Alla har inte bussar som går var tionde minut och 5 minuter till en hållplats... Vi som måste (ja, måste) köpa bensin är det fasen inte roligt för. Usch. Jävla hippieland.

Ljepone skrev:

Någon som undrar/ slagitŽs utav tanken att regeringen kanske"medvetet" höjer bensinpriset (skatt/moms etc) för att få folk & åka kommunalt/kollektivt?... Dvs juh mer som åker kommunalt och nyttjar kollektivatjänster som buss, t-bana, p-tåg & SJ -tåg (+ ökat antal resenärer), juh mera pengar driver SJ/SL/MTR in & på så sätt behåller man "monopolet"  ?

Om det var ett lokalt fenomen hade jag kanske köpt det, men det är ju fanimej ett världomfattande virus! (vissa länder är dock undantag...)

FordRSC skrev:

Bergkuist skrev:

Ljepone skrev:

Eller så "straffar" man den sittande regeringen & väljer och lägga sin röst på det "andra alternativet" vid kommande val.


Ett alternativ är att höja trängeselskatterna istället för skatten/momsen på bensinen dag in/ut ... Eller så slopar man fordonskatten totalt!

En liten notis bara, drivmedelskatten hade varit mycket högre med "andra alternativet" bara så du vet !

Vi borde protestera, låt folk höra oss!! Om folk lyckas samla folk mot ACTA, Kony osv så borde vi kunna starta en FB event och folk samlas o protesterar!!

Vill du verkligen ha klorofyllmaffian till nästa val? Som tack så kommer de höja priset med 5kr på direkten!

Klorofyllmaffian!

engolf skrev:

Oves_Bror skrev:

Vet inte om det redan blivit sagt i den här tråden men, så länge folk har råd att okynnesköra som dom gör idag, t.ex. varv på varv i en stad,köra på isen för skojs skull eller ta bilen istället för alternativ transport så måste det ju betyda att bensinen är FÖR billig. Vill inte att ni missuppfattar mig nu, den är inte billig MEN för billig. Eller hur?
Vore den för dyr så skulle ju all onödig trafik försvinna? eller?

Det finns en del folk som har råd att tanka bilen nästan oavsett priset, men saken är att dem flesta inte har det, och folk som har minst drabbas först och hårdast. Att säga att bensinen är billig för att någon har saftig lön är inte helt genomtänkt. Höga priser går utöver personlig ekonomi, mindre konsumtion, mindre till sparande, hälsa osv, men komma till jobbet måste man ju...

Menar att så länge bilkulturen ser ut som den gör i Sverige idag så är ju inte Bensinen FÖR DYR.
Den är dyr men jag vet ju med mig själv att jag kört upp kanske 60-70 liter på isen i vinter och det hade jag ju inte gjort om den va FÖR dyr......

CruiZin skrev:

Alla har inte bussar som går var tionde minut och 5 minuter till en hållplats... Vi som måste (ja, måste) köpa bensin är det fasen inte roligt för. Usch. Jävla hippieland.

du har rätt!
samt alla jobbar inte mitt i stan!

Bergkuist skrev:

Ljepone skrev:

CHEEVA skrev:

nej nu får de vara nog .... ska vi starta mass självmord ?

Eller så "straffar" man den sittande regeringen & väljer och lägga sin röst på det "andra alternativet" vid kommande val.


Ett alternativ är att höja trängeselskatterna istället för skatten/momsen på bensinen dag in/ut ... Eller så slopar man fordonskatten totalt!

En liten notis bara, drivmedelskatten hade varit mycket högre med "andra alternativet" bara så du vet !

Vi borde protestera, låt folk höra oss!! Om folk lyckas samla folk mot ACTA, Kony osv så borde vi kunna starta en FB event och folk samlas o protesterar!!

Handen på hjärtat så tror jag (oavsett vem/vilka som är den sittande regeringen) så skulle bensinskatten/priserna stigit.  Noterbart är dock att prishöjningen drog igång efter den borgerliga "utförsäljningen" & "privatiseringen" utav välfärdsstaten .... ItŽs all about money

Ljepone skrev:

Någon som undrar/ slagitŽs utav tanken att regeringen kanske"medvetet" höjer bensinpriset (skatt/moms etc) för att få folk & åka kommunalt/kollektivt?... Dvs juh mer som åker kommunalt och nyttjar kollektivatjänster som buss, t-bana, p-tåg & SJ -tåg (+ ökat antal resenärer), juh mera pengar driver SJ/SL/MTR in & på så sätt behåller man "monopolet"  ?

