dumpventil? ha eller inte ha?
Alla dom som tycket att det var bonnigt, töntigt, barnsligt etc. får väl tycka det.... Vad kör dom själv för tattar merca då? De flesta vet troligtvis inte ens vad det är som låter...
Nä! Skit i vad andra säger och gör som du vill... (Ps. Du kan prova säga åt flickvännen att det säkert finns nån annan söt flicka som uppskattar ljudet mer, så ska du se det blir annat ljud i skällan 
)
------------------------------------------------------------
Volvo S40
Volvo S40 (1996)
Honda Civic "Type-R" (2003)
They left us alone in the maelstrom, as you can see we're all clearly alive!
Feminism; Idelogin bottnar i att alla män är svin, och att kvinnor är lika bra som männen
Stairway to heaven or highway to hell? i´ll think i choose the highway!
BERNI skrev:
Jag har haft min dumpventil ända sen jag köpte min bil för ca 3månader sen då den satt på när jag köpte bilen. Jag tyckte att det var coolt som fan och älskade pysljudet. man växlade gärna ner när man åkte genom någon tunnel bara för att höra det där ljudet.
Men till det tråkiga, jag har fått utstå en massa kommentarer om dumpventilen och dess pys-ljud.
Jag har fått höra att det är: bonnigt, töntig, onödigt, tattigt, kasst, irriterande, fjortis, pinsamt osv. osv.
Allt detta från familj, vänner, bekanta, okända människor på gatan och tom. flickvännen.
Igår fick jag nog och med en tår i ögat tog jag bort den och monterade tillbaka orginalventilen, Det skumma nu är att efter det så känns det inte lika kul att köra bilen, den går ju lika bra men den känns inte lika "rejsig" som förut. Jag saknar ljudet av dumpventilen på morgonen när man åker till jobbet. Förut så längtade man tills det blev morgon för man visste att man skulle åka till jobbet och man hoppades nästan på att få rödljus i korsningarna så att man fick höra pysljudet när man gasade på när det blev grönt..... detta gällde i stort sett alla korsningar, man stannade vid övergångställen och släppte över folk trots att man hade hunnit köra innan de kom till övergångstället, allt detta för att få höra motorn varva och dumpventilen pysa.
Jag saknar fan min dumpventil men det blev för jobbigt med all kritik man fick för att man hade den.
Är det någon här som har varit med om en liknande situation?
Frågan är,
SKA MAN ELLER SKA MAN INTE HA DUMPVENTIL?
vad är den allmänna inställningen om dumpventiler här?
Tycker som jonTe - Så länge det inte försämrar bilen på något sätt är det väll som vilken vanlig fåfänga som helst. Om man däremot prioriterar denna fåfänga framför funktion, som i exemplet med LMM bilar, anser jag att det är löjligt.
Varför vill vi klä oss snyggt? Varför vill vi att bilen ska se bra ut? Varför kan vi betala hur mycket som helst för att ha ett vackert hus, bil, utseende av oss själva o.s.v.?
Och slutligen, varför vill du ha din dumpventil?
På alla dessa frågor finns ett gemensamt svar som lyder följande : DÄRFÖR ATT JAG VILL DET!
Nu går du genast ut och monterar tillbaka din dump! 
mvh Fredric
Ostsåsen skrev:
BERNI skrev:
Jag har haft min dumpventil ända sen jag köpte min bil för ca 3månader sen då den satt på när jag köpte bilen. Jag tyckte att det var coolt som fan och älskade pysljudet. man växlade gärna ner när man åkte genom någon tunnel bara för att höra det där ljudet.
Men till det tråkiga, jag har fått utstå en massa kommentarer om dumpventilen och dess pys-ljud.
Jag har fått höra att det är: bonnigt, töntig, onödigt, tattigt, kasst, irriterande, fjortis, pinsamt osv. osv.
Allt detta från familj, vänner, bekanta, okända människor på gatan och tom. flickvännen.
Igår fick jag nog och med en tår i ögat tog jag bort den och monterade tillbaka orginalventilen, Det skumma nu är att efter det så känns det inte lika kul att köra bilen, den går ju lika bra men den känns inte lika "rejsig" som förut. Jag saknar ljudet av dumpventilen på morgonen när man åker till jobbet. Förut så längtade man tills det blev morgon för man visste att man skulle åka till jobbet och man hoppades nästan på att få rödljus i korsningarna så att man fick höra pysljudet när man gasade på när det blev grönt..... detta gällde i stort sett alla korsningar, man stannade vid övergångställen och släppte över folk trots att man hade hunnit köra innan de kom till övergångstället, allt detta för att få höra motorn varva och dumpventilen pysa.
Jag saknar fan min dumpventil men det blev för jobbigt med all kritik man fick för att man hade den.
Är det någon här som har varit med om en liknande situation?
Frågan är,
SKA MAN ELLER SKA MAN INTE HA DUMPVENTIL?
vad är den allmänna inställningen om dumpventiler här?Tycker som jonTe - Så länge det inte försämrar bilen på något sätt är det väll som vilken vanlig fåfänga som helst. Om man däremot prioriterar denna fåfänga framför funktion, som i exemplet med LMM bilar, anser jag att det är löjligt.
Varför vill vi klä oss snyggt? Varför vill vi att bilen ska se bra ut? Varför kan vi betala hur mycket som helst för att ha ett vackert hus, bil, utseende av oss själva o.s.v.?
Och slutligen, varför vill du ha din dumpventil?
På alla dessa frågor finns ett gemensamt svar som lyder följande : DÄRFÖR ATT JAG VILL DET!
Nu går du genast ut och monterar tillbaka din dump!
mvh Fredric
Håller helt och hållet med där... skruva dit dumpventilen igen så att du kan njuta av den... det är ju, som sagts tidigare, DIN bil, och vill du ha Dumpventil så ska du ha dumpventil...
De som tycker att det är töntigt, bonnigt, fjortis o allt möjligt vet förmodligen inte ens vad dumpventilen gör/fungerar och fyller för funktion.... gillar inte personer som ska påpeka sånt de inte förstår... 
// mvh Jocke
Gå och montera tillbaks dumpen om du gillar den..som alla andra säger, det är DIN bil och DU gillar den. Och alla andra som gnäller är avonsjuka (stavning?) !! fråga vad dom åker runt i för skitbil från skroten med styling från lidl ?
Montera tillbaks !
BERNI skrev:
Fyller dumpventilen någon vital funktion på bilen eller kan man lika gärna köra utan?
Ifall den gör det kan man ju säga att den måste sitta där pga.....................
Att köra HELT utan avlastning är inge vidare, däremot finns det igentligen ingen anledning att investera i en dyr fläskig eftermarknadsvariant då originalet gör sitt jobb aldeles utmärkt.
Enda anledningen är om man börjar dansa på laddtryck över 1.5bar då originalet börjar få kort hållbarhet (membranet går sönder)
Så tyvärr, du kan bara motivera det med att du gillar ljudet
Men _JoCCeV sa ju nått.....har dina polare någon teknisk kunskap om vad en avlastningsventil/dump gör och varför den sitter där?
Läs på denna > http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329 riktigt hårt och nästa gång de tjötar så ställ en motfråga om de verkligen vet vad den gör för jobb.
Vet de inte det så är det bara:
-Nä men håll käften då!
Kunskap är bra!
..............
De flesta som inte tycker om din dumpventil är garanterat bara avundsjuka så dit med den igen
I support the US Marine Corps, Semper Fidelis
Toyota Supra MKIV TT (1995)
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
