en gammal 740 -90 som jag gav 5000 för var den bilen som hållt bäst av alla jag ägt.
ändå hade mätaren stannat på 34000 mil och den såg allmänt skabbig ut. men den bara gick och gick, enda felet var gummiringen mellan vattenpumpen och toppen som gick sönder och det kostade 20kr och 20 min att byta.
Hade den i ett år.

RD_87:
Kamremmen gick av,skrev du...

Totalhaveri?
Fick du renovera något extra?
Trasiga motordelar?

Mike_87 skrev:

RD_87:
Kamremmen gick av,skrev du...

Totalhaveri?
Fick du renovera något extra?
Trasiga motordelar?

Beror på vilken motor man har Nu kommer jag inte ihåg vilken motor alternativ där motorn inte tog skada när kamrem gick av

jonnielahti skrev:

kör gammal bil för att det är så jävla kul med rostiga bultar som fastnar i svetsade muttrar ....

nä, det är relativt billig försäkring och det finns billiga begagnade delar överallt! sen är
Saab 9000 jävligt krocksäker

Sen har ju äldre bilar mer charm, speciellt 9000.

Mike_87 skrev:

AcesHigh666:
De nya bilarna är gjorda så delar ska hålla ett visst antal mil.
Farsan nya bil S60 - 2001, har han bytt kondensor och hjullager fram på redan efter 4 månader i hans ägo.
Besiktningsgubben var inte förvånad när farsan var med och berättade om att han hade bytt det redan.
Servicefirmorna måste ju också tjäna pengar...

Men herregud...
Bilen är 10 år gammal, klart att grejer kan gå sönder!
Kanske en olycklig slump att det nu gick sönder ett par grejer under de första månaderna i din fars ägo, men det har ju fan inte att göra med om han haft den i fyra månader eller fyra år?
Tror du det hade gått sönder kondensor och hjullager efter fyra månader om han hade tagit ut en ny S60?
Tror du att det finns en viss risk att man fått byta kondensor och hjullager på en 740 man haft i fyra månader?

Volvo544special65 skrev:

Mike_87 skrev:

AcesHigh666:
De nya bilarna är gjorda så delar ska hålla ett visst antal mil.
Farsan nya bil S60 - 2001, har han bytt kondensor och hjullager fram på redan efter 4 månader i hans ägo.
Besiktningsgubben var inte förvånad när farsan var med och berättade om att han hade bytt det redan.
Servicefirmorna måste ju också tjäna pengar...

Men herregud...
Bilen är 10 år gammal, klart att grejer kan gå sönder!
Kanske en olycklig slump att det nu gick sönder ett par grejer under de första månaderna i din fars ägo, men det har ju fan inte att göra med om han haft den i fyra månader eller fyra år?
Tror du det hade gått sönder kondensor och hjullager efter fyra månader om han hade tagit ut en ny S60?
Tror du att det finns en viss risk att man fått byta kondensor och hjullager på en 740 man haft i fyra månader?

Tror du på fullt allvar att gamla Volvo var byggda för att hålla i en evighet? Om inget annat borde svaret vara uppenbart, visst det är en bra bil de gamla Hisinge-traktorerna men allt annat än felfri; Det är inte ovanligt med fel på varken 2, 7 eller 940 om vi säger som så...

jonnielahti skrev:

Niklas1987 skrev:

Mike_87 skrev:

RD_87:
Kamremmen gick av,skrev du...

Totalhaveri?
Fick du renovera något extra?
Trasiga motordelar?

Beror på vilken motor man har Nu kommer jag inte ihåg vilken motor alternativ där motorn inte tog skada när kamrem gick av

audi/vw maskinen på 1,8liter pallar ras, gamla volvomaskier (oplanade) klarar ras
Fyll på!

ford sierra

Mike_87 skrev:

RD_87:
Kamremmen gick av,skrev du...

Totalhaveri?
Fick du renovera något extra?
Trasiga motordelar?

Nej den klarade sig, men det gör det knappast till en bra bil. Jämfört med min gamla Bmw så var Volvon en skitbil i alla avseenden. Som sagt stryktålig är den, men att den skulle vara fantastisk är bara dyngsnack. Jämför med tex gamla MB Dieslar eller Mopar BB och inte med Fiat 127. Då är driftsäkerheten i Volvo inte så imponerande.

Plymouth_Plaza skrev:

WoozyDozz skrev:

jonnielahti skrev:

kör gammal bil för att det är så jävla kul med rostiga bultar som fastnar i svetsade muttrar ....

nä, det är relativt billig försäkring och det finns billiga begagnade delar överallt! sen är
Saab 9000 jävligt krocksäker

Sen har ju äldre bilar mer charm, speciellt 9000.

Lika mycket charm som hundskit under skosulan.

Vad för bilar har är charmiga enligt dig? 740?

En saab 9000 är för ny för att ha charm och personlighet! Som allra nyaste kan 80-tals bilar ha det men även det är nästan för nytt!
En Saab 9000 är ju bara en vardaglig bil.