Inte för att det har så jääävla mycket med tråden att göra men en liten snabbis OT

Det är ju knappast billigt att åka med SL heller..

ExXtr3me skrev:

Ljepone skrev:

Någon som undrar/ slagitŽs utav tanken att regeringen kanske"medvetet" höjer bensinpriset (skatt/moms etc) för att få folk & åka kommunalt/kollektivt?... Dvs juh mer som åker kommunalt och nyttjar kollektivatjänster som buss, t-bana, p-tåg & SJ -tåg (+ ökat antal resenärer), juh mera pengar driver SJ/SL/MTR in & på så sätt behåller man "monopolet"  ?

Inte för att det har så jääävla mycket med tråden att göra men en liten snabbis OT

Det är ju knappast billigt att åka med SL heller..

vad kostar en bilj i stockholm? I det lilla Malmö 18kr in i stan! o tänk på att lönerna är lägre här än i Stockh.!

http://www.bytbil.com/nyheter/uvarrkyg/ … or=AD-500-[bytbil]-[]-[]-[blocket]-[]-[]

Oves_Bror skrev:

Vet inte om det redan blivit sagt i den här tråden men, så länge folk har råd att okynnesköra som dom gör idag, t.ex. varv på varv i en stad,köra på isen för skojs skull eller ta bilen istället för alternativ transport så måste det ju betyda att bensinen är FÖR billig. Vill inte att ni missuppfattar mig nu, den är inte billig MEN för billig. Eller hur?
Vore den för dyr så skulle ju all onödig trafik försvinna? eller?

Folk som har intresse och pengar till att okynnesköra varv på varv runt korvmojjen är ofta folk som har en inkomst men inte så stora utgifter. En familj där bara en arbetar med ett par-tre ungar har i regel inte råd att okynnesköra. Och så ser många familjer ut idag. Det finns väldig många i Sverige som inte har råd att okynnesköra. Man ställer oerhört många utan möjlighet att ta sig till sitt arbete om man ska höja priset så mycket att den sista barnlöse 20-årige Volvoraggaren med jobb på den lokala industrin inte har råd att sladda runt kvarteret längre.

Hur kan du inte förstå det?

Oves_Bror skrev:

engolf skrev:

Oves_Bror skrev:

Vet inte om det redan blivit sagt i den här tråden men, så länge folk har råd att okynnesköra som dom gör idag, t.ex. varv på varv i en stad,köra på isen för skojs skull eller ta bilen istället för alternativ transport så måste det ju betyda att bensinen är FÖR billig. Vill inte att ni missuppfattar mig nu, den är inte billig MEN för billig. Eller hur?
Vore den för dyr så skulle ju all onödig trafik försvinna? eller?

Det finns en del folk som har råd att tanka bilen nästan oavsett priset, men saken är att dem flesta inte har det, och folk som har minst drabbas först och hårdast. Att säga att bensinen är billig för att någon har saftig lön är inte helt genomtänkt. Höga priser går utöver personlig ekonomi, mindre konsumtion, mindre till sparande, hälsa osv, men komma till jobbet måste man ju...

Menar att så länge bilkulturen ser ut som den gör i Sverige idag så är ju inte Bensinen FÖR DYR.
Den är dyr men jag vet ju med mig själv att jag kört upp kanske 60-70 liter på isen i vinter och det hade jag ju inte gjort om den va FÖR dyr......

Ok, så du menar man bör införa straffskatter på nöjeskörning? Bensinen är redan överprisad, kostar egentligen runt 6 kr, resten är skatt, skatt på skatt, moms på skatt, miljöavgift, bullshitavgift mm.
Menar du kanske att det man gör på fritiden bör extrabeskattas så att folk inte har råd med det, typ gå på bio, gå i operan, käka kinamat, dra på jakt mm? det jag gör på fritiden har staten ingenting med att göra (så länge det är lagligt förstås), och att vissa väljer att bränna några liter bensin för nöjes skull istället för att köpa ett TV-spel till samma totalkostnad säger jag bara: man är fri att göra det man vill.

Oves_Bror skrev:

Vet inte om det redan blivit sagt i den här tråden men, så länge folk har råd att okynnesköra som dom gör idag, t.ex. varv på varv i en stad,köra på isen för skojs skull eller ta bilen istället för alternativ transport så måste det ju betyda att bensinen är FÖR billig. Vill inte att ni missuppfattar mig nu, den är inte billig MEN för billig. Eller hur?
Vore den för dyr så skulle ju all onödig trafik försvinna? eller?

