3160
Sök
Index
>
Generell felsökning

Audi 80 1.8s kylarfläkt problem!

Skriv svar
78 Inlägg
3 september 2011
Trådstartare
#1
Jag har en Audi 80 och fläkten vill inte gå igång.

Jag har bytt kylgivaren i kylaren och fläktarna går igång om jag kopplar en sladd i kontakt styket i kontakten. Annars funkar inte fläktarna och jag vill helst inte koppla en "switch".

Så vad ska jag göra=?
Senast redigerat av xmikaoj1 (3 september 2011)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
3 september 2011
#2
Kolla reläet.




Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
78 Inlägg
4 september 2011
Trådstartare
#3
jag har kollat reläet och den klickar till
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
4 september 2011
#4
Det behöver inte betyda att det skickar ut nån ström.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Citera
Forummoderator
18 279 Inlägg
4 september 2011
#5
Kan du inte ta bort reläet och bygla där reläets poler 30 och 87 går på sockeln? Då ska den snurra.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
78 Inlägg
4 september 2011
Trådstartare
#6
Det snurrade men satte jag ett relä imellan funkade inte
Citera
Forummoderator
18 279 Inlägg
4 september 2011
#7
xmikaoj1 skrev:
Det snurrade men satte jag ett relä imellan funkade inte

Då ligger väl felet i kretsen mellan 85 eller 86 på reläet och givaren. Beroende på hur givaren styr. Om den styr minus eller plussidan. Kan du mäta upp om jord eller plus finns på 85 eller 86?

En eller 2 kablar på givare? Såg nu att om du byglar givaren snurrar det. 85 och 86 ska ju få plus och jord via givare för att sluta reläet. Där nånstans känns det som felet ligger om nu inte den nya givaren är kaputt?
Senast redigerat av Dieselsmurfen (4 september 2011)
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
78 Inlägg
4 september 2011
Trådstartare
#8
men jag har testat med 4 andra relän
Citera
583 Inlägg
4 september 2011
#9
Hur långt har du låtit temperaturen gå samt när skall dina fläktar starta?.

Fläktar startar ibland inte ens under hundra grader. Min första fläkt startar på 106-107C grader min andra fläkt startar på 112-113C grader wink. Pga att kylarsystemet är trycksatt så kommer bilen inte börja koka trotts att temperaturen överstiger en bra bit över hundra.

Mvh
Anders
Senast redigerat av ajonasson (4 september 2011)
Even with cruise control.. you still have to steer.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 940
212 svar
Senaste inlägget av rex7567 för 5 timmar sedan i Projekt
Golf Mk2 16v Turbo
121 svar
Senaste inlägget av DKW_ Igår 19:46 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök