Hejsan!

Jag köpte min Golf III 1.8i -97 i början av sommaren då den hade gått knappt 20000 mil. Direkt (vid 19927 mil) lät jag serva den med oljebyte (vet ej vilken olja) oljefilter (från biltema) och ny kamrem. Allt på verkstad. Nu har bilen gått ca 20070 mil.

Till problemet:
Bilen har sedan jag köpte den rykt ur avgasröret två-tre sekunder vid kallstart. Nu lät jag den stå i fem dagar för att jag var på semester (jag har tidigare ställt ifrån mig bilen flera dagar utan problem) och när jag körde iväg med den igår rykte det väldigt mycket i flera minuter tills jag ställde ifrån mig den igen (mer rök desto mer jag gasade).

När jag på kvällen igen prövade så rykte den fortfarande men inte lika mycket. Det luktade ganska starkt om avgaserna men ingen doft jag kan relatera till något. Röken var blå.

Inga varningslampor tända och oljan ser fräsch ut.

Det är lite kladdigt i motorutrymmet av olja som jag inte vet var den kommer ifrån. Oljan är främst nere till höger om motorn på något som jag tror är växellådan. Även olja på "baksidan" av motorn (på motorblocket mot instrumentpanelen)

Någon som har en idé om vad det kan vara? Kan det vara något hyfsat enkelt att åtgärda? Vill inte lägga ut så många tusenlappar på bilen.

Helhet på högersidan av motorn

Närmare på höger sida där det är oljigt

Närmast där det är som mest oljigt.

Oljigt under motorn.

Skulle fortfarande behöva råd från någon som har en aning.

Jag parkerade om bilen idag ett fåtal meter. Den blårykte och när jag ställde ifrån mig den skruvade jag av oljelocket och det började blåryka även därifrån. Det är oljigt i skarven runt ventilkåpan, vilket man ser lite av på första bilden.

Antingen kolvringarna, ventilstyrningarna eller ventilstyrningstätningarna slitna. Enkelt uttryckt motorn är kaputt.