Thunderbird88 skrev:

En saab 9000 är för ny för att ha charm och personlighet! Som allra nyaste kan 80-tals bilar ha det men även det är nästan för nytt!
En Saab 9000 är ju bara en vardaglig bil.

detta va det roligaste jag hört idag !! klart bilar nyare än 1989 kan ha charm ! Men visst en 9000 är inte direkt charmig, dock är det en utav de bättre saabarna

Kul att jag lös upp din vardag då
Detta är min egna åsikt. Alla har olika.

Thunderbird88 skrev:

Kul att jag lös upp din vardag då
Detta är min egna åsikt. Alla har olika.

Saab 9k kom 1984...

Men du har rätt, det är en helt vanlig bil, precis som de flesta gamla amerikanare inte är annat än den tidens Average Joe- bilar

Jag gillar 740/760/940-skåpen för dom är så himla praktiska när man har hundar...med andra ord en bra hundbil. Dom är oxå ganska lättmekade. Reservdelspriserna är i mitt tycke ganska hyffsade. I vårt fall kan det i vissa fall bli ganska dyrt då vi har V6:an. Minns förra sommaren att startmotorn kostade mellan 2500 och 3000 kr mot en "vanlig" startmotor som går lös på c:a 800 kr. Det är både för och nackdelar med gamla Volvo.

/Benny

Vettemannen skrev:

Jag gillar 740/760/940-skåpen för dom är så himla praktiska när man har hundar...med andra ord en bra hundbil. Dom är oxå ganska lättmekade. Reservdelspriserna är i mitt tycke ganska hyffsade. I vårt fall kan det i vissa fall bli ganska dyrt då vi har V6:an. Minns förra sommaren att startmotorn kostade mellan 2500 och 3000 kr mot en "vanlig" startmotor som går lös på c:a 800 kr. Det är både för och nackdelar med gamla Volvo.

/Benny

Sant, svårare att motivera gammelbilen ekonomiskt om det är en ovanlig modell eller motor. Men pengar är inte allt.. En 965 tex är ju bra mycket törstigare och eländigare när det krånglar än en 945 - men grymt mycket charmigare.
Men men, är man bilentusiast Får det krångla, och det Får kosta. Bara att spara in på annat:)

Som någon skrev innan, Visst nyare bilar är råa cola (oftast, inte alltid) bekväma bilar men de har inte charmen som de äldre bilarna har. det är något jag håller helt med om!

Men vad var det egentligen som hände i slutet på 80-talet? när (kommer prata om mina favorit-bilar) 300zx gick över till 90-tals modell eller celica supra / supra gick över till MK4. Visst de blev råare bilar, verkade som att det blev någon slags tävling om vem som kunde skapa den råaste o sportigaste bilen, även en Audi A4/6 nyare ser ju rätt sportiga ut (2006+ typ) men de är inga sportbilar. Till o med om vi kollar på 90talet ser man ju en rätt stor skillnad i "sportighet" på vanliga bruksbilar.

Men även att bränsleförbrukningen är ett stort tävlingsområde bland våra biltillverkare, dock är det väl rätt självklart varför det är så, och att man kommit längre med den biten från förr, men men.
       som 2-8Injecton säger: "Men men, är man bilentusiast får det krångla, och det får kosta..."

Jag länsade kontot och köpte en nyare bil i bra skick

En gammal RWD-Volvo såklart, helt oslagbara! Har min 1500-kronors 740 hållt för 10k mils misshandel så bör denna för femsiffrigt belopp hålla minst lika bra

Har gjort en hel del med både min 9-5a och min 242:a, 242:an är betydligt mycket meckvänligare, nääästan inga(läs ingen) dator som kan bråka med en osv.

Har lånat en 142 denna veckan för att fixa lite besiktninganmärkningar. Jag älskar gamla bilar!

En ny bil är bara en tråkig bil i mängden.

En gammal bil talar med dig, berättar hur den mår och vad den vill ha ut av turen, den delar din glädje och sorg, och vill ha kärlek, men ger massor tillbaka i gengäld!
En bil som tröstar dig när du är ledsen, busar med dig när du är glad, inte sviker dig när du behöver den som bäst och bråkar med dig när du borde gå istället

En gammal bil har personlighet och humör.

twin_cam skrev:

Har lånat en 142 denna veckan för att fixa lite besiktninganmärkningar. Jag älskar gamla bilar!

En ny bil är bara en tråkig bil i mängden.

En gammal bil talar med dig, berättar hur den mår och vad den vill ha ut av turen, den delar din glädje och sorg, och vill ha kärlek, men ger massor tillbaka i gengäld!
En bil som tröstar dig när du är ledsen, busar med dig när du är glad, inte sviker dig när du behöver den som bäst och bråkar med dig när du borde gå istället

En gammal bil har personlighet och humör.

Fick en liten glädjetår i ögat medans jag läste  :')