Slutsteget går in i protection läge. under 10.8 volt, HJÄLP!!

2682

Avbryt

Skriv svar

Frissan

25 maj 2011 · 4 693 Inlägg

Men steget är ju inte 1 ohms stabilt

Booyakasha!

Volvo 945 Turbo (1995)

Bechmds

25 maj 2011 · 119 Inlägg

Där är ju 2 + och 2 - ingångar, då blir det ett 2 kanals monoblock?

Renault Laguna "Första bilen" (1995)

Lonefox Bad music kills good sound

25 maj 2011 · 7 241 Inlägg

ExtraKim skrev:
Prova att ta bort säkringen (tillfälligt) och ersätt den med ett kopparbleck eller en kabelsnutt och provspela.

AGU säkringar har en förmåga att lossna i infästningarna och på så sätt skapa späningsfall, den typen av säkring som du har, har jag aldrig sett innan. Det kanske är samma problem med den.

Fast du hade väl mätt spänningen över batteripolerna? I så fall kan vi utesluta säkringen.

Misstänker att han har ANL eller AFS.... Megafuse som han hittade bild på är gjorda på samma sätt, LITE andra mått. Typ mellan AFS och ANL...
Har sett dem på lastbilarna i ngr år nu. Typ alla 17 jag jobbat där

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

evilaudio

25 maj 2011 · 16 195 Inlägg

Bechmds skrev:
Där är ju 2 + och 2 - ingångar, då blir det ett 2 kanals monoblock?

monoblock= EN kanal.. dock har en del monoblock dubbla +å- terminaler.

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Bechmds

25 maj 2011 · 119 Inlägg

slutsteg

Renault Laguna "Första bilen" (1995)

Bechmds

25 maj 2011 · 119 Inlägg

det kan inte ha något att göra med Gain?, där står ju 0-0.25v?

Ingen anning vad det kan va, eftersom att när jag höjde subsonic filteret så kunde jag spela lite högre innan den hoppade in i protection

Renault Laguna "Första bilen" (1995)

evilaudio

25 maj 2011 · 16 195 Inlägg

nåt verkar inte stämma.. kollar man på steget så ser de ut som ettt monoblock..

men enligt den specen du la upp så e de ett 2 kanals.

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Drönirettab

25 maj 2011 · 21 761 Inlägg

Gainkontrollen är enbart till för att anpassa stegets förstärkning i förhållande till stereons utsignal. Den troligaste orsaken till att det funkade bättre med höjning av subsonicfiltret är att då behövde steget inte jobba så hårt med strömkrävande frekvenser, filtret dämpade bort en del av frekvenserna och då drog steget inte lika mycket ström.

Det viktiga nu är att veta hur basarnas talspolar är kopplade internt eftersom det är dubbla 2 Ohms spolar. De måste vara seriekopplade för att steget inte ska överbelastas.

Senast redigerat av Drönirettab (25 maj 2011)

ExtraKim Team dBAkuten!

25 maj 2011 · 3 263 Inlägg

Kör du steget i stereo eller är det bryggat? I vilket fall som helst så lastar du ner det för lågt.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

ExtraKim Team dBAkuten!

25 maj 2011 · 3 263 Inlägg

evilaudio skrev:
nåt verkar inte stämma.. kollar man på steget så ser de ut som ettt monoblock..

men enligt den specen du la upp så e de ett 2 kanals.

Det är ett tvåkanalssteg, har googlat. Det står dessutom BRIGDE under högtalarutgångarna

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

big-jepp

25 maj 2011 · 3 187 Inlägg

Hittade en bänkning från ett forum i staterna

"
I just got finished doing extensive tests on both the T3-1000d and the T3-500d.
The T3-1000d is two 500's in one case.
A pair of 500's bridged will do 1 ohm.
A 1000 will not do 1.5ohm or below.
power at 11.8v
T3-500x4ohm=500w
T3-1000x4ohm=1000w
T3-500x2ohm=900w
T3-1000x2ohm=1800w
T3-500x1ohm=1575w
T3-1000x1ohm=3150w but goes into protection
2 bridged T3-500's into 1ohm=3150w"

Det är två monoblock i samma chassi.

saxat från en tidigare tråd.

