Hej!

Lämnade in bilen på en service, och bad dem samtidigt att kolla lite på varför bilen höll på och vibbade och slog i ratten. De sa att det var ett kasst hjullager höger fram.

De bytte lagret och gjorde en hjulinställning, vet inte riktigt vad alla dom där siffrorna innebär, men det var en del som justerades iaf...

I alla fall, tycker fortfarande att det vibbar och håller på, kanske inte i riktigt lika stor utsträckning dock om innan... Nu känns det lite som obalanserade däck... däckens balans bör väll kanske påverkas av hur framvagnen är inställd? låter rätt logiskt...

Men frågan är, ska man bara ta en snabb sväng förbi typ vianor eller nån annan däckverkstad och fixa en snabb däckbalansering för ett par hundra, eller ska man gå på verkstaden och få dom att fixa skiten?

Vill ju ha det fixat så snabbt som möjligt bara...

Eller låter det som att det kan vara något mer än oblaans i däcken? Lite lätt kan man tycka att den drar åt just höger också...

Vad tror ni?

Är en Mazda 3 sedan... 2004

kan vara allt ifrån slitna centrumringar, kassa däck, dåligt balanserade däck.
Kolla upp om något hjul har onormalt mkt vikter jämfört med de andra däcken.

Testa även sätta hjulen du har fram bak och se om det blir bättre.

Hmm okej..

men om det nu är så att jag lämnade in bilen som sagt på service och bad dom att även kolla på varför det vibbar o håller på. Dom säger att det är hjullager som är kass... Dom byter det och gör en hjulinställning, och det fortfarande inte är helt 100.

Jag känner ju instingtivt att jag vill få verkstaden att fixa så att vibbet försvinner.

Men vill även få det fixat ASAP, kan inte hålla på o vänta veckor på att få tid på verkstad etc, bråka om jobb o grejjer...

Testar med en däckbalansering på däckfirma, där brukar man kunna komma in på drop-in känns det som

150:-/däck tar Holmgrens för krängning + balansering. Går bra med drop-in där. Förmodligen lite billigare med bara balansering också.

avlägger rapport efter ingreppet.. annars får man väll börja jiddra med verkstan..

Kassa däck, i den mening att de vart snett slitna och klackade på insidan...

skummt som fan att inte mazda-verkstaden såg det när de dels utförde service på den, och dels slet isär bilen för att göra hjulinställning..

men men..