wallingstam skrev:

Delar kontot med min far som är in och snurrar ibland här på garaget och "tyvärr" så är det ju hans C6:a.

Så tanken är att åka ifrån han i sommar

Ska jag vara ärlig så tror jag inte du åker ifrån han med en M3a.. Vet inte vad de där kittet du skulle ha innebär men de lär nog bli svårt ändå. En standard C6a gör 0-100 på 4.1 sek och har en toppfart på över 300km/h.
Å om inte accelerationen och toppfart var nog så här den bättre väghållning än M3an. Så jag e rätt add du kommer få se din fars 4 röda bakljus ändå..

1470kg på 400 häst
mot
1550 på 500 häst        tror jag blir en kamp till m3ans fördel på motorväg/rakorna. När det börjar svänga däremot vetefan... Glöm inte bort att en m3a har en sinnessjuk väghållning som underskattas av många!
Vet dock inte om en c6a är bättre. Har tyvärr ingen egen erfarenhet. Någon som vet och testat båda kanske kan svara?

Qziny skrev:

1470kg på 400 häst
mot
1550 på 500 häst        tror jag blir en kamp till m3ans fördel på motorväg/rakorna. När det börjar svänga däremot vetefan... Glöm inte bort att en m3a har en sinnessjuk väghållning som underskattas av många!
Vet dock inte om en c6a är bättre. Har tyvärr ingen egen erfarenhet. Någon som vet och testat båda kanske kan svara?

M3an gör 0-100 på 5.2 sek. och har en toppfart på ca. 250km/h. Väghållningen tvivlar jag på att M3an kan slå. Har bara kört Corvetten å den e otrolig som sportbil. De e inte för inte som Corvetter konkurerar på allvar med ferarri å lambos. M3an är inte en sportbil heller. M3an är en lite portigare bruksbil till skillnad mot Corvetten som är byggt från grunden för att vara en sportbil.

Varför överhuvudtaget välja en supra eller m3 när porsche finns ?

fartkamera skrev:

Varför överhuvudtaget välja en supra eller m3 när porsche finns ?

Motoriserad höfläkt i ett snyggt fodral

_night_stalker_ skrev:

wallingstam skrev:

Delar kontot med min far som är in och snurrar ibland här på garaget och "tyvärr" så är det ju hans C6:a.

Så tanken är att åka ifrån han i sommar

Ska jag vara ärlig så tror jag inte du åker ifrån han med en M3a.. Vet inte vad de där kittet du skulle ha innebär men de lär nog bli svårt ändå. En standard C6a gör 0-100 på 4.1 sek och har en toppfart på över 300km/h.
Å om inte accelerationen och toppfart var nog så här den bättre väghållning än M3an. Så jag e rätt add du kommer få se din fars 4 röda bakljus ändå..

Även fast det står en corvette i garaget så måste jag slå dig lite på fingrarna... Jag anser bmw vara ett sportigt märke, vilket det är... och jag vet inte men det känns ju som att deras M-bilar är det sportigaste man kan få av dom? Alltså är M3an en sportbil....

Corvetten har dock bra väghållning, men jag blir inte förvånad om M3an kan matcha den när det gäller kurvåkning.

250 är fartspärren inlagd på, men kompressorn så gör den garanterat 300+, m3an alltså...

Kan dock bli knivigt upp till 100 då corvetten gör 80 på ettan och då har man sånt acc så det nästan bara är att koppla så är man uppe i 100 (ska väl ske på 3,7 sek om jag inte har helt fel?).. Där kan M3an få det tufft men i rullande så är jag rätt säker på vart pokalen hamnar!

Då en porsche oftast är bra många prislappar längre bort på hyllan
Hade de inte varit så förbannat dyra så hade även de kunnat jämföras med mina två favorit bilar. Då jag egentligen är helt given åt en gt3/gt2.. Men hur många gånger mer kostar inte en sådan då?

wallingstam skrev:

_night_stalker_ skrev:

wallingstam skrev:

Delar kontot med min far som är in och snurrar ibland här på garaget och "tyvärr" så är det ju hans C6:a.

Så tanken är att åka ifrån han i sommar

Ska jag vara ärlig så tror jag inte du åker ifrån han med en M3a.. Vet inte vad de där kittet du skulle ha innebär men de lär nog bli svårt ändå. En standard C6a gör 0-100 på 4.1 sek och har en toppfart på över 300km/h.
Å om inte accelerationen och toppfart var nog så här den bättre väghållning än M3an. Så jag e rätt add du kommer få se din fars 4 röda bakljus ändå..