Som sagt stämmer ditt resonemang bara under förutsättningen att alla har lika mycket pengar kvar när levnadsomkostnaderna är betalda varje månad.

gps18 skrev:

ExXtr3me skrev:

Ljepone skrev:

Någon som undrar/ slagitŽs utav tanken att regeringen kanske"medvetet" höjer bensinpriset (skatt/moms etc) för att få folk & åka kommunalt/kollektivt?... Dvs juh mer som åker kommunalt och nyttjar kollektivatjänster som buss, t-bana, p-tåg & SJ -tåg (+ ökat antal resenärer), juh mera pengar driver SJ/SL/MTR in & på så sätt behåller man "monopolet"  ?

Inte för att det har så jääävla mycket med tråden att göra men en liten snabbis OT

Det är ju knappast billigt att åka med SL heller..

vad kostar en bilj i stockholm? I det lilla Malmö 18kr in i stan! o tänk på att lönerna är lägre här än i Stockh.!

Kostar lika mkt i ännu mindre Lund! Borde fan vara gratis, då hade jag åkt med fanskapet då och då! Har åkt buss i Lund 3 gånger på ca 20 år!

engolf skrev:

Bergkuist skrev:

Ljepone skrev:

Eller så "straffar" man den sittande regeringen & väljer och lägga sin röst på det "andra alternativet" vid kommande val.


Ett alternativ är att höja trängeselskatterna istället för skatten/momsen på bensinen dag in/ut ... Eller så slopar man fordonskatten totalt!

En liten notis bara, drivmedelskatten hade varit mycket högre med "andra alternativet" bara så du vet !

Vi borde protestera, låt folk höra oss!! Om folk lyckas samla folk mot ACTA, Kony osv så borde vi kunna starta en FB event och folk samlas o protesterar!!

+1

Lägre bränsleskatter är inte politiskt korrekt.

Andromeda skrev:

Oves_Bror skrev:

Vet inte om det redan blivit sagt i den här tråden men, så länge folk har råd att okynnesköra som dom gör idag, t.ex. varv på varv i en stad,köra på isen för skojs skull eller ta bilen istället för alternativ transport så måste det ju betyda att bensinen är FÖR billig. Vill inte att ni missuppfattar mig nu, den är inte billig MEN för billig. Eller hur?
Vore den för dyr så skulle ju all onödig trafik försvinna? eller?

Folk som har intresse och pengar till att okynnesköra varv på varv runt korvmojjen är ofta folk som har en inkomst men inte så stora utgifter. En familj där bara en arbetar med ett par-tre ungar har i regel inte råd att okynnesköra. Och så ser många familjer ut idag. Det finns väldig många i Sverige som inte har råd att okynnesköra. Man ställer oerhört många utan möjlighet att ta sig till sitt arbete om man ska höja priset så mycket att den sista barnlöse 20-årige Volvoraggaren med jobb på den lokala industrin inte har råd att sladda runt kvarteret längre.

Hur kan du inte förstå det?

Om en familj med bara en som arbetar och en hoper ungar inte har råd att åka till jobbet så finns det ju fortfarande alternativ: Antingen så flyttar man närmare till sitt arbete(att bo i avskildhet är ett medvetet val som man ska ha råd att betala för) eller så byter man till ett arbete som ligger närmare hemmet, eller så slutar man att jobba och lever på bidrag.....

FordRSC skrev:

gps18 skrev:

ExXtr3me skrev:

Inte för att det har så jääävla mycket med tråden att göra men en liten snabbis OT

Det är ju knappast billigt att åka med SL heller..

vad kostar en bilj i stockholm? I det lilla Malmö 18kr in i stan! o tänk på att lönerna är lägre här än i Stockh.!

Kostar lika mkt i ännu mindre Lund! Borde fan vara gratis, då hade jag åkt med fanskapet då och då! Har åkt buss i Lund 3 gånger på ca 20 år!

Och i Västerås typ 25 spänn. Har åkt buss en gång när jag skulle hämta bilen på verkstad. Här i Avesta har jag ingen aning om vad det kostar, men allt finns ändå inom snabbt cykelavstånd så busspriserna här är ett icke-problem så länge man inte är rörelsehindrad.

Andromeda skrev:

engolf skrev:

Bergkuist skrev:

En liten notis bara, drivmedelskatten hade varit mycket högre med "andra alternativet" bara så du vet !

Vi borde protestera, låt folk höra oss!! Om folk lyckas samla folk mot ACTA, Kony osv så borde vi kunna starta en FB event och folk samlas o protesterar!!

+1

Lägre bränsleskatter är inte politiskt korrekt.

så sant! nu förtiden det är mkt som är politiskt inkorrekt!

