TBOC_Razor skrev:

opelcoffe skrev:

940hx35 skrev:

16.07 för V-power... dags att börja cykla snart!

eller så ger man fan i att tanka v power

Svårt om man har en bil som bara får gå på bensin med oktan på minst 98...

Min 9-5:a var tex mappad till högre oktan och när jag pressade bilen med JET 95 i tanken rasade motorn...  så ibland måste man faktiskt tanka 98/V-Power.

ja som sagt, audin är mappad för 98 eller högre satt har inte så mycket att välja på!

940hx35 skrev:

TBOC_Razor skrev:

opelcoffe skrev:

eller så ger man fan i att tanka v power

Svårt om man har en bil som bara får gå på bensin med oktan på minst 98...

Min 9-5:a var tex mappad till högre oktan och när jag pressade bilen med JET 95 i tanken rasade motorn...  så ibland måste man faktiskt tanka 98/V-Power.

ja som sagt, audin är mappad för 98 eller högre satt har inte så mycket att välja på!

Då är det en annan sak. otur för er som är tvungna att tanka den då.

opelcoffe skrev:

940hx35 skrev:

TBOC_Razor skrev:

Svårt om man har en bil som bara får gå på bensin med oktan på minst 98...

Min 9-5:a var tex mappad till högre oktan och när jag pressade bilen med JET 95 i tanken rasade motorn...  så ibland måste man faktiskt tanka 98/V-Power.

ja som sagt, audin är mappad för 98 eller högre satt har inte så mycket att välja på!

Då är det en annan sak. otur för er som är tvungna att tanka den då.

aa verkligen!

25kr skillnad på fulltank så är det nästan dumsnålt att köra 95 ist för 98. förutsatt att det finns 98
obs häromkring ligger det på knappt 30-50 öre i skillnad så.

samt likagärna ta "vanlig" 98 ist för den numera "dekaltrimmade" 98oktan ala V-power

Seth skrev:

25kr skillnad på fulltank så är det nästan dumsnålt att köra 95 ist för 98. förutsatt att det finns 98
obs häromkring ligger det på knappt 30-50 öre i skillnad så.

man tankar vad  man vill.

opelcoffe skrev:

Seth skrev:

25kr skillnad på fulltank så är det nästan dumsnålt att köra 95 ist för 98. förutsatt att det finns 98
obs häromkring ligger det på knappt 30-50 öre i skillnad så.

man tankar vad  man vill.

jovisst men om bilen är mappad för 98 oktan så

Seth skrev:

opelcoffe skrev:

Seth skrev:

25kr skillnad på fulltank så är det nästan dumsnålt att köra 95 ist för 98. förutsatt att det finns 98
obs häromkring ligger det på knappt 30-50 öre i skillnad så.

man tankar vad  man vill.

jovisst men om bilen är mappad för 98 oktan så

ja men det var inte så jag menar i heller.

opelcoffe skrev:

Seth skrev:

opelcoffe skrev:

man tankar vad  man vill.

jovisst men om bilen är mappad för 98 oktan så

ja men det var inte så jag menar i heller.

vet.

Seth skrev:

25kr skillnad på fulltank så är det nästan dumsnålt att köra 95 ist för 98. förutsatt att det finns 98
obs häromkring ligger det på knappt 30-50 öre i skillnad så.

samt likagärna ta "vanlig" 98 ist för den numera "dekaltrimmade" 98oktan ala V-power

Jag är lat ibland. Det innebär att jag ogärna går och skaffar ett bensinkort hos någon av de stora bemannade mackarna. Och gör jag inte det blir skillnaden drygt 60-70 spänn per tank på att fylla 98 oktan på en bemannad mack och att fylla 95 oktan på en obemannad. Det är en fördyring på nästan 10%.

