2555
loow skrev:
Whisper skrev:
Inte någon som har byggt en 960 t5 innan som vet om man kan plocka ur den gamla motorn 3,0 och bara sätta i en t5 motor i samma motorfäste? t5 oljetråg måste ju vara samma som en 960 oljetråg?
Tacksam för alla svar
MvhJag har en 960 t5, men den är inte färdigbyggd.
Motorfästena passar rakt på, vattenrören passar, men behöver kortas.
Tråget passar men behöver kortas, oljesilen också.
Vattenslangarna passar.
Det som inte passar är väl fördelaren.
Sen behöver man insug från en nyare t5.
Det jag sitter lite fast på nu är oljekyl, då jag inte riktigt fattar nått av det. Jag har ingen på min bil, men jag har en lös..
Jag har kortat tråg, motorfästen o sånt till salu om du är intresserad.
Ok vad har du för priser på tråget?
Kommer att köpa en 960 med motor och låda i så motorfästena behövs inte men allt annat kan ju vara en fördel 
Hur mycket klödd och tid har man med att byta elsystemet på bilen?
Mvh
Då lärde man sig en del nya saker idag
Growe skrev:
Whisper skrev:
Vad är det för insug man ska leta efter till 960 t5 projekt eftersom det skulle bara ett annat sprut?ett insug från 99- upp till typ nyss
bara det är från en turbo
köpte ett v70n t5 01:ans insug på tradera härom dagen för 390kr inkl frakt
normalt tar dom jag har kontakt med 800:- för ett sånt insug
iof inte priset jag ger men iallfall
men 390kr var så pass billigt att jag köpte det direkt
man bör köra oljekylare på en turbo motor trimmningen har inget med om det behövs eller ej utan det är när man börjar belasta grejerna som oljan behöver kylas
så kör med någon form av oljekylare
det finns möjlighet att köra med 850 vattenkylare oxå men då får man så klart göra egna anslutningar osv
Verkar ju vara klockrent pris 
Kan bli kul och se vad allt kommer sluta på i pris när den är klar
Vad tror ni man kan sälja den gamla motor och lådan för? 3.0 204 hk med V-låda går klockrent ( 1000-1500 ) ?
Ingen som vill ha dom motorerna tyvärr. men 1000 spänn får du väl om du har tur
Jaja, kvittar mig bara man blir av med skiten
Vad ville du ha för dina saker till 960 bygget?
Whisper skrev:
Måste man ha ett t5 insug från nyare modell eller det går även med ex 2.4t insug från nyare modell?
det fungerar oxå..polarn kör med ett 99:Ans 2.4t insug på sin 5:a
tror att sugmotorerna inte fungerar ifrån
men kan ha fel då jag inte kan Rn motorer alls
vet en sak till som måste moddas
det är returern på servopumpen
den måste vinklas om
glömt att skriva om den
för den tar i nya insuget annars
sen måste klacken på sidan av insuget sågas bort för den tar i servopumpen annars
om man inte kör nya servopumpen vill säga
värt att nämna är att det är SAMMA servopump på både 850 och 960!
tog en bild igår på polarns motor
det skyndas långsamt då han driver en mekonomenverkstad så får han ta den tid han får över
skulle nog personligen sätta lite vinkel på spjällhuset så det inte går rakt ut på sidan
men det får göras om ifall att det inte skulle passa
men man får en känsla av i vilken vinkel man bör sätta spjällhuset
spjällhuset är från en 960 3.0l
Senast redigerat av Growe (25 april 2012)
