DanneJ
25 mars 2011
· 642 Inlägg
Toyota Supra MkIV TT "HKS TwinTurbo" (1993)
Hjulen sitter fast! :(
carazide
25 mars 2011
· 9 Inlägg
Ja, nu är det vår, och jag tänkte att jag skulle festa till det lite med att sätta på sommardäcken.
Men nu visar det sig att hjulen sitter ohjälpligt fast, även fast alla muttrar är bortplockade 
Är det någon som vet något tips hur man kan få av dem? Jag har provat: Rycka/Dra, WD40, Dra, Rycka, slå lite på metallen i mitten & såklart rycka och dra.
Nu letar jag inte efter något svar som " Höhö, du skulle gjort såhär och såhär innan ". Det var INTE jag som valde däck och det var inte jag som satte på dem. Vill gärna ha tips om förebyggade åtgärder inför nästa år, men du gärna i kombination med mitt nuvarande problem.
Jag har övervägt att värma lite med en gasolbrännare för att få metallen att utvidga sig, men jag vet inte om det är någon bra idé.
Hjälp!
"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P
Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)
Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)
Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)
Fillefilmjolk
25 mars 2011
· 156 Inlägg
Om du vågar ta i och banka med någon stor gummi hammare skulle jag fortsätta göra det. Den kommer till slut lossna. Om du tvekar på att värma upp den skulle jag köra med kylspray. Funkar lika bra som värme, eftersom värmen expanderar metallen och kylan drar ihop den. Rosten lossnar oavsätt vilken håll det drar åt 
En tredje lösning skulle vara att försiktigt ställa ner bilen på marken med bulltarna borta. Vikten av bilen lär knäcka rosten, men detta är såklart inget jag rekomenderar eftersom blir det för mycket vikt, och det brister, så kanske nått skadas av det snabba fallet 
För nästa däckbyte rekomenderar jag koppar pasta för kontaktytan. Även för gängorna.
Lycka Till!!
Mazda RX-8 R3 (2009)
NeXz
25 mars 2011
· 236 Inlägg
ta ett spett bakom hjulet o bänd bara 
Chevrolet Camaro (1975)
Chrysler New Yorker (1953)
Hade samma problem med mina framhjul, gjorde som DanneJ tipsat i nummer 1. Körde fram ca 2 m och rattade på som en psykopat, sedan backa och ratta, sen kom de av hur lätt som hällst! 
En riktigt bra tävlingsbil måste falla i bitar efter målgången - Michael Schumacher
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
*
Intresserad av att besöka Chernobyl och Pripyat? Kika på länken nedan:
https://www.youtube.com/watch?v=KFwNEut9iyE
Saab 900 SE Coupé 2.0T "The Fox" (1997)
Krist
25 mars 2011
· 716 Inlägg
Har du ingen slägga så kan du svinga ett av sommarhjulen mot den som sitter fast. Så gör jag om de sitter fast
BMW 525d F11 "Carbonschwarz" (2011)
BMW 525d F10 "Alpinvit III" (2011)
A_Karlsson
25 mars 2011
· 537 Inlägg
Skruva i en hjulbult och ta något tillhygge att slå med tex en träpåk eller gummiklubba, och slå på insidan av fälgen så ska du se att det lossnar. när du ska ha på sommarfälgarna så gör du rent navet ordentligt och ha på aluminiumpasta på navet och bultarna så blir det mkt lättare att få lös det sen
Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)
carazide
25 mars 2011
· 9 Inlägg
Tack för alla snabba svar! Skall köra och köpa lite koppar/zink/alupasta nu (vilket är bäst egentligen?)
Och sedan skall vinterdäcken få se på annat, haha
Tack!
A_Karlsson
25 mars 2011
· 537 Inlägg
carazide skrev:
Tack för alla snabba svar! Skall köra och köpa lite koppar/zink/alupasta nu (vilket är bäst egentligen?)
Och sedan skall vinterdäcken få se på annat, haha
Tack!