Även fast det står en corvette i garaget så måste jag slå dig lite på fingrarna... Jag anser bmw vara ett sportigt märke, vilket det är... och jag vet inte men det känns ju som att deras M-bilar är det sportigaste man kan få av dom? Alltså är M3an en sportbil....

Corvetten har dock bra väghållning, men jag blir inte förvånad om M3an kan matcha den när det gäller kurvåkning.

250 är fartspärren inlagd på, men kompressorn så gör den garanterat 300+, m3an alltså...

Kan dock bli knivigt upp till 100 då corvetten gör 80 på ettan och då har man sånt acc så det nästan bara är att koppla så är man uppe i 100 (ska väl ske på 3,7 sek om jag inte har helt fel?).. Där kan M3an få det tufft men i rullande så är jag rätt säker på vart pokalen hamnar!

Standard C6an e väl 4.1 och sen gör Z06an 3,7 å ZR1 på 3,4 (kan va lite snabbare) om ja inte minns fel. Det återstå att se. Men jag skulle tro att Vetten vinner. Beror ju lite på vad ni ska köra men tror ändå att Vetten e snabbare.
Nja, jag klassar inte nån BMW bil som en sportbil. Sportiga ja, men de är ju ändå i grunden familjebilar dom bygger på så..

wallingstam skrev:

Kan dock bli knivigt upp till 100 då corvetten gör 80 på ettan och då har man sånt acc så det nästan bara är att koppla så är man uppe i 100 (ska väl ske på 3,7 sek om jag inte har helt fel?).. Där kan M3an få det tufft men i rullande så är jag rätt säker på vart pokalen hamnar!

Måste tyvärr meddela att acceleratonen slutar ögonblickligen då du trycker ner kopplingen.
Trevlig diskussion i övrigt.

Qziny skrev:

Då en porsche oftast är bra många prislappar längre bort på hyllan
Hade de inte varit så förbannat dyra så hade även de kunnat jämföras med mina två favorit bilar. Då jag egentligen är helt given åt en gt3/gt2.. Men hur många gånger mer kostar inte en sådan då?

Visst kostar dom pengar och framförallt om gt2 o 3 är målet. Har en 997 s själv och mig veterligen så tuffar den ifrån en m3;)
Dessutom inte så dyr

fartkamera skrev:

Visst kostar dom pengar och framförallt om gt2 o 3 är målet. Har en 997 s själv och mig veterligen så tuffar den ifrån en m3;)
Dessutom inte så dyr

Tyvärr fortfarande dubbla priset ungefär! 
Sant.. Väldigt skön diskussion

Får se om du hakar på sen när jag har ess kittat!

Vore kul att testa bana, är ju relativt lika förutsättningar mellan din porsche och en m3a

Supra.

Varför? En gång till, Supra.

wallingstam skrev:

Får se om du hakar på sen när jag har ess kittat!

Vore kul att testa bana, är ju relativt lika förutsättningar mellan din porsche och en m3a

Javisst har dom lika förutsättningar...... Porschen är väl något snabbare rakt fram men på bana har jag ingen erfarenhet

Kör du nå bana med den?

Lurar på att åka på lite bandagar i sommar så då kan vi ju lätt jämföra, fast personen bakom ratten spelar ju iofs avgörande rollen, så du lär ju inte ha en sportmössa

Ska man pressa bana så är det mer förare som avgör om bilarna inte skiljer jättemycket.

wallingstam skrev:

Kör du nå bana med den?

Lurar på att åka på lite bandagar i sommar så då kan vi ju lätt jämföra, fast personen bakom ratten spelar ju iofs avgörande rollen, så du lär ju inte ha en sportmössa

Inte gjort än men har införskaffat hjälm för att åka i sommar. Däremot är jag återförsäljare för Subaru och har åkt sti på bana en del, men inte samma sak med fyrhjulskrafs....

Kul! Då ses vi nog, är det någon speciell bana du bor nära?

wallingstam skrev:

Kul! Då ses vi nog, är det någon speciell bana du bor nära?

Bor ju i Växjö så Anderstorp är väl närmsta tror jag.......

okejokej!