8277
Sök

Batmobilen försvunnen! Eller mja, replikan.

A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind
3 929 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#1
Jag struntar i själv dramat. Läses här (ofc aftonblajjan). http://www.aftonbladet.se/bil/article8437865.ab

Dom har ju gjort bort sig så mycket nu men jag reagerade på:

Längd: 6 m.

Vikt: 1 750 kg

Maxhastighet: 260 Km/h.

Byggkostnad: 8,5 miljoner. Källa: SvD

Chassi: Lincoln Continental från 1973.

Motor: 460 Ford big block V8, 550 hk.

Kaross: Skottsäker kolfiber.

Sen när blev kolfiber skottsäkert? lol Och vad jag vet så är kolfiber ett oerhört skört material big_smile

Endast på aftonbladet roll
Senast redigerat av Thunderbird88 (20 januari 2011)

Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067

8 297 Inlägg
20 januari 2011
#2
Thunderbird88 skrev:
Och vad jag vet så är kolfiber ett oerhört skört material big_smile

Kolfiber är jäkligt starkt och används i en del skottsäkra västar, även kevlar används till såna.


A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind
3 929 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#3
Sitter och pluggar kompositer och repa i kolfiber är nonono wink För det blir rätt så skört om det blir yttre påverkan på materialet.
Men visst, kolfiber, bara fibret är nog bra för sådant. Men inte när det är i en matris. Dvs epoxi etc.
Och det som används i skottsäkra västar är aramid fibrer. Kevlar är ett sådant men man använder många andra också smile
Senast redigerat av Thunderbird88 (20 januari 2011)

Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067

Finntrollet
640 Inlägg
20 januari 2011
#4
hoppas ingen kollar bakom farsansn garage, fick såga ut väggen för att få plats med bilen smile

som sagt, rost är lättare än kolfiber! wink

Jo vars.

612 Inlägg
20 januari 2011
#5
Thunderbird88 skrev:
Men visst, kolfiber, bara fibret är nog bra för sådant. Men inte när det är i en matris. Dvs epoxi etc.
Och det som används i skottsäkra västar är aramid fibrer. Kevlar är ett sådant men man använder många andra också smile

Kolfiber (i matris, ihop med keramiska material) verkar vara på väg att ersätta aramid i skottsäkra paneler. En tillverkare skriver en del på ett forum: http://forum.boatsite.se/index.php?show … mp;p=66301
Du behöver nog regga dig för att läsa, men är man intresserad av komposit är hela tråden läsvärd.

A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind
3 929 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#6
Dennan: Haha! big_smile

G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).

Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067

2 656 Inlägg
20 januari 2011
#7
Thunderbird88 skrev:
Dennan: Haha! big_smile

G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).

om de nu inte tål nått varför har förarkockpitarna i tex f1 kolfiber som byggstomme?


668 Inlägg
20 januari 2011
#8
ekelund88 skrev:
Thunderbird88 skrev:
Dennan: Haha! big_smile

G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).

om de nu inte tål nått varför har förarkockpitarna i tex f1 kolfiber som byggstomme?

Ja eller hur man kan ha en kardan i kolfiber? tongue


854 Inlägg
20 januari 2011
#9
Dennan900GL skrev:
hoppas ingen kollar bakom farsansn garage, fick såga ut väggen för att få plats med bilen smile

som sagt, rost är lättare än kolfiber! wink

Rost är inte lättare än kolfiber!


A small step for Sloth, a giant leap for Slothkind
3 929 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#10
henne_svenne skrev:
ekelund88 skrev:
Thunderbird88 skrev:
Dennan: Haha! big_smile

G-sson: Coolt! I våra papper står det klart och tydligt att i princip minsta lilla åverkan på kolfiber så tål det ingenting och det är totalt odugligt och direkta slag (dock starkt mot tryck etc).

om de nu inte tål nått varför har förarkockpitarna i tex f1 kolfiber som byggstomme?

Ja eller hur man kan ha en kardan i kolfiber? tongue

Det är ett otroligt starkt material men det jag menar är att gör man åverkan på det så förlorar den i princip all styrka.

Fenan på J39 Gripen och J37 Viggen har dom ju förfasen böjt över 90 grader innan saken pangade utav smile

Kolla gärna in min garage tråd - Garaget Zoo! - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=203067


Sök