Antar att du har alufälgar som sommarfälgar så då ska du ha aluminiumpasta är det plåtisar så ska du ha kopparpasta
Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)
carazide
25 mars 2011
· 9 Inlägg
Hm, nu har jag sparkat, rattat, dratt, och använt för mycket WD40, och plåtfälgarna sitter ohjälpligt fast. Antar att det blir till att hitta någon med en lyft och en ordentlig slägga? 
DanneJ
25 mars 2011
· 642 Inlägg
Provade du att lägga dig under bilen på rygg och sparka järnet på däcken med både på fötterna (Ungefär som en galen bebis som skriker) Tog mig ett tag att få loss mina men efter man "dampat" ur ordentligt så var alla loss till slut. Påminner dock återigen om pallbockar och att bilen ska stå stadigt så inte bilen välter
Toyota Supra MkIV TT "HKS TwinTurbo" (1993)
Volkswagen Golf III (1993)
DanneJ skrev:
Provade du att lägga dig under bilen på rygg och sparka järnet på däcken med både på fötterna (Ungefär som en galen bebis som skriker)
Att lägga sig under bilen och sparka på däcken är inget jag skulle rekomendera någon.
2slow
Janneutanb
25 mars 2011
· 7 272 Inlägg
azid skrev:
DanneJ skrev:
Provade du att lägga dig under bilen på rygg och sparka järnet på däcken med både på fötterna (Ungefär som en galen bebis som skriker)Att lägga sig under bilen och sparka på däcken är inget jag skulle rekomendera någon.
Man får väl se till att lära sig använda pallbockar först.
Chevrolet Camaro (2012)
DanneJ
25 mars 2011
· 642 Inlägg
azid skrev:
DanneJ skrev:
Provade du att lägga dig under bilen på rygg och sparka järnet på däcken med både på fötterna (Ungefär som en galen bebis som skriker)Att lägga sig under bilen och sparka på däcken är inget jag skulle rekomendera någon.
Självklart ska det ske med sunt förnuft så att man inte utsätter sig själv för någon slags fara eller så att man inte tar sönder bilen, då är det bättre att låta en verkstad göra det.
Toyota Supra MkIV TT "HKS TwinTurbo" (1993)
Volkswagen Golf III (1993)
Brains skrev:
azid skrev:
DanneJ skrev:
Provade du att lägga dig under bilen på rygg och sparka järnet på däcken med både på fötterna (Ungefär som en galen bebis som skriker)Att lägga sig under bilen och sparka på däcken är inget jag skulle rekomendera någon.
Man får väl se till att lära sig använda pallbockar först.
Så man rekomenderar en kille som inte vet hur han ska få lös däcken att palla upp den och lägga sig att sparka. Som gjort för att det ska bli pankaka,bokstavligen
2slow
DanneJ skrev:
azid skrev:
DanneJ skrev:
Provade du att lägga dig under bilen på rygg och sparka järnet på däcken med både på fötterna (Ungefär som en galen bebis som skriker)Att lägga sig under bilen och sparka på däcken är inget jag skulle rekomendera någon.
Självklart ska det ske med sunt förnuft så att man inte utsätter sig själv för någon slags fara eller så att man inte tar sönder bilen, då är det bättre att låta en verkstad göra det.
Finns tillochmed mekaniker som jobbar i massor med år som får bilar över sig nu och då, Så att ge rådet till en lekman känns sådär. Även om tanken är god och meningen är att hjälpa så kan det gå förbannat illa.
2slow
Brains skrev:
azid skrev:
Brains skrev:
Man får väl se till att lära sig använda pallbockar först.Så man rekomenderar en kille som inte vet hur han ska få lös däcken att palla upp den och lägga sig att sparka. Som gjort för att det ska bli pankaka,bokstavligen
Ja?
Palla upp bilen stadigt och sparka.
Killen lyckades skruva bort hjulbultar, då borde han ha förnuft nog att förstå om bilen står stadigt eller inte i luften.
Den kanske står stadigt dom 10 första sparkarna och sen rasar det. Palla upp en bil och knuffa sen till den ordentligt några gånger och se om den är lika stadig.
Att skruva lös bultarna till däcken klarar min sambo av men skulle nog inte vilja att hon pallade upp bilen och kröp under.
Senast redigerat av azid (25 mars 2011)
2slow