Min bil är också specad för 98 oktan men går att köra på 95 oktan med något minskad prestanda en het sommardag (blir ju något lättare knacktendenser med något nedreglerad effekt som följd med lägre oktanhalt). Men nu på vintern finns det ingen mening med att tanka 98 oktan i min bil i alla fall, nu när insugstempen är behagligt låg även på fullgas.

ExXtr3me skrev:

Ljepone skrev:

Någon som undrar/ slagitŽs utav tanken att regeringen kanske"medvetet" höjer bensinpriset (skatt/moms etc) för att få folk & åka kommunalt/kollektivt?... Dvs juh mer som åker kommunalt och nyttjar kollektivatjänster som buss, t-bana, p-tåg & SJ -tåg (+ ökat antal resenärer), juh mera pengar driver SJ/SL/MTR in & på så sätt behåller man "monopolet"  ?

Inte för att det har så jääävla mycket med tråden att göra men en liten snabbis OT

Det är ju knappast billigt att åka med SL heller..

Jo? 790:- i månaden för att få åka så mycket buss, tåg eller tub i stockholms län man vill...det är fan billigt

Grejen är ju den att folk åker inte mer kommunalt, det har dom ju märkt. Jag vet inte vad som biter på folk, jag åker fortf V8 så på mig biter det inte alls Kommunalt kommer jag aldrig börja åka, aldrig.

Däremot blir det ju inte 8 cylindrar nästa gång.

Germax skrev:

Grejen är ju den att folk åker inte mer kommunalt, det har dom ju märkt. Jag vet inte vad som biter på folk, jag åker fortf V8 så på mig biter det inte alls Kommunalt kommer jag aldrig börja åka, aldrig.

Däremot blir det ju inte 8 cylindrar nästa gång.

Det handlar ju knappast om att få folk att åka mer kommunalt, utan att mjölka så mycket som möjligt på något som folk inte kan välja bort. Skall man åka kommunalt behövs det ju fan 30 timmar på ett dygn för att man skall hinna med allt.

discokapten skrev:

ExXtr3me skrev:

Ljepone skrev:

Någon som undrar/ slagitŽs utav tanken att regeringen kanske"medvetet" höjer bensinpriset (skatt/moms etc) för att få folk & åka kommunalt/kollektivt?... Dvs juh mer som åker kommunalt och nyttjar kollektivatjänster som buss, t-bana, p-tåg & SJ -tåg (+ ökat antal resenärer), juh mera pengar driver SJ/SL/MTR in & på så sätt behåller man "monopolet"  ?

Inte för att det har så jääävla mycket med tråden att göra men en liten snabbis OT

Det är ju knappast billigt att åka med SL heller..

Jo? 790:- i månaden för att få åka så mycket buss, tåg eller tub i stockholms län man vill...det är fan billigt

Det kostar 790kr för att få åka hur mycket man vill, men sedan tar det också flera timmar extra om månaden för att åka med kollektivtrafiken. Jag bor strax utanför Göteborg och en resa som tar 30-45 minuter med bil beroende på trafik och väder tar alltid 1 tim 45 min till 2 timmar med buss. Då räknar jag inte med de 20 min man måste vänta på bussen för att få åka med..

Idag tankade jag Bmw'n med Blyfri 98 för 16.43/litern! Kändes jättebra....not.

TBOC_Razor skrev:

opelcoffe skrev:

940hx35 skrev:

16.07 för V-power... dags att börja cykla snart!

eller så ger man fan i att tanka v power

Svårt om man har en bil som bara får gå på bensin med oktan på minst 98...

Min 9-5:a var tex mappad till högre oktan och när jag pressade bilen med JET 95 i tanken rasade motorn...  så ibland måste man faktiskt tanka 98/V-Power.

För det vara bara mappningen som gjorde att det rasade? Vad var det som rasade?

14.48 för Shell V-Power , körde fulltank på det innan dom höjer till 16 eller 20... bara senast igår låg den på 16.03 ... konstigt att dom kan sänka o höja när dom känner för det..

discokapten skrev:

TBOC_Razor skrev:

opelcoffe skrev:

eller så ger man fan i att tanka v power

Svårt om man har en bil som bara får gå på bensin med oktan på minst 98...