Oves_Bror skrev:

Andromeda skrev:

Oves_Bror skrev:

Vet inte om det redan blivit sagt i den här tråden men, så länge folk har råd att okynnesköra som dom gör idag, t.ex. varv på varv i en stad,köra på isen för skojs skull eller ta bilen istället för alternativ transport så måste det ju betyda att bensinen är FÖR billig. Vill inte att ni missuppfattar mig nu, den är inte billig MEN för billig. Eller hur?
Vore den för dyr så skulle ju all onödig trafik försvinna? eller?

Folk som har intresse och pengar till att okynnesköra varv på varv runt korvmojjen är ofta folk som har en inkomst men inte så stora utgifter. En familj där bara en arbetar med ett par-tre ungar har i regel inte råd att okynnesköra. Och så ser många familjer ut idag. Det finns väldig många i Sverige som inte har råd att okynnesköra. Man ställer oerhört många utan möjlighet att ta sig till sitt arbete om man ska höja priset så mycket att den sista barnlöse 20-årige Volvoraggaren med jobb på den lokala industrin inte har råd att sladda runt kvarteret längre.

Hur kan du inte förstå det?

Om en familj med bara en som arbetar och en hoper ungar inte har råd att åka till jobbet så finns det ju fortfarande alternativ: Antingen så flyttar man närmare till sitt arbete(att bo i avskildhet är ett medvetet val som man ska ha råd att betala för) eller så byter man till ett arbete som ligger närmare hemmet, eller så slutar man att jobba och lever på bidrag.....

Men din ignoranta unge, ett arbete skakar man inte fram ur rockfickan i de här tiderna. Och det är inte heller alltid ett alternativ för många att flytta så länge man inte kan sälja huset för vad det är belånat för. Alternativet att sluta jobba och leva på bidrag, låter det som ett bra alternativ för samhället tycker du?

Din avatar beskriver dig väl.

engolf skrev:

Oves_Bror skrev:

engolf skrev:

Det finns en del folk som har råd att tanka bilen nästan oavsett priset, men saken är att dem flesta inte har det, och folk som har minst drabbas först och hårdast. Att säga att bensinen är billig för att någon har saftig lön är inte helt genomtänkt. Höga priser går utöver personlig ekonomi, mindre konsumtion, mindre till sparande, hälsa osv, men komma till jobbet måste man ju...

Menar att så länge bilkulturen ser ut som den gör i Sverige idag så är ju inte Bensinen FÖR DYR.
Den är dyr men jag vet ju med mig själv att jag kört upp kanske 60-70 liter på isen i vinter och det hade jag ju inte gjort om den va FÖR dyr......

Ok, så du menar man bör införa straffskatter på nöjeskörning? Bensinen är redan överprisad, kostar egentligen runt 6 kr, resten är skatt, skatt på skatt, moms på skatt, miljöavgift, bullshitavgift mm.
Menar du kanske att det man gör på fritiden bör extrabeskattas så att folk inte har råd med det, typ gå på bio, gå i operan, käka kinamat, dra på jakt mm? det jag gör på fritiden har staten ingenting med att göra (så länge det är lagligt förstås), och att vissa väljer att bränna några liter bensin för nöjes skull istället för att köpa ett TV-spel till samma totalkostnad säger jag bara: man är fri att göra det man vill.

Precis, man är fri att göra det man vill, men alla har inte råd att köpa ett TV-spel men jag ser inga trådar om nåt rekord på priset för ett X-box.......
Vill man åka 20 mil för att jaga nåt stackars djur så får man väl ha råd att betala för det? är ju inte precis nån mänsklig rättighet.....

Andromeda skrev:

FordRSC skrev:

gps18 skrev:

vad kostar en bilj i stockholm? I det lilla Malmö 18kr in i stan! o tänk på att lönerna är lägre här än i Stockh.!

Kostar lika mkt i ännu mindre Lund! Borde fan vara gratis, då hade jag åkt med fanskapet då och då! Har åkt buss i Lund 3 gånger på ca 20 år!

Och i Västerås typ 25 spänn. Har åkt buss en gång när jag skulle hämta bilen på verkstad. Här i Avesta har jag ingen aning om vad det kostar, men allt finns ändå inom snabbt cykelavstånd så busspriserna här är ett icke-problem så länge man inte är rörelsehindrad.

i Malmö är 18 in i stan sen det finns yttre zon + några kr o byar som egentligen borde klassificeras som "stor malmö" kostar mer...
Efter kl 20 är svårare att röra sig med bussar o efter kl 22 glöm det!!!
1 buss i timme typ!