Honda civic "civicen" (1993)

Bechmds

25 maj 2011 · 119 Inlägg

ExtraKim skrev:
Kör du steget i stereo eller är det bryggat? I vilket fall som helst så lastar du ner det för lågt.

kan man göra någoting åt det?, har dock ett till slutsteg, men ja tror inte man kan koppla 2 olika steg in.

Renault Laguna "Första bilen" (1995)

big-jepp

25 maj 2011 · 3 187 Inlägg

Bechmds skrev:
ExtraKim skrev:
Kör du steget i stereo eller är det bryggat? I vilket fall som helst så lastar du ner det för lågt.
kan man göra någoting åt det?, har dock ett till slutsteg, men ja tror inte man kan koppla 2 olika steg in.

ja du får koppla om basarna så ohm talet (motståndet) höjs nu belastar du steget för lågt.

Honda civic "civicen" (1993)

Drönirettab

25 maj 2011 · 21 761 Inlägg

Som sagt, det är viktigt att få reda på hur basarnas talspolar är ihopkopplade internt. Kolla upp det och skriv här.

Bechmds

25 maj 2011 · 119 Inlägg

Drönirettab skrev:
Som sagt, det är viktigt att få reda på hur basarnas talspolar är ihopkopplade internt. Kolla upp det och skriv här.

Oj nu blev det genast avancerat:P, går det att kolla på en bild?. så kan ja länka en

Renault Laguna "Första bilen" (1995)

ExtraKim Team dBAkuten!

25 maj 2011 · 3 263 Inlägg

Ja om du skruvar ur basarna.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

Volkswagen Vento (1996)

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Bechmds

25 maj 2011 · 119 Inlägg

okej okej, får ta och göra det imorgon, fast 2x2 omh visar de ingeting? om hur man ska koppla det till de steget?

Renault Laguna "Första bilen" (1995)

Bechmds

25 maj 2011 · 119 Inlägg

Drönirettab skrev:
Som sagt, det är viktigt att få reda på hur basarnas talspolar är ihopkopplade internt. Kolla upp det och skriv här.

SPL-X4 är inte bara \ kulmen på forskning om SPL, men också symbolisera \ "expert \ 's EMPHASER om subwoofer: Triple magnet Sr-FE 315-uns plattor av optimerade fält GEF Ring koppar Faraday-effekt, Quadruple Nomex spindel, Nomex sammansatta membran, uppdelning av alla organ, spole hypergame Support 3,5 tum, 4 lager spole Dubbla CCAW 2 x 2 ohm, 2.500 W kontinuerlig effekt, 10000W Max Power 10, åter Kit -rembranage tillgängliga.

Översatt från franska på google translate

Senast redigerat av Bechmds (25 maj 2011)

Renault Laguna "Första bilen" (1995)

ExtraKim Team dBAkuten!

25 maj 2011 · 3 263 Inlägg

Men det är ointressant, det intressanta är hur du har kopplat dem.

Sen beror det på hur du har kopplat dem till steget.

Extreme Fiestan 163.4dB
FLEXpressen 154.2dB @ 48Hz & 153.2dB @ 26Hz.
SPL-Hundkojan Svetsning pågår. 125 meter stål kan vara lagom ;)
TEAM dBAkuten

Austin Mini Estate "Bilstereo byggd med 150m stål." (1979)

Volkswagen Vento (1996)

Ford Escort Express "FleExpressen." (1994)

big-jepp

25 maj 2011 · 3 187 Inlägg

Bechmds skrev:
Drönirettab skrev:
Som sagt, det är viktigt att få reda på hur basarnas talspolar är ihopkopplade internt. Kolla upp det och skriv här.
SPL-X4 är inte bara \ kulmen på forskning om SPL, men också symbolisera \ "expert \ 's EMPHASER om subwoofer: Triple magnet Sr-FE 315-uns plattor av optimerade fält GEF Ring koppar Faraday-effekt, Quadruple Nomex spindel, Nomex sammansatta membran, uppdelning av alla organ, spole hypergame Support 3,5 tum, 4 lager spole Dubbla CCAW 2 x 2 ohm, 2.500 W kontinuerlig effekt, 10000W Max Power 10, åter Kit -rembranage tillgängliga.

Översatt från franska på google translate

det där säger inte så mycket om hur DU har kopplat spolarna..

edit: fan va snabb du är kim!!!

Senast redigerat av big-jepp (25 maj 2011)