är det skillnad på bilar och bilar men visst mycke handlar nog om att det är fullt med jobb, och man tar det som en undanflykt.