JKDesigns Garage...

JKDesign

4 maj 2020 · 4 442 Inlägg

limpa97 skrev:
Varför lufta slaven innan du monterat lådan? Är det nånting man "ska" göra när slaven är ny?

Korrekt, det är något man SKA göra innan. Lätt att det blir luft kvar, även om man använder, luftman, vakuumsug osv osv

Har missat det vid 3 kopplings byten så nu tänkte jag göra "by The book"

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

limpa97

4 maj 2020 · 411 Inlägg

JKDesign skrev:

limpa97 skrev:
Varför lufta slaven innan du monterat lådan? Är det nånting man "ska" göra när slaven är ny?

Korrekt, det är något man SKA göra innan. Lätt att det blir luft kvar, även om man använder, luftman, vakuumsug osv osv

Har missat det vid 3 kopplings byten så nu tänkte jag göra "by The book"

Okej typ samma sak som att man ska lufta stötdämpare innan man monterar dom vilket också har glömts bort allt för många gånger... Haha, men då ska jag lyfta slaven innan jag monterar min låda sen när det är dags för lådbyte får jag fråga hur man luftar slaven riktigt när man har lådan lös?

---

Chevrolet Bel air "Chevan" (1956)

Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)

Saab 9000 CC Aero "Aero 91" (1991)

Saab 9000 Talladega "Talladegan"•Saab 9000 A50 "A50n"

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

4 maj 2020 · 4 442 Inlägg

limpa97 skrev:

JKDesign skrev:

limpa97 skrev:
Varför lufta slaven innan du monterat lådan? Är det nånting man "ska" göra när slaven är ny?

Korrekt, det är något man SKA göra innan. Lätt att det blir luft kvar, även om man använder, luftman, vakuumsug osv osv

Har missat det vid 3 kopplings byten så nu tänkte jag göra "by The book"

Okej typ samma sak som att man ska lufta stötdämpare innan man monterar dom vilket också har glömts bort allt för många gånger... Haha, men då ska jag lyfta slaven innan jag monterar min låda sen när det är dags för lådbyte får jag fråga hur man luftar slaven riktigt när man har lådan lös?

https://saabwisonline.com/c6/9-5/2003/4 … -cylinder/

---

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

5 maj 2020 · 1 912 Inlägg

limpa97 skrev:
Varför lufta slaven innan du monterat lådan? Är det nånting man "ska" göra när slaven är ny?

Ja på bilar efter Saab 9000 så skall man förlufta slavcylindern, då de har en helt annan konstruktion när det gäller luftkanalen.

Så 9-3 och 9-5 så ska de luftas innan man monterar tillbaka lådan på motorn.

---

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

limpa97

5 maj 2020 · 411 Inlägg

JKDesign skrev:

limpa97 skrev:

JKDesign skrev:

Korrekt, det är något man SKA göra innan. Lätt att det blir luft kvar, även om man använder, luftman, vakuumsug osv osv

Har missat det vid 3 kopplings byten så nu tänkte jag göra "by The book"

Okej typ samma sak som att man ska lufta stötdämpare innan man monterar dom vilket också har glömts bort allt för många gånger... Haha, men då ska jag lyfta slaven innan jag monterar min låda sen när det är dags för lådbyte får jag fråga hur man luftar slaven riktigt när man har lådan lös?

https://saabwisonline.com/c6/9-5/2003/4 … -cylinder/

Bra guide

---

Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)

Saab 9000 CC Aero "Aero 91" (1991)

Saab 9000 A50 "A50n" (1998)

Saab 9000 Talladega "Talladegan"•Saab 9000 A50 "A50n"•Saab 9000 Talladega "Talladegan"•Chevrolet Bel air "Chevan"

---

0

0

0

0

Citera

limpa97

5 maj 2020 · 411 Inlägg

Mr_Lööf skrev:

limpa97 skrev:
Varför lufta slaven innan du monterat lådan? Är det nånting man "ska" göra när slaven är ny?

Ja på bilar efter Saab 9000 så skall man förlufta slavcylindern, då de har en helt annan konstruktion när det gäller luftkanalen.

Så 9-3 och 9-5 så ska de luftas innan man monterar tillbaka lådan på motorn.

Okej. Inte nödvändigt då eftersom jag bara kör 9000

---

Saab 9000 A50 "A50n" (1998)

Volvo 945 classic "Stor volvon" (1998)

Saab 9000 Talladega "Talladegan" (1989)

Saab 9000 Talladega "Talladegan"•Saab 9000 A50 "A50n"•Saab 9000 Talladega "Talladegan"•Chevrolet Bel air "Chevan"•Saab 9000 CC Aero "Aero 91"•Chevrolet Bel air "Chevan"

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

9 maj 2020 · 4 442 Inlägg

Do88 ALU ic monterat tillsammans med tryckröret






Blev även dold installation av ett öppet filter




Så nu ska det bara byggas ett komplett avgassystem, sen kan den rulla ut ur garaget  .... Förhoppningsvis

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

10 maj 2020 · 4 442 Inlägg

Dags för avgasbygge, läst en hel del om mottryck osv. Kollat med bla launchjoel som gjort flertalet analyser i ämnet.

