Hej.

Bytte turbon på svärfars 9-5.
Men vi fick ett problem när vi hade fått dit nya turbon.

Vi glömde röret till intercoolern först så vi provade åka en sväng men orken i motorn försvann.
Gick inte att varva och gick framåt i typ 5km/h.
Då såg vi att vi hade glömt röret så vi satte tillbaka det. Då gick den bra på varverna.
Men sen kom det jobbiga den började att ryka som f*n och knackade lite i motorn.

Vi skruvade bort mätstickan till oljan och det hade bildats ett tryck i motorn som ett vakumtryck,
och det va olja upptill inuti insuget där luftröret går in?

Någon som vet va det kan vara för fel?

Det är enormt obra att glömma en laddluftslang då turbon får jobba helt utan mottryck.
Har ni otur har turbon rasat igen.
Det här med olja fattar jag inte riktigt och du får försöka förklara bättre.
Var det olja i mätsticksröret upp till höjd med insuget eller var det olja i insuget?

Det kan vara så jävligt alltså.

Det är olja i insuget och i luftröret.

Det med mätstickröret är att när vi lossar på locket låter det som man öppnar en skakad läskflaska.

Ok då är det övertryck i vevhuset.....heller inte bra.
Kolla att din vevhusventilation inte är täppt som prio 1.

Oljan i insuget kan komma från det förra raset om turbon ni bytte var riktigt dålig. Gjorde du rent laddluftkyl, slangar mm ?

Ja vi blåste ur dem.
Okej får kolla vevhusventilationen då.
Ska man göra nånting åt oljan eller försvinner den av sig själv?

Jag hade plockat ner o rengjort.

Okej tack för hjälpen jag kollade vevhusventilationen och den lilla slangen va helt igentäppt, blåste ur den och nu går den finfint. Turbon klarade sig tack och lov. Tack för hjälpen.