Min 9-5:a var tex mappad till högre oktan och när jag pressade bilen med JET 95 i tanken rasade motorn...  så ibland måste man faktiskt tanka 98/V-Power.

För det vara bara mappningen som gjorde att det rasade? Vad var det som rasade?

Nej det sa jag inte...

Men det var en av flera orsaker till raset.


Jag skulle till jobbet och var försenad så jag var stressad, hade precis fått hem två Gtech Pro-RR och tänkte då slå två flugor i en smäll och testa en repa på väg till jobbet. Så jag drog lite försiktigt och det gick skitbra tills en av kolvarna bara blev småsmulor

Jag tänkte inte på att jag hade tanken full med jets skitsoppa och trodde inte att det skulle vara så farligt att dra på med fisljummen bil men ja, det slutade som sagt med motorras och det kostade mig cirka 45K för ny bottendel från maptun med smidda kolvar, renoverad topp och sen arbete på det.


Har aldrig kört med annat än V-Power varken före eller efter raset....

TBOC_Razor skrev:

discokapten skrev:

TBOC_Razor skrev:

Svårt om man har en bil som bara får gå på bensin med oktan på minst 98...

Min 9-5:a var tex mappad till högre oktan och när jag pressade bilen med JET 95 i tanken rasade motorn...  så ibland måste man faktiskt tanka 98/V-Power.

För det vara bara mappningen som gjorde att det rasade? Vad var det som rasade?

Nej det sa jag inte...

Men det var en av flera orsaker till raset.


Jag skulle till jobbet och var försenad så jag var stressad, hade precis fått hem två Gtech Pro-RR och tänkte då slå två flugor i en smäll och testa en repa på väg till jobbet. Så jag drog lite försiktigt och det gick skitbra tills en av kolvarna bara blev småsmulor

Jag tänkte inte på att jag hade tanken full med jets skitsoppa och trodde inte att det skulle vara så farligt att dra på med fisljummen bil men ja, det slutade som sagt med motorras och det kostade mig cirka 45K för ny bottendel från maptun med smidda kolvar, renoverad topp och sen arbete på det.


Har aldrig kört med annat än V-Power varken före eller efter raset....

Konstaterat av oberoende verkstad att det berodde på 95 ? (jets skitsoppa) troligen samma soppa som så många andra.

Andromeda skrev:

Seth skrev:

25kr skillnad på fulltank så är det nästan dumsnålt att köra 95 ist för 98. förutsatt att det finns 98
obs häromkring ligger det på knappt 30-50 öre i skillnad så.

samt likagärna ta "vanlig" 98 ist för den numera "dekaltrimmade" 98oktan ala V-power

Jag är lat ibland. Det innebär att jag ogärna går och skaffar ett bensinkort hos någon av de stora bemannade mackarna. Och gör jag inte det blir skillnaden drygt 60-70 spänn per tank på att fylla 98 oktan på en bemannad mack och att fylla 95 oktan på en obemannad. Det är en fördyring på nästan 10%.

Min bil är också specad för 98 oktan men går att köra på 95 oktan med något minskad prestanda en het sommardag (blir ju något lättare knacktendenser med något nedreglerad effekt som följd med lägre oktanhalt). Men nu på vintern finns det ingen mening med att tanka 98 oktan i min bil i alla fall, nu när insugstempen är behagligt låg även på fullgas.

Vet sj på min bil att jag sänkte förbrukning rätt bra med 98. men efersom den är så dyr tankar jag inte den så länge 95 finns

Jag brukar alltid tanka 98 oktan, iaf firebirden går bättre på den än 95. Dom brukar ju kosta ju typ samma.

Tyvärr vet jag inte vad det kostade sist, var nog ett halvår sedan jag kollade priset men det var säkert dyrt......