Sagt och gjort 3,5" dp - >100cells racekatt - > 3" twinpipe.....

Shoppingtur



Dp klar och med lite värmefärg på.. Ja den mesta färgen brinner upp men känns bra när man sätter dit den




3" rören växer fram



Sen var det att försiktigt plocka ner allt för helsvets, sen började tråden ta slut så andra sidan på twinpipen får bli imorgon



Blev lite bandage på dp'n med, twotone för att titanbandaget tog slut hehe

---

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

xanan

11 maj 2020 · 23 Inlägg

Vilken svets kör du med? 😊

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

11 maj 2020 · 4 442 Inlägg

xanan skrev:
Vilken svets kör du med? 😊

En för 1400spänn från jula

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Mr_Lööf

12 maj 2020 · 1 912 Inlägg

Flusstråd svets.

---

Saab 9-5 SE V6 "Kahoz" (2000)

Saab 9000 CS 2.3Turbo S "T-Sport" (1992)

Saab 9000 Aero "Legenden" (1994)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

12 maj 2020 · 4 442 Inlägg

Mr_Lööf skrev:
Flusstråd svets.

Inte bästa tänkbara men får jobbet gjort

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

xanan

12 maj 2020 · 23 Inlägg

JKDesign skrev:

xanan skrev:
Vilken svets kör du med? 😊

En för 1400spänn från jula

Såpass, verkar ju funka fint endå! 😊

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

16 maj 2020 · 4 442 Inlägg

3" twinpipe klart, bara slutrör kvar

Sådär

Körde igenom några växlar, sen tömde litern olja i lådan och pytsade i 1,8l fräsch hallonsaft. Tänkte köra några veckor och sen byta igen så vet man att det är riktigt ursköljt.



Lite färg på oken blir ju trevligt


Touchdown! Första gången på ett gäng veckor

Kontrollera så att allt går fritt... Check



Justera upp höjden lite fram tillsammans med nästa generation saabägare



Sen ut och spola av veckornas damm!




Gick tom fritt ut från uppfarten

Körde en liten sväng och kopplingen blev kanon med 0,5mm shims, visst är det sinter start och lite hoppigt i början men inte alls farligt.

Hade väl kört ca 500m innan hornen växte ut och jag skulle känna lite på grejerna, började ladda på lite och *POFF* sa det har skjutit någon tryck slang tidigare som tur är annars tror man att det var Bilens sista färd...



Blev iaf ett läge för att knäppa några bilder på helheten


Så nu blir det översyn på alla klämmor sen ut och testa igen

---

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

17 maj 2020 · 4 442 Inlägg

Längesedan en annan bil fick garagetid.
Dags att montera Vectra c coils på 9-3an och spacers för att få lite fitment på grejerna.

Bak fick man slipa upp coiloverröret då det var ett par mm för litet.

Fram var bara byte rätt av

16mm fram och 23mm bak


Riktigt nöjd med resultatet, ska upp lite bak.





Gör sjukt mycket på helheten



Sen har ja äntligen köpt en ng 9-5


Baksidan med att köpa ny bil är att en av dom gamla måste lämna

Senast redigerat av JKDesign (17 maj 2020)

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

Montecarlo

17 maj 2020 · 444 Inlägg

Kul att det äntligen blev en ng 9-5:a. Snyggt fitment på 9-3:an! Perfekt som vanligt.

---

BMW i3 120Ah "eDrive" (2019)

Volkswagen Passat GTS 2.0 BiTDi 4Motion (2015)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

17 maj 2020 · 4 442 Inlägg

Montecarlo skrev:
Kul att det äntligen blev en ng 9-5:a. Snyggt fitment på 9-3:an! Perfekt som vanligt.

Tack, har varit och kollat på 3st ng innan i typ 3 års tid... Men nu blev det äntligen av, känns mäktigt

---

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

---

0

0

0

0

Citera

Montecarlo

17 maj 2020 · 444 Inlägg

Vad är planen för nya 9-5:an? 20” och aero look? Kolfiber? Eller kanske är hemligt?

---

BMW i3 120Ah "eDrive" (2019)

Volkswagen Passat GTS 2.0 BiTDi 4Motion (2015)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

17 maj 2020 · 4 442 Inlägg

Montecarlo skrev:
Vad är planen för nya 9-5:an? 20” och aero look? Kolfiber? Eller kanske är hemligt?

Är inte officiellt men det är ungefär det du skrev

---

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

JKDesign

18 maj 2020 · 4 442 Inlägg

Kört en 1 stegs polering och vax.

Samt kört en runda och jäklar va gött den går med coils och spacers! Ligger som ett strykjärn på vägen och riktigt go styrrespons.....





.... Tyvärr är den nu såld och åker vidare på nya äventyr

---

Saab 9-5 AERO SS "Luckapålut" (2004)

Saab Ng9-5 Aero Turbo6 XWD HIRSCH "Fullutrustad" (2011)

Saab 9-5 NG AERO TTID4 2011 "Luckapålut" (2011)

---

0

0

0

0

Citera